OTUA ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਕਾਰਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3.5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਿਵਸ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਕ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਡੈਂਡੇਰਾ ਨੇ 165 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ OTUA - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 3-ਵ੍ਹੀਲਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ।

ਡੈਂਡੇਰਾ ਵੈਂਚਰਵਿਸ਼ਵ ਈਵੀ ਦਿਵਸ 'ਤੇ 3.5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਓਟੀਯੂਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। OTUA ਨੂੰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਫਲੀਟ OTUA ਜਲਦੀ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਭਾਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚੂਨ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਗਾਹਕੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ.

ਆਟੋ ਸਪੈਲਟ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਓਟੁਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਜੋ ਕਲਾਸਿਕ ਆਟੋ ਤੇ ਖੇਡਦਾ ਹੈ. ਓਟੁਆ ਨੇ ਸ਼ਾਰਕ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਦੰਡੇਰਾ ਵੈਂਚਰਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਖਿਤਿਜ ਬਜਾਜ ਅਤੇ ਅਸ਼ਨੀਰ ਗਰੋਵਰ, ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀਭਾਰਤਪੇ.

ਡੈਂਡੇਰਾ ਵੈਂਚਰ, ਇੱਕ ਐਕਸਪੋਨੈਂਟਸ ਵੈਂਚਰ ਸਟੂਡੀਓ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਫਰਮ, ਨੇ OTUA ਨੂੰ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਬਣਾਇਆ। ਇਹ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਬਣਾਇਆ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਓਟੀਯੂਏ ਦੀ ਕੀਮਤ 3.5 ਤੋਂ 5.5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਇਸਦੀ 165 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 183 ਸੀਸੀ/900 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕੈਬਿਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕਨੈਕਟਡ ਈਵੀ ਐਪ ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ

ਖਿਤਿਜ ਬਜਾਜ, ਦੰਡੇਰਾ ਵੈਂਚਰਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ, “OTUA ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਬਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਈਵੀ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। OTUA ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੇਂਜ, ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੱਕ, ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਗੋ ਈਵੀ ਹੈ।”

ਡੈਂਡੇਰਾ ਵੈਂਚਰਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਓਓ ਕਨਵ ਮੰਚੰਡਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਡੈਂਡੇਰਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਆਪਣੇ ਉਦਯੋਗ-ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਈਵੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਚਨ “ਓਟੀਯੂਏ ਅਤੇ ਡੈਂਡੇਰਾ ਦੋਵੇਂ ਈਵੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ OTUA ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਈਵੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਰੋਲਆਉਟ ਕੁਸ਼ਲ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਸਾਡਾ ਹੋਣਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।

ਐਕਸਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਸਰਥ ਜੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “OTUA ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬੀ 2 ਬੀ ਅਤੇ ਬੀ 2 ਸੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਡੈਂਡੇਰਾ ਦੇ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। “OTUA ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਡੈਂਡੇਰਾ ਦੀ ਟੀਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਈਵੀਜ਼ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ।” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।

ਭਾਰਤੀ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ $5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸੈਕਟਰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵੱਲ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ 100% ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਦਓਟੁਆਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਟਿਲਟ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜ਼ੀਰੋ ਡਾਊਨ ਟਾਈਮ, 24x7 ਆਫਟਰਸੇਲਜ਼ ਸਰਵਿਸਿਜ਼, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫ੍ਰੀ, ਜ਼ੀਰੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ, ਸਵੈਪਬਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਮੋਰ ਐਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 165 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 15 kWh ਹੈ. ਓਟੁਆ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵੰਡ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.