ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਟਾਟਾ ਏਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ

ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਾਮ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਵਜੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ:ਟਾਟਾ ਏਸ. ਸਦੀ ਦਾ ਅੰਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ . ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ, ਜੋ ਕਿ 1998/99 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੀ. ਰਿਕਵਰੀ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਪਦੀ ਸੀ.

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 60% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਉਦਯੋਗ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮੰਦੀ ਚੱਕਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਮੰਦੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।

ਮਾਰਕੀਟ ਗੈਪ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ

2000 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ,ਰਵੀ ਕਾਂਤ, ਫਿਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ, ਵਿਕਸਤ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਫੀਲਡ ਰਿਸਰਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ: ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ, ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਅਤੇ ਉਪ-ਚਾਰ-ਟਨ ਮਾਰਕੀਟ।

ਕਾਂਤ ਨੇ ਚੁਣਿਆਗਿਰੀਸ਼ ਵਾੱਗ, ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਉਪ-ਚਾਰ-ਟਨ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਸੀ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਬਜਾਜ ਆਟੋ , ਮਹਿੰਦਰਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ , ਅਤੇ ਪਿਆਗੀਓ .

ਉਸ ਸਮੇਂ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. 2001 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਵਾਘ ਨੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਜਾਜ ਮਿਨੀਡੋਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਰਾਮ, ਹਰ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਆਦਮੀ ਸੋਚ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਲਗਭਗ 5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਟਨ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਉਸਦੇ ਬਜਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਰੇ ਸੀ.

ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਾਟਾ 407 ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਘ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਆਇਆ ਮਿੰਨੀ ਟਰੱਕ . ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਲਕ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਉਸ ਤੋਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੂਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਭੇਜ ਰਹੇ ਸਨ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਟਾਟਾ 407 ਦੇ ਅੱਧੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 2.25 ਟਨ ਸੀ. ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਿੰਨੀ ਟਰੱਕ . ਗਿਰੀਸ਼ ਵਾਘ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਵਾਲੇ ਉਪ-ਚਾਰ-ਟਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕਾ ਲੱਭਿਆ।

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮੈਕਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਿਲਚਸਪ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲੇ। ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੱਧਮ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਹੱਬ-ਐਂਡ-ਸਪੋਕ ਮਾਡਲ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਇਸ ਪਾੜੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਅਤੇਟਾਟਾ ਏਸ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਵ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਲਾਭ

ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦਬਦਬਾ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ: ਛੋਟਾ ਹਲਕਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ (ਐਸਐਲਸੀਵੀ). ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇਸਦੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਨਵੰਬਰ 2012 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਟਾ ਏਸ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਵੀ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਛਾਲ ਮਾਰਕ ਕਰਨਾ.

ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨਰਤਨ ਟਾਟਾਸਮੂਹ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲੱਭਣ ਲਈ ਧੱਕਾ ਦਿੱਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਿਰਾਮਿਡ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ. ਟਾਟਾ ਏਸ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਹਨ ਸੀ. ਟਾਟਾ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸੀ ਜਦੋਂ ਵਾਘ ਨੇ ਮਾਰਚ 2001 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। 10 ਮਿੰਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ 45 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਚੱਲੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਧਾਰਨਾ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਉਪ-ਚਾਰ ਟਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਤਨ ਟਾਟਾ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ, ਵਾਗ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਕਾਇਮ ਰਹੀ। ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਟੀਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ.

ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੀਮ ਨੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ. ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ. ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਡੀਕਾ ਇੰਜਨ ਦਾ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਸੰਸਕਰਣ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਿਕਲਪ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਸ਼ਕਤੀ, ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਸੀ, ਪਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸੀ. ਟੀਮ ਨੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ, ਅਤੇ 2002 ਦੇ ਅੱਧ ਤਕ, ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਸੀ.

ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਢੁਕਵਾਂ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਆਮ ਰੇਲ-ਸਿੱਧੇ-ਬਾਲਣ -ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੰਜਣ ਟਾਟਾ ਏਸ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਗਿਆ.

ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਮੇਤ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ BS II ਅਤੇ BS III ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਕਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਟਾਟਾ ਏਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਟਰੱਕ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਨ.

ਟੀਮ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ 60% ਏ ਨਵਾਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ (ਮੁੱਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ) ਆਊਟਸੋਰਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਟਾਟਾ ਏਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਟੀਚੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕੀਤੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੀਮ ਨੇ ਟਾਟਾ ਏਸ ਲਈ ਅਰਧ-ਮੋਨੋਕੋਕ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ, ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਟੀਮ ਨੇ ਵਾਰਵਿਕ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਵੀਂ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ।

ਪੂਰੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੱਤ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਟਾ ਏਸ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਧਣਾ ਪਏਗਾ.

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. ਵਾਹਨ 2005 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਮਹਿੰਗਾਈ-ਇੰਡੈਕਸਡ ਲਾਗਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲਾਗਤ 200 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੁਣੇ ਵਿੱਚ 30,000 ਯੂਨਿਟ ਸਮਰੱਥਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਏਸ ਮਈ 2005 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੇ ਤੂਫਾਨ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਲੈ ਲਿਆ. ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਚਾਲਕ ਫਾਇਦਾ ਸੀ। ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਦੌੜ ਗਏ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਅੱਜ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹਰ ਚੌਥਾ ਟਰੱਕ ਟਾਟਾ ਏਸ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਛੋਟਾ ਹਲਕਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।

ਟਾਟਾ ਏਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਨ:

2005: ਟਾਟਾ ਏਸ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਿੰਨੀ-ਟਰੱਕ, ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

2006: ਟਾਟਾ ਏਸ ਐਚਟੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਟਾਟਾ ਏਸ ਨੇ 'ਬੀਬੀਸੀ-ਟਾਪ ਗੇਅਰ' ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਫ਼ ਦਿ ਈਅਰ 2006 ਅਵਾਰਡ ਜਿੱਤਿਆ।

2007: ਟਾਟਾ ਏਸ 1 ਲੱਖ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ। ਟਾਟਾ ਮੈਜਿਕ , ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

2008: ਪੰਤਨਗਰ ਵਿਖੇ ਸਮਰਪਿਤ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਏਸ ਸੀਐਨਜੀ ਮਿਨੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ

2009: ਟਾਟਾ ਸੁਪਰ ਏਸ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਐਕਸ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚ 5 ਲੱਖ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ।

2010:ਟਾਟਾ ਏਸ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ 1-ਲੱਕ-ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਸੀਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਗਿਆ। ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 5 ਲੱਖ ਦੇ ਅੰਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਏਸ ਜ਼ਿਪ ਮਿਨੀ ਟਰੱਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ।

2011: ਟਾਟਾ ਮੈਜਿਕ ਆਈਆਰਆਈਐਸ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਏਸ ਜ਼ਿਪ ਲਾਂਚ.

2012: ਕੁੱਲ ਏਸ ਫੈਮਿਲੀ ਵਿਕੀਆਂ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਾਲ ਟਾਟਾ ਸੁਪਰ ਏਸ ਮਿੰਟ ਮਿਨੀ ਟਰੱਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ.

2014: ਨਵਾਂ ਸੁਪਰ ਏਸ ਮਿੰਟ ਲਾਂਚ ਹੋਇਆ.

2015:ਏਸ ਮੈਗਾ ਸਮਾਲ ਪਿਕਅੱਪ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਏਸ ਮੈਗਾ ਪਿਕਅੱਪ ਲਾਂਚ।

2016: ਏਸ ਜ਼ਿਪ ਸੀਐਨਜੀ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਏਸ ਐਕਸਐਲ ਮਿਨੀ ਟਰੱਕ ਲਾਂਚ.

2017:ਐਕਸਐਲ ਰੇਂਜ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਏਸ ਫੈਮਿਲੀ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਅੰਕ ਨੂੰ ਪਾਰ

2018: ਏਸ ਗੋਲਡ ਲਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ.

2020:ਏਸ ਗੋਲਡ ਪੈਟਰੋਲ ਲਾਂਚ ਹੋਇਆ।

ਅੱਜ, ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ ਪੈਟਰੋਲ ਬੀਐਸ 6 ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਵੀ ਨਵੀਨਤਮ ਜੋੜ ਹਨ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਟਾਟਾ ਏਸ: ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਇੱਕ ਹੈ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਿਨੀ-ਟਰੱਕ , 2005 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ। ਔਨਲਾਈਨ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲਣ ਤੱਕ ਭੋਜਨ ਟਰੱਕ , ਟਾਟਾ ਏਸ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਣ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਟਾਟਾ ਏਸ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ! ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾਓ ਸੀਐਮਵੀ 360 ਅੱਜ ਤੁਹਾਡੇ ਬਜਟ ਅਤੇ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਟਾਟਾ ਏਸ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ। ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਲਿਕ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਪੂਰਨ ਮਾਡਲ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਟਾਟਾ ਏਸ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਉੱਦਮੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.