ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਬਨਾਮ ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3: ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਸਹੀ ਚੁਣਨਾਟਰੈਕਟਰਤੁਹਾਡੇ ਫਾਰਮ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹਨਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਅਤੇਆਈਸ਼ਰ 551 4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3,ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ. ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਖੇਤੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਹਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚੁੱਕਣ ਤੱਕ, ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੁਲਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੂਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਕੁਬੋਟਾ ਐਮਯੂ 5501 ਬਨਾਮ ਮਹਿੰਦਰਾ ਅਰਜੁਨ ਨੋਵੋ 605 ਡੀ-ਆਈ-ਵਿਥ ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ: ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੁਲਨਾ

ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਅਤੇ ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ

1. ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

ਇੰਜਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਅਤੇ ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 3-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਆਈਸ਼ਰ ਮਾਡਲ ਦੇ 49 ਐਚਪੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 50 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕਿਨਾਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਇੰਜਣ 2100 ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ-ਕੂਲਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਮ ਦੇ ਲੰਬੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਹਲ ਵਾਉਣ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਖਿੱਚਣ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੁੱਕ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਦੋਹਰਾ-ਤੱਤ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇਸਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਵਿੱਚ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੇਟਡ ਆਰਪੀਐਮ ਅਤੇ ਪੀਟੀਓ ਪਾਵਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਖੇਤੀ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਨਿਯਮਤ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ.

2. ਸੰਚਾਰ

ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ

ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਵਿੱਚ 4 ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਲਰਸ਼ਿਫਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਸਾਈਡ ਸ਼ਿਫਟ ਪਾਰਸ਼ਨਲ ਕੰਸਟੈਂਟ ਮੇਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਖੇਤੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਦੀ 2100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਉੱਤਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ, 1600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ, ਮੱਧਮ-ਡਿਊਟੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

4. ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਦੋਵੇਂ ਟਰੈਕਟਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਤੇਲ ਨਾਲ ਡੁੱਬੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇ ਹੋਏ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ

5. ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ

ਟਰੈਕਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਅਸਾਨੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਭਾਰੀ ਟਰੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਲਕੇ ਟਰੈਕਟਰ ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਚਾਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਦਾ ਭਾਰ 1870 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਛੋਟੇ ਖੇਤਾਂ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ 1970 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਭਾਰ ਲਈ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦਾ 2900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਮੋੜ ਘੇਰਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸੰਖੇਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਦਾ ਭਾਰ 2294 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟਰੈਕਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਉਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਚਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਇਲਾਕਿਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।

6. ਕੀਮਤ

ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੀਮਤ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹੈ.

ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਥੋੜੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਬਜਟ-ਚੇਤੰਨ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

7. ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ

ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਬਿਨਾਂ ਰੀਫਿਊਲ ਕੀਤੇ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ

ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵੱਡਾ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਹੈ, ਜੋ ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੰਬੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਅਤਿਰਿਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਇੱਕ ਕੈਨੋਪੀ ਅਤੇ ਵੈਗਨ ਹਿਚ ਵਰਗੇ ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਵਾਧੂ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਧਾਰਕ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਫਾਰਮਟ੍ਰੈਕ 45 ਪਾਵਰਮੈਕਸ ਬਨਾਮ ਮਹਿੰਦਰਾ 575 DI: ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਅਤੇ ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਦੋਵੇਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਟਰੈਕਟਰ ਹਨ. ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਉੱਤਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੀ ਚੋਣ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਖੇਤੀ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੱਧਮ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕੰਮਾਂ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ।

ਆਮ ਸਵਾਲ

1. ਕਿਹੜੇ ਟਰੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ
ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਦੀ ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜੋ 1600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਚੁੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ.

2. ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਕੀ ਹੈ?
ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ 50 ਐਚਪੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 49 ਐਚਪੀ ਤੇ ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਹੈ.

3. ਕਿਹੜਾ ਟਰੈਕਟਰ ਭਾਰੀ ਹੈ?
ਆਈਸ਼ਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3 ਭਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 2294 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਜੌਨ ਡੀਅਰ 5050 ਡੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1870 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.

4. ਸਖ਼ਤ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
ਆਈਚਰ 551 4WD ਪ੍ਰੀਮਾ ਜੀ 3, ਇਸਦੇ ਭਾਰੀ ਬਿਲਡ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਖ਼ਤ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।