ਈਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2027 ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 90 ਕਰੋੜ ਯੂਨਿਟ ਵਧੇਗੀ

ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਈਵੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ 2027 ਤੱਕ 90 ਕਰੋੜ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਈਵਾਈ ਅਤੇ ਇੰਡਸਲਾਵ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਇੰਡੀਅਨ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇਕੁਇਟੀ ਐਂਡ ਵੈਂਚਰ ਕੈਪੀਟਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਕਿਹਾ। ਇਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, “ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਇੰਗ ਇੰਡੀਅਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ” ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਇਸ

ਦਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਨੇ 3,30,000 ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੇਖੀ ਜੋ ਕਿ 2020 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 168% ਵੱਧ ਸੀ. ਟੂ ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 48% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 47% ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 45% ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ 0.36% ਸ਼ੇਅਰ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ EV ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 20% ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰਨਾਟਕ ਅਤੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ। ਕਰਨਾਟਕ, ਤੇਲੰਗਾਨਾ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ, ਰਾਜਸਥਾਨ ਅਤੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਉਹ ਰਾਜ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਦੋ-ਪਹੀਏ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 67% ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੇਅਰ ਹਨ। ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਈਵੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਬਿਹਾਰ, ਅਸਾਮ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 75% ਸ਼ੇਅਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਇੰਡੀਅਨ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇਕੁਇਟੀ ਐਂਡ ਵੈਂਚਰ ਕੈਪੀਟਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਈਵੀ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 1,742 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੜਕ 'ਤੇ 14 ਲੱਖ ਈਵੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 2027 ਤੱਕ 1,00,000 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੇ 2021 ਵਿੱਚ 6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2030 ਤੱਕ ਇਸਦਾ ਵਾਧਾ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪੀਈ/ਵੀਸੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਨਿਵੇਸ਼ 181 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 1,718 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਾਧੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਦੋ-ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਆਰਥਰ ਡੀ ਲਿਟਲ 'ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ' ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 30% ਵਾਹਨ EV ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਕੁੱਲ ਈਵੀ ਆਮਦਨੀ ਦਾ ਸਿਰਫ 5% ਲੈ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਈ-ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਹਨ ਅਤੇ 0.36% 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ।

ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਭਾਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ, ਵੀਸੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਉੱਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ। ਅਤੇ ਈਵੀ ਸੈਕਟਰ 2030 ਤੱਕ ਇੱਕ ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਪੰਜ ਕਰੋੜ ਅਸਿੱਧੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਾਗਲ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨਟਾਟਾ, ਮਹਿੰਦਰਾ , ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟਾਰਟਅਪਸ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਦਿੱਗਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਲਾਂਚ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਵਧਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਪਰ ਨਵੀਨਤਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਈਵੀ ਸੈਕਟਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤ