ਜੂਨ 2024 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:

• ਘਰੇਲੂ ਥੋਕ ਵਾਲੀਅਮ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2.6% ਘਟ ਗਿਆ ਪਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5.8% ਵਧਿਆ.
• ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 8% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ
• VE ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 10.6% ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ।
• ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਲਚਕੀਲਾਪਨ ਦਿਖਾਇਆ, ਪਰ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਅ
• ਆਈਸੀਆਰਏ ਨੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025 ਲਈ 4-7% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਜੂਨ 2024 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ (ਸੀਵੀ) ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਤੀਜੇ ਦਿੱਤੇ। ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘਰੇਲੂ ਥੋਕ ਮਾਤਰਾ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 2.6% ਘਟ ਗਈ. 5.8% ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਵਾਧਾ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵਾਧਾ

ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘਰੇਲੂ ਥੋਕ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ 5.8% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕੁਝ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੀਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

• ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ : ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ 8% YoY ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ.
• ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ : ਚੁੱਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਇਆ.
• VE ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ : ਸਮੁੱਚੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, 10.6% YoY ਵਾਧੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ.

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਸੂਝ

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਇੱਕ “ਮਿਸ਼ਰਤ ਬੈਗ” ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.ਸਵਰਨੇਂਡੂ ਭੂਸ਼ਨਪ੍ਰਭੂਦਾਸ ਲਿਲਾਧਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਐਲਸੀਵੀ) 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਉਲਟ ਐਮਐਚਸੀਵੀ. ਮੱਧ-ਸਿੰਗਲ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਡੀ-ਵਾਧਾ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਮੰਦੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿੰਜਲ ਸ਼ਾਹ, ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਸਮੂਹ ਮੁਖੀ - ICRA ਲਿਮਟਿਡ ਵਿਖੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਰੇਟਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜੂਨ 2024 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਸੀਵੀ) ਉਦਯੋਗ (ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਸੀਵੀ OEM ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਘਰੇਲੂ ਥੋਕ ਵਾਲੀਅਮ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ) ਥੋਕ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ 2.6% YoY ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਂ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਰਕਾਰ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੂਨ 2024 ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਸੀਵੀ ਥੋਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5.8% ਵਧਿਆ।”

ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025 ਲਈ ਆਉਟਲੁੱਕ

ICRA ਨੇ ਪੂਰੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025 ਲਈ 4-7% ਦੀ YoY ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤੀ ਸੀਵੀ ਉਦਯੋਗ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਸੇਲਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਜੂਨ 2024: ਕੁੱਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 8% ਘਟ ਕੇ 30,623 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ।

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ (ਸੀਵੀ) ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਜੂਨ 2024 ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਤੀਜੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿੰਨਾ ਸੰਵੇਦਨ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮੁੱਚੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।

ਰਿਕਵਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤੇ।