ਈਵੀ ਗੋਦ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:

• ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਗੋਦ ਲੈਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕੀਮਾਂ
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਸਕੀਮ 2024: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ- ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ 778 ਕਰੋੜ ਰੁ
• ਉਤਪਾਦਨ ਲਿੰਕਡ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਕੀਮ: EV ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ 25,938 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ।
• ਐਡਵਾਂਸਡ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ 18,100 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਸਕੀਮ
• ਫੇਮ ਇੰਡੀਆ ਸਕੀਮ: 11,500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ, 16 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਈਵੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀ) ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ , ਅਤੇ ਈਵੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਨਤ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਸਕ(ਐਮਪੀਐਸ)

• ਬਜਟ: 778 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ
• ਮਿਆਦ: 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2024, ਤੋਂ 30 ਸਤੰਬਰ, 2024 ਤੱਕ
• ਫੋਕਸ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ (ਈ -2 ਡਬਲਯੂ) ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵਹੀਲਰ (ਈ -3 ਡਬਲਯੂ).

ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਯੋਜ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਆਟੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪੀਐਲਆਈ (ਪੀਲੀ-ਏਟੀ

• ਬਜਟ: 25,938 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ
• ਫੋਕਸ: ਈ -2 ਡਬਲਯੂ, ਈ -3 ਡਬਲਯੂ, ਈ -4 ਡਬਲਯੂ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਈ-ਬੱਸਾਂ , ਅਤੇ ਈ-ਟਰੱਕ .

ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ (PLI-ACC) ਲਈ ਪੀਐਲਆਈ

• ਬਜਟ: 18,100 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ
• ਫੋਕਸ: ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ EVs ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉੱਨਤ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸਕੀਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰ

ਫੇਮ ਇੰਡੀਆ ਸਕੀਮ: ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਐਮਐਚਆਈ) ਦੁਆਰਾ 2015 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਐਮਐਚਆਈ) ਦੁਆਰਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਅਡੋਪਸ਼ਨ ਐਂਡ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰ

ਪੜਾਅ -1 (2015-2019)

ਬਜਟ:895 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ

ਫੋਕਸ ਖੇਤਰ:ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ, ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ।

ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ:

• ਕੁੱਲ ₹359 ਕਰੋੜ ਦੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ 2.8 ਲੱਖ XEVs ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ।
• ਤੈਨਾਤ 425 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ ਬੱਸਾਂ ₹280 ਕਰੋੜ ਦੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ।
• 43 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਨਾਲ 520 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ।
• 158 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ

ਪੜਾਅ-II (2019-2024)

ਬਜਟ:11,500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ

ਫੋਕਸ ਖੇਤਰ:ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਸਾਂਝੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ

ਟੀਚੇ:

• 7,262 ਈ-ਬੱਸਾਂ
• 1,55,536 ਈ -3 ਵ੍ਹੀਲਰਸ
• 30,461 ਈ -4 ਵ੍ਹੀਲਰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ
• 15,50,225 ਈ -2 ਵ੍ਹੀਲਰਜ਼

ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ (31 ਜੁਲਾਈ, 2024 ਤੱਕ):

• OEM (ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ) ਨੇ 16,71,606 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ₹6,825 ਕਰੋੜ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਦਾਅਵੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ।
• 6,862 ਮਨਜ਼ੂਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4,853 ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
• 7,432 ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ₹800 ਕਰੋੜ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ₹560 ਕਰੋੜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ
• ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ 980 ਨਵੇਂ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ 73.50 ਕਰੋੜ ਵਾਧੂ ₹51.45 ਕਰੋੜ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਸਪਲਿਟ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜ ਤਬਦੀਲੀ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਈਵੀ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਹਰਿਆਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਵਧਣ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰ