ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਕੋਲ 2025 ਤੋਂ ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ

ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਫਾਈਲ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ AC ਕੈਬਿਨ ਹੋਣਗੇ; ਉਸਨੇ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ AC ਕੈਬਿਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ 10,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ 20,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰੱਕ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ 2025 ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਏਸੀ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕੈਬਿਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਣ ਗੇ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਰਾਹਤ ਵਜੋਂ ਆਇਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਤੇ ਲਗਭਗ 11-12 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਣਾ ਪਿਆ.

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਘੰਟੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਸਕੈਨੀਆ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ AC ਕੈਬਿਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਪਾਲ ਮੰਤਰੀ ਗਡਕਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਅਸ਼ੋ ਕ ਲੇਲੈਂਡ ਉਪ-ਦੋ-ਟਨ ਮਿੰਨੀ-ਟਰੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਸ੍ਰੀ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਤਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਬੱਸ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ 43 ਤੋਂ 47 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ

ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਫਾਈਲ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ AC ਕੈਬਿਨ ਹੋਣਗੇ; ਉਸਨੇ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਖਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਗੇ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੋਲਵੋ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਏਸੀ ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ ਅਪਣਾ

ਏ ਗਏ।

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ AC ਕੈਬਿਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ 10,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ 20,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰੱਕ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।