
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫਰਮ ਕਮਿੰਸ ਇੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
By Priya Singh

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ , ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ (ਸੀਵੀ) ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ, ਬਦਲਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨੈਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਤਿੰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਰਜਨ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ: ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੀਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੋਕਸ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਟਰੱਕ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੇਖਦੀ ਹੈ।
ਕਮਿੰਸ ਇੰਕ. ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫਰਮ ਕਮਿੰਸ ਇੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੇਵੀ ਦੀ ਨਵੀਂ ਜਮਸ਼ੇਦਪੁਰ ਸਹੂਲਤ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ (ICE) ਇੰਜਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਬੱਸਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ। ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 15 ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ ਇਸ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬੱਸਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ (ਆਈਸੀਈ) ਤਕਨਾਲੋਜ
496 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2030 ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, 60-100 GW ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਸਮਰੱਥਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣ ਜਾਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾ
ਹੋਰ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਲਣ ਵਿਕਲਪ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਬਾਲਣ ਦੇ ਹੋਰ ਨਵੇਂ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (ਸੀਐਨਜੀ) ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਦੇ ਹਨ।
ਸੀਐਨਜੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2030 ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ 6,000 ਤੋਂ ਵੱਧ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਐਨਜੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (ਐਲਐਨਜੀ) ਸਮੂਹ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਹੈ. ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 2027 ਤੱਕ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਇਸ ਬਾਲਣ ਸਰੋਤ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੀਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਲਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ED5 ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਫੋਕਸ ਈਥੇਨੌਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ 2027 ਤੱਕ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ E20 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਆਪਣੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਹੈ। ਐਮ 15 ਮਿਥੇਨੌਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਵਿਕਲ
ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕਈ ਲਾਭ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀ 30 ਮਿਸ਼ਰਣ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਸੇਲਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਜੂਨ 2024: ਕੁੱਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 8% ਘਟ ਕੇ 30,623 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ।
ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਦੀ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਤੀ ਸਰਗਰਮ ਪਹੁੰਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਦਾਹਰਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਸੀਐਨਜੀ, ਐਲਐਨਜੀ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਲਣ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਲਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਰਿਆਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹਰੇ ਭਵਿੱਖ ਪ੍ਰਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

ਦੀਵਾਲੀ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੀ ਛੋਟ: ਭਾਰਤ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਸਸੀਵੀ ਲਈ 25,000 ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ: ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਬੋਲੇਰੋ ਮੈਕਸਐਕਸ ਪਿਕ-ਅਪ ਐਚਡੀ 1.9 ਸੀਐਨਜੀ ਨੂੰ ₹11.19 ਲੱਖ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ




