ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀ 2023

ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਈਵੀਜ਼ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਈਵੀ ਨੀਤੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਗਤੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲਾਗਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ:

1. ਖਰੀਦ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ: ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਛੋਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
2. ਕੂਪਨ: ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
3. ਵਿਆਜ 'ਤੇ ਛੂਟ: ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਰਜ਼ਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਆਜ ਦਰ 'ਤੇ ਛੋਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
4. ਸੜਕ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਛੋਟ: ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਰੋਡ ਟੈਕਸ ਮੁਆਫ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
5. ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਸਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟ: ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇਕ ਵਾਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੀਮਤ ਮੁਆਫ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
6. ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ ਲਾਭ: ਟੈਕਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
7. ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ: ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡੀ-ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
8. ਹੋਰ: ਵਿਆਜ ਮੁਕਤ ਕਰਜ਼ੇ, ਟੌਪ-ਅਪ ਸਬਸਿਡੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਭ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਕੀਮਤ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ

.

ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਈਵੀਜ਼ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਈਵੀ ਨੀਤੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਗਤੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀਆਂ

ਰਾਸ਼ਟਰੀ FAME-II ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿਕ ਹਰੇਕ ਰਾਜ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ.

ਫੇਮ I ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀ

FAME, ਜਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਗੋਦ ਲੈਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਿਸ਼ਨ ਆਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ 2011/ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਮਿਸ਼ਨ ਪਲਾਨ 2020 ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਈਵੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਯੋਜਨਾ 2013 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ

ਇਸ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਹਨ:

• ਫੇਮ ਆਈ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2015 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਕਈ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, FAME ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ 31 ਮਾਰਚ, 2019 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ, ਡੀਆਈਡੀਐਮ (ਮੰਗ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵੰਡ ਵਿਧੀ) ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਆਦਿ) ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਫੇਮ II ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ, FAME II, 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2019 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2019 ਵਿੱਚ 10,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਉਤੇਜਕ ਪੈਕੇਜ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ।

ਇਸ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਹਨ:

• FAME II ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਨੂੰ 7,000 ਈ- ਬੱਸਾਂ, 5 ਲੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ- ਵ ੍ਹੀਲਰ, 55,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ 10 ਲੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਮਾਰਚ 2024 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਨਵੀਂ FAME II ਸਕੀਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (2-ਵ੍ਹੀਲਰ) ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਬਸਿਡੀ ਹੈ।
• ਦੋ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ 10,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਅੱਧਾ ਵਧਾ ਕੇ 15,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈ-ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ 20% ਤੋਂ 40% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਰਾਜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡ

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਆਪਣੀ ਈਵੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਰਾਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ EV ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਰਾਜ ਇਹ ਹਨ:

ਗੁਜਰਾਤ

ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲਾਭ: 50,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ

ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ

• ਦੋ-ਪਹੀਆ: 25,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ
• ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਾਹਨ: 30,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ
• ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਾਹਨ: 2.5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ

ਦਿੱਲੀ

ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ 'ਤੇ 10,000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟੇ ਦੀ ਈਵੀ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ 1,000 ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1,50000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ 5,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ ਦਾ ਲਾਭ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੁਪਏ 30,000 ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਅਤੇ ਦੋ-ਪਹੀਏ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ 10,000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਿੱਲੀ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰੋਡ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਸ ਵਰਗੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਆਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪੰਜਾਬ

ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ 1 ਲੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ 10,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਅਤੇ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 10,000 ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ 30,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ 50,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਮਿਲੇਗਾ, ਈ-ਕਾਰਟਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 5,000 ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 30,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ 50,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਮਿਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 5,000 ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 30,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ 50,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ

।

ਰਾਜਸਥਾਨ

ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ 5 ਤੋਂ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ 10 ਤੋਂ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਵਿੱਚ 50,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ 2 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਰਿਆਣਾ

ਹਰਿਆਣਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਆਨ-ਰੋਡ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 30% ਸਬਸਿਡੀ, ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਂਪੋਜ਼ ਦੀ ਆਨ-ਰੋਡ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 30% ਦੀ ਛੋਟ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ 30% ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼

ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੀਤੀ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 15% ਦੀ ਛੋਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ 2 ਲੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 5,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ, ਪਹਿਲੇ 50,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ 12,000 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ 25,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ 1 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ

।

ਕਰਨਾਟਕ

ਮਸ਼ਹੂਰ ਊਰਜਾ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰਨਾਟਕ EV ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ EV ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼

ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤੇਲੰਗਾਨਾ

FAME ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਡ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਕੁੱਲ ਛੋਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੇਰਲਾ

ਕੇਰਲ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਟੈਕਸ 'ਤੇ 50% ਦੀ ਛੋਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 10,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ 30,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਸਬਸਿਡੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਈਵੀਜ਼ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਜ ਈਵੀਜ਼ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਛੋਟਾਂ ਪਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈ-ਆਟੋਰਿਕਸ਼ਾਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਓਪਨ ਪਰਮਿਟ ਸਿਸਟਮ, ਰੋਡ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਸਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟ, ਅਤੇ EV ਰਾਖਵੇਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਈਵੀ ਆਪਣੇ ਆਈਸੀਈ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਰਨ ਵੱਲ ਵਧਣਗੇ।