FADA ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ OEM ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, OEM ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤਰਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਕੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਡੀਲਰ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਅਜਿਹੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਛੋਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਡੀਲਰ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਦਿਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਜ਼ ਐ(FADA), ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾਡੀਲਰ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਅਧਿਐਨ(ਡੀਐਸਐਸ) 2023 ਅਤੇ ਓਈਐਮਜ਼ ਨੂੰ ਡੈੱਡਸਟੌਕ ਨੂੰ ਤਰਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜੋ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਡੈੱਡਸਟੌਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਡੀਲਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ, ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਸਟਾਕਯਾਰਡ ਵਿਚ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਡੀਲਰ ਇਸ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਗੁਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, OEM ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤਰਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਕੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਡੀਲਰ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਅਜਿਹੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਛੋਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਡੀਲਰ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੂੰਜੀ ਵੀ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ, ਟੂ-ਵਹੀਲਰ, ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ OEM ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਆਪਕ ਮੁੱਦਾ ਜਿਸਦਾ ਡੀਲਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਗੈਰ-ਵਿਕੀਆਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ, ਜੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੂੰਜੀ ਰੁਕਾਵ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਆਪਸੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. FADA ਪਟੀਸ਼ਨ ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ OEM ਵਿਚਕਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. OEM ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੈੱਡਸਟੌਕ ਲਿਕੁਡੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਆਮ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦਾ ਮੌ

ਐਫਏਡੀਏ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਡੀਲਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ, ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੀਵਾਲੀ ਅਤੇ ਨਵਰਾਤਰ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰ ਗੋਦਾਮ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਰਹੀ ਥੋਕ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੀਆ ਆਟੋ ਇੰਕ. ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ 2023 ਦੇ ਥੋਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਨਤੀਜੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 3% ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ

ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਪੂੰਜੀ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ

FADA ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 95% OEM ਕੋਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵਾਪਸ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ OEM ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਪੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਬਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਪੂੰਜੀ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦਾ, ਤਾਂ ਇੱਕ OEM ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਮਤ ਤੇ ਵਾਪਸ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਆਉਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੰਗ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੂੰਜੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ, ਜੇ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ OEM ਕੋਲ ਇੱਕ ਦੱਸੀ ਗਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੀਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਐਫਏਡੀਏ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਿ OEM ਡੈੱਡਸਟੌਕ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਡੀਲਰ ਅਤੇ OEM ਸਦਾ ਬਦਲਦੇ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ