ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਪੇਟੈਂਟ ਆਟੋਨੋਮਸ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਹਨ ਸੰਕਲ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:

• ਟਾਟਾ ਯੂ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੰਕਲਪ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੋ
• ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੱਬ-ਮਾਉਂਟਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ
• ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਵਾਰੀ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
• ਇੱਕ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਿੱਧੇ ਪੈਕੇਜ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਿਗ ਵਰ
• ਸੰਕਲਪ 2030 ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੰਕਲਪ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੰਕਲਪ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਾਮ ਟਾਟਾ ਯੂ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟਰੇਟ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਬੰਗਲੌਰ ਵਿਖੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅੰਸੁਮਨ ਮਲਿਕ ਅਤੇ ਅਤਮਾਜ ਵਰਮਾ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੂਲ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਜੈਨ (ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼), ਐਡਮੰਡ ਸਪਿਟਜ਼ (ਮੁਖੀ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਟਰੇਟ ਸਕੂਲ), ਅਤੇ ਥਾਮਸ ਡਾਲ (ਡੀਨ, ਸਟਰੇਟ ਸਕੂਲ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਟਾਟਾ ਯੂ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਾਪ 3,700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ, 1,500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 1,800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੱਬ-ਮਾਉਂਟਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਟਾਟਾ ਯੂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ: ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪਾਰਸਲ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਭਾਗ।

ਟਾਟਾ ਯੂ ਵਾਹਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਬਕਸੇ ਲੈ ਕੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਗੋਦਾਮਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਬਕਸੇ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਛਾਂਟਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਟਾਟਾ ਯੂ ਰਾਈਡ-ਹੈਲਿੰਗ ਐਪਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਬੇਰ ਵਾਂਗ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਾਟਾ ਯੂ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਭਾਗ ਦੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਐਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾਖਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਉਸ ਰਸਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੌਪ ਆਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭੁਗਤਾਨ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟਾਟਾ ਯੂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਆਟੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ “ਬ੍ਰਿਜ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਪੈਕੇਜ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਗਿਗ ਵਰਕਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਮਨੋਨੀਤ ਸਟਾਪਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰਸਲ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਗਿਗ ਵਰਕਰ ਟਾਟਾ ਯੂ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਹਰੇਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਕਮਾਈ ਦਾ ਮੌਕਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟਾਟਾ ਯੂ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਵਾਹਨ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2030 ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਮਾਂਰੇਖਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੀਵੀਜ਼ ਲਈ 2% ਤੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਟਾਟਾ ਯੂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗਿਗ ਵਰਕਰ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਪੈਸੇ ਵੀ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਅਸਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਚਲਣ ਅਤੇ ਭੇਜਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.