ਟਾਟਾ ਐਸ ਕੇ 1613 ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਿਪਰ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜੋ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਐਸ ਕੇ 1613 ਟਿਪਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ

ਇਤਿਹਾਸ

ਟਾਟਾ ਐਸ ਕੇ 1613 ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1987 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਉੱਚ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਟਿਪਰ ਟਰੱਕ ਹੈ।

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਇੰਜਣ: ਟਾਟਾ ਐਸ ਕੇ 1613 ਇੱਕ 5.7 ਲੀਟਰ, 6-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰ ਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ 2,500 ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ 136 ਐਚਪੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 1,400 ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ 430 ਐਨ ਐਮ ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੰਚਾਰ: ਟਰੱਕ ਇੱਕ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਭੂਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ: ਟਾਟਾ ਐਸ ਕੇ 1613 ਟਿਪਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ) 16,200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 10,500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾ ਮ ਤੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਰੇਤ, ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਲਬੇ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁ ਅੱਤਲ: ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟੈਂਡਮ ਐਕਸਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਝੁੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਇਲਾਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੈਬਿਨ: ਟਾ ਟਾ ਐਸ ਕੇ 1613 ਟਿਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਟਰੱਕ ਪਾ ਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ 200 ਲੀਟਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਹੈ.

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਟਾਟਾ ਐਸ ਕੇ 1613 ਟਿਪਰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।