ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਦਾ ਸਰਜ ਐਸ 32: ਗੇਮ-ਚੇਂਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ

ਹੀਰੋਮੋਟੋਕਾਰਪ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਹੀਰੋ ਵਰਲਡ 2024 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸਰਜ ਐਸ 32 . ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਜੋੜ ਕੇ. ਕੰਪਨੀ 2025 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਦੋ-ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਸਰਜ ਐਸ 32 ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਸੋਚਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਅੱਪ, ਸਰਜ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਐਸ 32 ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਈ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਕੀ ਹੈ?

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਹੈ ਜੋ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਸ਼ੈੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੋ-ਵਹੀਲਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਡੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਰਜ ਐਸ 32 ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਐਸ 32 ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਐਸ 32 ਪੀਵੀ, ਐਸ 32 ਐਲਡੀ, ਐਸ 32 ਐਚਡੀ, ਅਤੇ ਐਸ 32 ਐਫਬੀ. ਇਹ ਰੂਪ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਪਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਕਈ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਹਨਾਂ ਰੂਪਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਪੀਵੀ: ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਪੀਵੀ ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ 2-ਇਨ-1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦੋ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ:

• ਗਤੀ: 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ
• ਪਾਵਰ: 6 ਕਿਲੋਵਾਟ
• ਬੈਟਰੀ: 3.87 ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ

ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ:

• ਗਤੀ: 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ
• ਪਾਵਰ: 8 ਕਿਲੋਵਾਟ
• ਬੈਟਰੀ: 9.675 ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ

ਐਸ 32 ਐਲਡੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

S32 LD ਆਪਣੀ ਦੋ-ਇਨ-ਵਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਹਲਕੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਪਾਰਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਦੋ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ

• ਗਤੀ: 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ
• ਪਾਵਰ: 6 ਕਿਲੋਵਾਟ
• ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 3.87 ਕਿਲੋਵਾਟ

ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ

• ਗਤੀ: 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ
• ਪਾਵਰ: 10 ਕਿਲੋਵਾਟ
• ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 11.616 ਕਿਲੋਵਾਟ

ਐਸ 32 ਐਚਡੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

S32 HD ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ-ਵਹੀਲਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਦੋਵਾਂ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੋ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ:

• ਗਤੀ: 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ
• ਪਾਵਰ: 6 ਕਿਲੋਵਾਟ
• ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 3.87 ਕਿਲੋਵਾਟ

ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ:

• ਗਤੀ: 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ
• ਪਾਵਰ: 10 ਕਿਲੋਵਾਟ
• ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 11.616 ਕਿਲੋਵਾਟ

ਇਹ ਰੂਪ ਉਹਨਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ

ਐਸ 32 ਐਫ ਬੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

S32 FB ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੋਵਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੋ-ਵਹੀਲਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੋ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ

• ਗਤੀ: 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ
• ਪਾਵਰ: 6 ਕਿਲੋਵਾਟ
• ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 3.87 ਕਿਲੋਵਾਟ

ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ (ਯਾਤਰੀ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ

• ਗਤੀ: 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ
• ਪਾਵਰ: 10 ਕਿਲੋਵਾਟ
• ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 11.616 ਕਿਲੋਵਾਟ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਰਜ ਐਸ 32 ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ, ਸਰਜ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ L2/L5 ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਦੋ-ਵਹੀਲਰ (ਐਲ 2 ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ) ਨੂੰ ਇੱਕ “ਗੈਰ-ਸਵੈਚਾਲਤ ਰੀਅਰ ਮੋਡੀਊਲ” ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੈੱਲ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ ਆਟੋ ਰਿਕਸ਼ਾ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਨੇ ਸਰਜ ਐਸ 32 ਨੂੰ ਕਈ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਰਜ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਸ 32 ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ:ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਸਾਹਸ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, S32 ਦਾ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਮੋਡ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ:ਇਸਦੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਸ 32 ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਜਾਂ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਦਮੀਆਂ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਜਾਂ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ

ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ:S32 HD ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਪਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਡੀਆਂ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਦੀ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸਦੀ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਆਸਾਨ ਪਰਿਵਰਤਨ:S32 ਨੂੰ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਲਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਤੋਂ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਕਿਤੇ ਵੀ ਪਰਿਵਰਤਨ:ਚਾਹੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ, ਐਸ 32 ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਐਸਐਸਐਮਪੀ (ਮਲਟੀਪਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪ):S32 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਮੋਡਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੋ-ਵਹੀਲਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮੋਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ

ਐਡਵਾਂਸਡ ਮਾਡਯੂਲਰ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ, ਲਚਕਦਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ

ਟੀਆਰਯੂ ਮਾਡਯੂਲਰ:ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਾਡਯੂਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਕਲਾਸਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖਤਾ

ਮਲਟੀਪਲ ਐਕਸਸੀਯੂ:ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਪਲ ਸਮਾਰਟ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਏਟੀਆਈਐਸ (ਆਲ-ਟੈਰੇਨ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਸਿਸਟਮ):ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਈ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਿਭਿੰਨ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ

ਅਨੁਕੂਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ:ਅਨੁਕੂਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਜਾਂ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਦੋ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਜ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਕ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਕਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਦੋ-ਵਹੀਲਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਦੋਵਾਂ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ

ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੈਸੀ ਯੂਨੀਫਿਕੇਸ਼ਨ:ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਸ 32 ਦੀ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਏਕੀਕਰਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇਸਦੇ ਦੋ-ਵਹੀਲਰ ਜਾਂ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ.

ਟੈਂਪਰ-ਪਰੂਫ ਲਾਕਿੰਗ:ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਰਜ ਐਸ 32 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਇਹ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਡ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਹੀਏ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ

ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਪੌੜੀ ਫਰੇਮ:ਜਦੋਂ S32 ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਪੌੜੀ ਫਰੇਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣ

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬੈਟਰੀ:S32 ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ 1 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਧਾਤੂ ਸਰੀਰ:ਇਹ ਧਾਤ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਚਮਤਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; ਇਹ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਲ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਦੀ ਸਰਜ ਪਹਿਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਰਜ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ S32 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਸਦੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਤੱਕ।
ਸਰਜ ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਦੇ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਸੈੱਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੀਰੋ ਹੈਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਲਕਦਮੀ 27 ਭਾਵੁਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਵਧ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਹੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਸਰਜ ਐਸ 32 ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਟਿਕਾਊ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਇਸ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਤੀਜਾ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੋਮਾਕੀ ਕੈਟ 3.0 NXT ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਲਾਭ

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਦਾ ਭਵਿੱਖ

ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਰਜ ਐਸ 32 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, 2025 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲਾਂਚ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਇਸ ਇਨਕਲਾਬੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ - ਨਿੱਜੀ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ - ਐਸ 32 ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਸੋਚਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਸਰਜ ਐਸ 32 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਆਇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਦੋਵਾਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਰਜ ਐਸ 32 ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਰਜ ਐਸ 32 ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਅਪਡੇਟਾਂ ਲਈ, ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੋ ਸੀਐਮਵੀ 360 , ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ ਅਤੇ ਲੇਖ ਮਿਲਣਗੇ।