FY2024 ਨਵਾਂ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਭਾਰਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 41%

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:
• FY2024 ਨੇ ਭਾਰਤੀ EV ਦੀ ਵਿਕਰੀ 41% ਵੱਧ ਕੇ 1.66 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤੇ।
• ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 197,000 ਈਵੀ ਵੇਚੇ ਗਏ, ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਕਾਰਡ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।
• ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ 2024 ਤੱਕ ਈਵੀਜ਼ ਲਈ 500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਈਐਮਪੀਐਸ ਸਬਸਿਡੀ ਯੋਜਨਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ।
• 10,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ
• ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 57% ਵੱਧ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

FY2024 ਭਾਰਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਨੋਟ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋਇਆ। ਭਾਰਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਸਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ , ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਉਪ-ਹਿੱਸੇ. ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ 197,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। FY2023 1.66 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 41% ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਭਾਰਤ ਦੀ ਵਹਾਨ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2023 ਅਤੇ 31 ਮਾਰਚ, 2024 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 16,65,270 ਈਵੀ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ FY2024 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵੇਚੇ ਗਏ 4,562 ਈਵੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ। ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਸੀਐਨਜੀ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, FY2024 ਦੌਰਾਨ ਈਵੀਜ਼ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਬਰੇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਰਚ 2024 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਜੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਸੀ।

ਮਾਰਚ 2024 ਭਾਰਤ ਦੇ ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਹੀਨਾ ਸੀ। ਘਰੇਲੂ ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, FY24 ਦੇ ਆਖਰੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 197,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਰਿਕਾਰਡ 1.66 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਈਐਮਪੀਐਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ

FAME II ਸਬਸਿਡੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਦੀ ਮਿਆਦ 31 ਮਾਰਚ, 2024 ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਈਵੀ ਸਬਸਿਡੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ, 13 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਪਲਾਨ 2024 (ਈਐਮਪੀਐਸ) ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਕੀਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੁੱਲ 500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ 31 ਜੁਲਾਈ, 2024 ਤੱਕ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ- ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।

ਈਐਮਪੀਐਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 372,000 ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 333,000 ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਅਤੇ 38,828 ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ (25,238 ਐਲ 5 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਈਵੀ ਅਤੇ 13,590 ਰਿਕਸ਼ਾ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਰਟ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਈ-ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੂੰ 5,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ) ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ 10,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਹੈ (333 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ)। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਾਰਟਾਂ ਨੂੰ 5,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 25,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ (33.97 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ)।

ਘੱਟ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਈ-ਟੂ- ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2024 ਤੋਂ ਵਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਚਾਰਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਪਹੀਏ ਖੰਡ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ 630,080 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 57% ਵੱਧ (FY2023:402,098 ਯੂਨਿਟ), ਜੋ ਕਿ FY2023 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ EV ਵਿਕਰੀ ਦਾ 38% ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਫਰਵਰੀ 2024 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੇਲਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ: ਵਾਈਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਚੋਣ

ਭਵਿੱਖ ਆਉਟਲ

ਭਾਰਤ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ, ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ EV ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਗੋਦ ਲੈਣ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਈ ਗਲੋ ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ। 2030 ਤੱਕ, ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਈਵੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 70%, ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ 30%, 40% ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੇ ਬੱਸਾਂ , ਅਤੇ ਦੋ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਦੇ 80%.

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

FY2024 ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦਾ ਸਾਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਨਵੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਈਵੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਹਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਰਾਹ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।