ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਰੇਂਜ ਟੈਸਟ ਚੈਲੇਂਜ ਵਿੱਚ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ

ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ 'ਰੇਂਜ ਡਰਾਈਵ ਮੁਹਿੰਮ' ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ .

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ,ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ, ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਾਮ, ਨੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵਹੀਲਰ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਟੈਸਟ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ ਤੇ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਕਵਰ

ਕੰਪਨੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਨੇ ਆਪਣੇ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ 'ਸੀਮਾ ਡਰਾਈਵ ਮੁਹਿੰਮ'ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਦਿ ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਨਿਊ ਹਾਈ ਡੇਕ ਅਤੇ ਨਿਵ ਲੋ ਡੈੱਕ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਓਖਲਾ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਈ।

ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਨੀਈਵੀ ਹਾਈ ਡੇਕ ਅਤੇ ਨੀਈਵੀ ਲੋ ਡੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੇ ਪਲਵਾਲ, ਸੋਹਨਾ ਅਤੇ ਰਾਜੀਵ ਚੌਕ ਵਿਖੇ ਤਿੰਨ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕਾਂ ਪਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

NeeV ਲੋ ਡੈੱਕ ਨੇ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 35% ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੀਈਵੀ ਹਾਈ ਡੈੱਕ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 32% ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਇਆ. ਸਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਮਾਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਸਟਾਪ ਕੀਤੇ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਨੇ ਨਿਵ ਟੇਜ਼, ਇੱਕ ਈ-ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ₹3,55,000 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ

ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਨਿਵ ਹਾਈ ਐਂਡ ਲੋਅ ਡੇਕ

ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਨੀਈਵੀ ਹਾਈ ਡੇਕ ਅਤੇ ਲੋ ਡੈੱਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ 8.25kW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ 11 kWh ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਨੀਈਵੀ ਹਾਈ ਡੇਕ ਅਤੇ ਨੀਈਵੀ ਲੋ ਡੈੱਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਨੂੰ 45Nm ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ 151 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਸੈਟਅਪ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 53 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਦੋਵਾਂ ਦੀ 18% ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 3 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 30 ਮਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਅੰਤਰ ਕਾਰਗੋ ਬਾਡੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਨੀਈਵੀ ਹਾਈ ਡੇਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਬਾਡੀ ਹੈ ਜੋ 1920mm x 1590mm x 1645mm ਮਾਪਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੀਈਵੀ ਲੋ ਡੈੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਬਾਡੀ ਹੈ ਜੋ 1750mm x 1450mm x 378mm ਮਾਪਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਉੱਨਤ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ

ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਲਟੀਗ੍ਰੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ