
ਟਿਊਬ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟਸ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ, ਮੁਰੂਗੱਪਾ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰ ਰੂਪਾਂ ਸਮੇਤ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲਾਂਚਾਂ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਬੀਐਸਏ ਅਤੇ ਹਰਕਿulesਲਸ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦ
By Ayushi Gupta

ਚੇਨਈ ਅਧਾਰਤ ਮੁਰੂਗੱਪਾ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਟਿਊਬ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟਸ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (ਟੀਆਈਆਈ) ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਂਚਾਂ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਕਾਰਗੋ, ਰਿਕਸ਼ਾ, ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਐਚਸੀਵੀ) ਦੇ ਚਾਰ ਰੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
।
ਆਈਕਾਨਿਕ ਬੀਐਸਏ ਅਤੇ ਹਰਕਿulesਲਸ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ 74,200 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਈਵੀ ਵਿਸਥਾਰ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਈਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦੱਖਣੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਂਟਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸਦੇ L5M ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਅਤੇ ਰਾਈਨੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਐਚਸੀਵੀ ਦੇ ਨਾਲ 32% ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ EV ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਇਸਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਟੀ ਆਈ ਕਲੀਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ (ਟੀਆਈਸੀਐਮਪੀਐਲ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ
ਜਾ
ਟੀਆਈਸੀਐਮਪੀਐਲ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਕਲਿਆਣ ਕੁਮਾਰ ਪੌਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲ 5 ਐਮ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਸੰਸਕਰਣ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ। “ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਬਿਹਾਰ, ਅਸਾਮ, ਤ੍ਰਿਪੁਰਾ, ਕੇਰਲ ਅਤੇ ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਸਮੇਤ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ 70% ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 47 ਡੀਲਰ ਹਨ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ 75 ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ 2024-25 ਦੇ ਅਪ੍ਰੈਲ-ਮਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। “ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ 27 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਫੀਲਡ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰੂਪ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਮੋਂਟਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਛੋਟੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਲਫ਼ਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਮਰੂਪ ਲਈ ਭੇਜਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਜਾਂ ਜੂਨ ਤੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,” ਪੌਲ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ. “ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੂਹ ਹੈ। ਰਾਇਨੋ ਲਈ, ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਰੂਪ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ,” ਪੌਲ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਕੰਪਨੀ ਮੋਂਟਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਐਚਸੀਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
ਟੀਆਈਸੀਐਮਪੀਐਲ 2027-28 ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੋਡਮੈਪ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 15-20% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਕੰਪਨੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੋਂਟਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। “ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮੋਂਟਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਹੁਣ, ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਮੋਂਟਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣਗੇ, ਅਤੇ ਐਸਸੀਵੀ ਵੀ ਵੀ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਵੇਗਾ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਾਮ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਮੋਂਟਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੂੰ ਈਵੀ ਪਹਿਲ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ,” ਪਾਉ” ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਿਆ।
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




