
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ buildਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵਾਂ energyਰਜਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਟਿਕਾable ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ
By Priya Singh
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਬਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਯਤਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਚੇ ਨਈ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸਦਾ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਜੀ, ਐਲਐਨਜੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਆਈਸੀਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਛੇ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਲਈ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾਏ ਹਨ।
ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ। ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਬਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਯਤਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਐਮ ਐਂਡ ਐਚਸੀਵੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੀਐਨਜੀ, ਐਲਐਨਜੀ, ਐਚ 2-ਆਈਸੀਈ, ਅਤੇ ਐਚਐਚਐਫਸੀ ਰੂਪਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਆਈਸੀਵੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਫੋਕਸ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਈ-ਕੋਮੇਟ ਅਤੇ ਬੌਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਐਚ 2-ਆਈਸੀਈ ਅਤੇ ਬੀਈਵੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਅਸ਼ ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਅਤੇ ਏਡਰਾਈਵਰਸ ਪੋਰਟ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਮੀਨਲ ਟਰੱਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਐਲਸੀਵੀ ਮਾਲ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋਸਤ, ਬਾਡਾ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਪਾਰਟਨਰ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਸੀਐਨਜੀ ਅਤੇ ਬੀਈਵੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਐਲਐਨਜੀ, ਐਚ 2-ਆਈਸੀਈ, ਅਤੇ ਐਚ 2 ਐਫਸੀ ਨੂੰ ਐਮਸੀਵੀ ਬੱਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸੀਐਨਜੀ ਅਤੇ ਬੀਈਵੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਕੋਚਾਂ ਲਈ, ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੀਐਨਜੀ, ਐਲਐਨਜੀ, ਐਚ 2-ਆਈਸੀਈ, ਅਤੇ ਐਚ 2 ਐਫਸੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ
.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਆਈਸੀਵੀ ਬੱਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ H2-ICE, H2FC, ਅਤੇ BEV ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਸੀਐਨਜੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦੇਸ਼ LCV ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬੀਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਸ ਵੇਲੇ ਛੇ ਬੀਈਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12-ਮੀਟਰ, 7-ਮੀਟਰ, 5-ਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ 9-ਮੀਟਰ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋ ਈ-ਐਲਸੀਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੱਛਮੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ, FY23 ਵਿੱਚ 28 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ FY23 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ 38 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਹਿੰਦੂ@@
ਜਾ ਸਮੂਹ ਦੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਐਕਸਪੋ 2023 ਵਿੱਚ ਕਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ (ਆਈਸੀਈ), ਇੱਕ ਐਲਐਨਜੀ ਵਾਹਨ, ਇੱਕ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਸੀਐਨਜੀ ਬੱਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਯਾਤਰੀ ਬੱਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਐਫਸੀਈਵੀ, ਐਚ 2-ਆਈਸੀਈ, ਅਤੇ ਐਲਐਨਜੀ ਏਵੀਟੀਆਰ ਮਾਡਯੂਲਰ ਵਹੀਕਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਬ-ਐਗਰੀਗੇਟਸ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




