ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ ਨੇ ਟੀ 4 ਵੀ ਅਤੇ ਟੀ 4 ਐਨ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਕੰਫਰਟ ਰਾਈਡ ਕੈਬ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ

ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ ਦਾ ਟੀਚਾ SITEVI 2023 ਵਿਖੇ ਆਪਣੀ ਕੰਫਰਟ ਰਾਈਡ ਕੈਬ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਗ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ T4V ਅਤੇ T4N ਵਾਈਨਯਾਰਡ ਟਰ ੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਨ ਤਾਕਾਰੀ ਕੰਫਰਟ ਰਾਈਡ ਕੈਬ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਗ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਰਾਮ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ ਦਾ ਟੀਚਾ SITEVI 2023 ਵਿਖੇ ਆਪਣੀ ਕੰਫਰਟ ਰਾਈਡ ਕੈਬ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਗ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਹੱਲ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ T4V ਅਤੇ T4N ਅੰਗੂਰੀ ਬਾਗਾਂ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ 15% ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ 60% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਕੰਫਰਟ ਰਾਈਡ ਕੈਬ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਨਿ ਊ ਹਾਲੈਂਡ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ, ਨੂੰ ਅੰਗ ੂਰੀ ਬਾਗਾਂ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਮੁਅੱਤਲ ਹੱਲ ਨਾਲ ਅੰਗੂਰੀ ਬਾਗਾਂ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ

ਕੰਫਰਟ ਰਾਈਡ ਕੈਬ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੱਤ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਹਿਚ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਸੀਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਪੀਟੀਓ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਵਿਧੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ

ਅੰਗੂਰੀ ਬਾਗਾਂ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਿਤਾਏ ਘੰਟੇ ਵਧਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਖੇਤਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਸ਼ਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਬਣੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਿਆਂ, ਕੰਫਰਟ ਰਾਈਡ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੱਲ ਬਣ

ਕੰਫਰਟ ਰਾਈਡ ਕੈਬ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਗੱਦੀ ਕਰਕੇ, ਪੈਨਹਾਰਡ ਬਾਰ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਗੱਦੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਐਗਰੋਵਿਜ਼ਨ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ-ਪਹਿਲਾ ਮੋਨੋ-ਫਿਊਲ ਟਰੈਕਟਰ

ਕੈਬ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਲਾਭ

• ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਆਪਰੇਟਰ ਆ ਰਾਮ: ਕੰਫਰਟ ਰਾਈਡ ਕੈਬ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਚੈਸੀਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਗ ਦੇ ਬਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਥਕਾ
• ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸੁਧਾਰੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀਆਂ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ
• ਵਧੀ ਹੋਈ ਉਤਪਾਦ ਕਤਾ: ਘੱਟ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਓਪਰੇਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਊ ਹਾਲੈਂਡ ਨੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਾਈਡ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ T4V ਅਤੇ T4N ਅੰਗੂਰੀ ਬਾਗਾਂ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ 1.06 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਰੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇ, ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਨਹਾਰਡ ਬਾਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਗੱਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਭਾਰ ਅਧਾਰਤ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕੈਬ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਗੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਦਿੱਖ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤਕਰਨ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਕੋਲ ਅਨੁਕੂਲ ਆਰਾਮ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾ

2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਗੂਰੀ ਬਾਗਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, F ਅਤੇ LP ਮਾਡਲਾਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ ਟੀ 4 ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਟਰੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਫਰਟ ਰਾਈਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ।

ਨਵੀਂ ਹਾਲੈਂਡ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਅੰਗੂਰੀ ਬਾਗ਼ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੰਫਰਟ ਰਾਈਡ ਕੈਬ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਰਪ