ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 38.3% ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ

ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਬਿਹਾਰ ਅਤੇ ਅਸਾਮ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 39.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, 13.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ 10% ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਸੀ।

ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 38.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 3.91 ਲੱਖ ਤੋਂ 2.82 ਲੱਖ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸਦੀ ਅਗਵਾਈ ਥ੍ਰੀ -ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇ ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਤਾਰੇ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 38.3% ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ 2023 ਦੇ ਚਾਰ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗਿਣਤੀ 15.15 ਲੱਖ ਹੈ।

ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ

ਦੋ- ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੇ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਲਗਭਗ 93.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 19.8% ਘਟ ਕੇ 1.97 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੀ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 28.6% ਵਧ ਕੇ 1.68 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ।

ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ EV ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 5.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਈਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 76,652 ਯੂਨਿਟਾਂ, ਜਾਂ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 19.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦੇ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ

.

ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ, ਕਰਨਾਟਕ, ਗੁਜਰਾਤ, ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਅਤੇ ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚੋਂ 59% ਹੈ।

ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਬਿਹਾਰ ਅਤੇ ਅਸਾਮ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 39.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, 13.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ 10% ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਸੀ।

ਵਿਕਰੀ ਵਾਧੇ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

• ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਆਪਣੀ
• ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਸ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ

• ਅਨੁਕੂਲ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ।
• ਸਬਸਿਡੀਆਂ, ਟੈਕਸ ਲਾਭ, ਅਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਨੇ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ

ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ

• ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲਾਗਤ
• ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਸੋਲਿਸ ਨੇ ਐ ਗਰੀਟੈਕਨਿਕਾ ਵਿਖੇ ਅਗਲੀ ਜਨਰਲ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਵਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਚੇਤਨਾ ਵਧਦੀ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਲਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ, ਆਪਣੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮੰਗ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰੇਗਾ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਕਮਾਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇਸਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਵਾਹਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣਗੇ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਕ੍ਰਾਂਤੀ

.