
ਡੀਆਈਐਸਵੀ ਨੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਆਈਐਸ-031 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਟਰੱਕਾਂ ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ.
By Priya Singh
ਡੀਆਈਸੀਵੀ ਨੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ AIS-031 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ।

ਜਨਵਰੀ 2023 ਵਿੱਚ ਬ ੈਂਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਾਉਮਾ ਕਨਐਕ ਸਪੋ ਵਿੱਚ, ਡੈਮਲਰ ਇੰਡੀਆ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਹੀਕਲਜ਼ (ਡੀਆਈਸੀਵੀ), ਜਿਸਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੇ ਸਮਰਪਣ
ਡੀਆਈਸੀਵੀ ਨੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ AIS-031 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ।
ਚੇਨਈ ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਵੈਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੈਬਿਨਾਂ ਦਾ ਏਆਈਐਸ -031 ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਏਆਈਐਸ -029 ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਦਮ ਉੱਪਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਦਮ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ AIS-031 ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀ
ਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ AIS-029 ਕੈਬਿਨ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ OEM ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਪੈਂਡੂਲਮ (ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਹੈਡ-ਆਨ ਟੱਕਰ ਲਈ), ਛੱਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ, ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵਾਲ ਟੈਸਟ (ਪੇਲੋਡ ਲਈ) - ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ - ਏ-ਪਿਲਰ ਟੈਸਟ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ-ਕੋਨੇ ਟੈਸਟ - ਰੋਲਓਵਰ ਦੌਰਾਨ ਕਿੱਤਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
AIS-031 ਲੋੜਾਂ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਏ-ਥੰਮ੍ਹ ਅਤੇ ਸਾਈਡ-ਕੋਨੇ ਦੇ ਟੈਸਟ ਟੌਪਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਆਈਐਸ -029 ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਿਯਮ ਟਰੱਕ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਏਆਈਐਸ -031 ਮਿਆਰ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅੱਧ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ OEM ਲਈ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਨਵੇਂ ਡੀਆਈਸੀਵੀ ਟਰੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ 'ਭਾਰਤਬੈਂਜ਼' ਹੇਠ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਡੇਮਲਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉੱਤਮਤਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਟੀ
ਉਹ ਫਰਮ ਨੇ ਦੁਹਰਾਇਆ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਹੁਣ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਡੀਆਈਸੀਵੀ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਜਾਂ ਈਐਸਸੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ।
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




