ਡੈਮਲਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ

ਡੈਮਲਰ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਈਟੀ-ਅਮੀਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਾਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਵਧ ਰਿਹਾ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਡੀਏਐਸ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੈਸਿਵ ਤੋਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਵਧੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਨ। ਡੈਮਲਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡੈਮਲਰ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਈਟੀ-ਅਮੀਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਾਨ ਦਿਡੈਮਲਰ ਟਰੱਕ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਇੰਡੀਆ(ਡੀਟੀਆਈਸੀ) ਨੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ 2025 ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਈ ਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਸਾਲ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਡੇਮਲਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ ਸੀ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜਾਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 5 ਤੋਂ 6 ਸਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ; ਪਰ, ਜੇਕਰ ਉਸੇ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਰਾਘਵੇਂਦਰ ਵੈਦਿਆ, ਡੀਟੀਆਈਸੀਆਈ ਦੇ ਐਮਡੀ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, “ਭਵਿੱਖ ਨਵੇਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈਡਰੂਮ ਛੱਡਣਾ ਹੈ।”

ਡੈਮਲਰ ਟਰੱਕ , ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਫਿਰ ਵੀ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।

“ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਚੱਕਰ ਹੈ। ਜੇ ਕਿਸੇ ਨਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ,” ਵੈਦਿਆ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਨਤਾ ਚੱਕਰ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਸਪੇਸ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਵੀਨਤਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ.

ਡੈਮਲਰ ਹੁਣ ਟੀਅਰ I ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟਾਫ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਡੀਟੀਆਈਸੀ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹੋਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।

ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰਮ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਡੈਮਲਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਇਸਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਮੁੱਲ ਜੋੜੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਾਹਕ ਡੇਮਲਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਗਾਹਕ ਆਪਣੇ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਡੇਲਮਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡੈਮਲਰ ਟਰੱਕ ਆਪਣੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.