ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਨੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 2,000 ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਤੀ

ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ (ਟਾਈਪ III ਏਸੀਐਕਸ ਮੱਧਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੱਸ) ਲਈ 2,000 ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਸੂਚਨਾ (ਆਰਐਫਆਈ) ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਨੇ 2,000 ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ modernਾਂਚੇ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਫੋਰਸ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਦਾ ਐਲਾਨ ਅੱਜ ਫੌਜੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

।

ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਫਲੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ transportੋਆ-.ੁ ਆਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ (ਟਾਈਪ III ਏਸੀਐਕਸ ਮੱਧਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੱਸ) ਲਈ 2,000 ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਸੂਚਨਾ (ਆਰਐਫਆਈ) ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਦਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿਚ ਧਾਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਫੌਜਾਂ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ 2x2 ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ 40 ਤੋਂ 45+1 ਦੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਏਆਈਐਸ -052 ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ

ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਰਐਫਆਈ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਅਰਗੋਨੋਮਿਕ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ 40 ਤੋਂ 45+1 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 2x2 ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿਚ ਸਰਬੋਤਮ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੱਸ ਲੇਹ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੀਐਸ-IV ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ਈਬੀਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਨੂਅਲ 4x2 ਸੰਚਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

.

ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਖੇਤਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ/ਗਲੋਬਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ-ਅਧਾਰਤ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ -10 0C +/- 5 0C ਤੋਂ 450C +/- 5 0C ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ

ਹੈ.

ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਐਲ -76 ਅਤੇ ਸੀ 17 ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਆਰਮੀ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ 'ਕੋਈ ਕੀਮਤ, ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧ' ਫੀਲਡ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਟਰਾਇਲ; ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਖੇਤਰ ਟਰਾਇਲ; maintainability ਪੜਤਾਲ ਟਰਾਇਲ; ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਪੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ

ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਰਹਿਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਫੌਜ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿਚ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਵੱਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਧਾ

ਹੋਇਆ ਹੈ.