
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
By Priya Singh
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਟਰੱਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਰਾਜ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਜਾਂ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦਿਨ ਰਾਤ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ, ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 50% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕ ਮੰਤਰਾਲਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ 4 ਈ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ, ਸਿੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ. ਉਸਨੇ ਆਊਟਰੀਚ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ”ਸਦਕ ਸੁਰਕਸ਼ਾ ਅਭਿਆਨ“.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਨੀਂਦ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਟਰੱਕ ਅਕਸਰ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰ ਵੀ ਮਿਲਣਗੇ. ਸਰਕਾਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ।
ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 18 ਤੋਂ 45 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਸਮੂਹ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਉਮਰ ਸਮੂਹ ਵੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਜਾਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਰੋਟੀ ਜੇਤੂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੁਰਸ਼ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪੀੜਤਾਂ ਵਿਚੋਂ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਰਿਵਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬੋਝ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦਾ ਮੌਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗੀ। ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ ਵੀਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ ਕਿ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 50% ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਬਿਗ ਬੀ ਅਮਿਤਾਭ ਬੱਚਨ, ਸਾਧਗੁਰੂ ਮਹਾਰਾਜ, ਈਸ਼ਾ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੱਖਪਾਤੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ। ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਬਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਗਲੀ ਇਕੱਠ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਫਤਾ, ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਕੈਂਪ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ।
ਸੀਐਮਵੀ 360 ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਸਰਕਾਰੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਵਿਕਰੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਤ ਬਾਰੇ ਅਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਖ਼ਬਰਾਂ . ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਅਪਡੇਟਾਂ ਲਈ ਜੁੜੇ ਰਹੋ।
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




