ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦੇ ਹਨ

ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਈਵੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਨੀਤੀ 2023 ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੁੱਖ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਰਵੇਖਣ ਚੇਨਈ, ਮਦੁਰਾਈ ਅਤੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਰਵੇਖਣ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਈ-ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ

ਕਲੀਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸ਼ਿ ਫਟ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਜਲਵਾਯੂ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਸਰਵੇਖਣ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

1,366 ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ 1,285 ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ 81 ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਦੋ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਬਸ, ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨ, ਮਿੰਨੀ-ਵੈਨ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਵਪਾਰਕ ਈਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪੋਲ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਧੇਰੇ ਸੀ.

ਉਦਯੋਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ ਐਸ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਰਵੇਖਣ ਨੇ ਨਵੀਂ ਈਵੀ ਨੀਤੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਤ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਘਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੋਜਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਈਵੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿੱਤ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ।

ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਈਵੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ, 81 ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 70% ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੇਂਜ, ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ, ਇੱਕ ਸੰਗਠਿਤ ਸੇਵਾ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਘਾਟ, ਉੱਚ ਪੂੰਜੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕੀ ਸਨ.

ਸਰਵੇਖਣ ਦਾ ਉੱਚਾ ਬਿੰਦੂ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰਤਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਕਿ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਮਾਲਕ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਈਵੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਸਨ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਸਨ

।