ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਿਸ਼ਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਕ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।

ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰ ੀਆਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਲੀ-ਆਇਨ ਸੁਮੇਲ ਈਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਉੱਚ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ, ਉੱਚ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਊਰਜਾ-ਤੋਂ-ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਉੱਚ ਦਰ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਲੋਕ ਆਈਸੀ ਇੰਜਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਰੇਂਜ ਦੇ ਲੀ-ਆਇਨ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ। 250-300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਇ ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਖਰਚੇ, ਅਕਸਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਈਵੀ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਸੀ

ਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਇਕੱਲੇ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਅੱਜ ਦੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਊਰਜਾ ਹੱਲ ਕੀ ਹੈ? ਲੀ-ਆਇਨ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ ਹੱਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ (AFCs) ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਏਐਫਸੀ ਦੀ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਅਲਮੀਨੀਅਮ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਮਲਟਰਾਂ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਏਐਫਸੀ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਏਐਫਸੀ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ ਏਐਫਸੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਏਐਫਸੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਐਫਸੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਅਣਸੁਲਝੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਏਐਫਸੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਨਬੋਰਡ ਰੀਫਿਊਲੇਬਲ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਇੱਕ AFC ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਖੇਤਰ ਲਈ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਅੰਤਮ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ

ਹੈ।

ਲੰਬੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਹੱਲ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, AFC ਸਥਾਪਤ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਊਰਜਾ ਹੱਲ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਲਟੀਪਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਸਟੋਰੇਜ (ਐਸਓਸੀ) ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਐਫਸੀ ਚਾਲੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ AFC ਅਤੇ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲੇਗਾ, AFC ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਏਐਫਸੀ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20-30 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਵੀ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਗ੍ਰਹਿ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਭਾਰੀ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਊਰਜਾ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ, ਲੰਬੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ

ਨੂੰ

CMV360 ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਸਰਕਾਰੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਵਿਕਰੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖ਼ਬਰਾਂ ਬਾਰੇ ਅਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਅਪਡੇਟਾਂ ਲਈ ਜੁੜੇ ਰਹੋ।