ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ: ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਬਚਣ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ

ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਆਮ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਿੰਗ ਭਾਈਚਾਰੇ ਲਈ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ

ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੂਜੇ ਦਾ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਚਣ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ.

ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਅਰਥ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜੋਖਮ

ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁੱਦੇ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਟਰੱਕ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਦੀ ਹੈ.

ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਟੇਲਗੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜੋਖਮ ਇਹ ਹਨ:

1. ਘਟਾਇਆ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਮਾਂ:ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਤ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਅਚਾਨਕ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

2. ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟਕਰਾਅ ਦਾ ਜੋਖਮ:ਜਦੋਂ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਟੇਲਗੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟਰੱਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

3. ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ:ਲਗਾਤਾਰ ਪਿੱਛੇ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣਾ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਭਟਕਣਾ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

4. ਦਿੱਖ ਦੇ ਮੁੱਦੇ:ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਇਹਨਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਕਥਾਮ ਕਦਮ ਹੁਣ, ਆਓ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੀਏ.

ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

1. ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਗਲੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ

ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੇਸ ਇੱਕ ਬਫਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਦੂਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਕਿੰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

2. “ਹੌਲੀ ਡਾਉਨ” ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਟੇਲਗੇਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਟੇਲਗੇਟਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪਾਸ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟੱਕਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

3. ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹੋ

ਸਹੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੜਕਾਂ ਹੌਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਕੇ, ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾ

4. ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣ, ਮੋੜ ਲਗਾਉਣ, ਜਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਟੇਲਗੇਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

5. ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ

ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੌਂਕਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਸਖਤ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨਾ, ਟੇਲਗੇਟਰ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਹਮਲਾਵਰ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਟੇਲਗੇਟਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਗੁੱਸੇ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵੱਲ ਲੈ

6. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖਿੱਚੋ

ਜੇ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟੇਲਗੇਟਰ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਬੇਲੋੜੇ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

7. ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ

ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਦਿੱਖ ਸੀਮਤ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ। ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਜਾਗਰੂਕ ਰਹਿ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਹਰਕਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਟੇਲਗੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਦੁ

8. ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ

ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਮਾੜਾ ਮੌਸਮ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟੇਲਗੇਟਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫਲੈਸ਼ਰ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਟਰੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸੁਝਾਅ

ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਬਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਸੁਝਾਅ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਚਣ ਲਈ ਖਾਸ ਨੁਕਤੇ ਵੀ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਗੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

1. ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬ

ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਟੇਲਗੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਟੱਕਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

2. ਦੂਰ ਜਾਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ

ਟੇਲਗੇਟਰ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟੇਲਗੇਟਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਤੇ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਗਤੀ ਤੇ ਜੁੜੇ ਰਹੋ.

3. ਸੜਕ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਸੜਕ ਦਾ ਗੁੱਸਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੌਂਕਿੰਗ, ਹਮਲਾਵਰ ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਟੇਲਗੇਟਰ 'ਤੇ ਚੀਕਣਾ ਉਲਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ

4. “ਬ੍ਰੇਕ ਚੈੱਕ” ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ

ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂਚ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਟੇਲਗੇਟਰ ਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜਣ ਲਈ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ

5. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚ

ਟੇਲਗੇਟਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਟੇਲਗੇਟਰ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ

6. ਝੁਲਸੋ ਨਾ

ਟੇਲਗੇਟਰ ਨੂੰ ਡਰਾਉਣ ਲਈ ਘੁੰਮਣਾ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਅਤੇ ਗੈਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈ. ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਪਿੰਗ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕੋਰਸ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖਿੱਚਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.

7. ਅਚਾਨਕ ਲੇਨ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਬਚ

ਟੇਲਗੇਟਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿਗਨਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਚਾਨਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਟੇਲਗੇਟਰ ਨੂੰ ਗਾਰਡ ਤੋਂ ਫੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਕੇਤ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੇਨ ਸਾਫ ਹੈ.

8. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ

ਟੇਲਗੇਟਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚ ਬੀਮ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨਾ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਰਿਆ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟੇਲਗੇਟਰ ਨੂੰ ਭੜਕਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ.

ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਆਮ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਕਿ ਕਿਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ, ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ

ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿਣ, ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਟੇਲਗੇਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ, ਖੱਬੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਆਦਤ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਟਰੱਕਾਂ, ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਚਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਭਾਰਤੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਰਫ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ. ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਤਿਕਾਰ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਉਦਾਹਰਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਨਾਲੋਂ ਸਬਰ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਿੰਗ ਭਾਈਚਾਰੇ ਲਈ, ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੋਚ-ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਸੀ ਸਤਿਕਾਰ ਦਾ ਸਭਿਆਚਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੀਆਂ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵਾਂ