Ad
Ad
पॉवर
280 HP
इंजिन
6700 Cc
जीव्हीडब्ल्यू
47500 Kg
पेलोड
34000 Kg
Ad
Ad
लोड बॉडी आकार
28 फूट, 30 फूट
एकूण वाहन वजन (Kg)
47500
पेलोड (किलो)
34000
कमाल वेग (किमी/तास
80
मायलेज (किमी)
500+
ग्रेडेबिलिटी (%)
28
पार्किंग ब्रे
होय
मागील एक्सल
ड्राइव्ह एक्सल: हेवी ड्यूट
केबिन प्रकार
सिग्ना स्लीपर टिल्टेबल केबि
टिल्टेबल केबीन
होय
निलंबन - समोर
एआरबीसह पॅराबोलिक
निलंबन - मागील
अर्ध-लांबृती, लिफ्ट एक्सल: 12.5 टी वायवीय
इंधन प्रकार
सीएनजी
पॉवर (एचपी)
280
टॉर्क (एनएम)
1100
उत्सर्जन मानक
बीएस-व्ही
प्रसारण प्रकार
मॅनेअल
इंजिन क्षमता (cc)
6700
इंजीन प्रकार
कमिन्स आयएसबी 6.7 बी बीएस 6 सीएनजी इंजिन
गियरबॉ
हेवी ड्यूटी 9 वेग
सिलेंडरची संख्या
१/१/२
समायोज्य चालक
होय
सीट बेल्ट
होय
आसन प्रकार
मानक
ड्राइव्हर माहिती
होय
ट्यूबलेस टायर
पर्यायी
बसण्याची क्षमता
ड्रायव्हर + 2 प्रवासी
ब्रेक
पूर्ण एअर ड्युअल सर्किट - एबीएसस
एबीएस
होय
टायरची संख्या
16
समोर टायर आकार
295/90R20 (ट्यूब प्रकार), ट्यूबलेसचा पर्याय
मागील टायर आकार
295/90R20 (ट्यूब प्रकार), ट्यूबलेसचा पर्याय
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
टाटा डीआयएन जी.48 टी | मारुती सुझुकी सुपर कॅरी | अशोक लेलँड डोस्ट सीएनजी | महिंद्रा Veero CNG | महिंद्रा Supro Profit Truck Excel | अशोक लेलँड Dost Plus CNG | आयशर प्रो 2059 |
किंमत लवकरच येत आहे | ₹ 5.49 Lakh | ₹ 7.79 Lakh | ₹ 8.99 Lakh | ₹ 6.52 Lakh | ₹ 8.75 Lakh | ₹ 13.15 Lakh |
Fuel Type | ||||||
CNG | पेट्रोल | सीएनजी | CNG+Petrol | डिझेल | सीएनजी | सीएनजी |
Engine Capacity (cc) | ||||||
6700 | 1196 | 1478 | 1500 | 909 | 1478 | 3300 |
GVW (kg) | ||||||
47500 | 1600 | 2545 | 2999 | १९८० | 2870 | 6950 |
Payload (kg) | ||||||
34000 | 740 | 1208 | 1400 | 900 | 1390 | उपलब्ध नाही |
Currently Viewing | डीआयएन जी.48 टी vs सुपर कॅरी | डीआयएन जी.48 टी vs डोस्ट सीएनजी | डीआयएन जी.48 टी vs Veero CNG | डीआयएन जी.48 टी vs Supro Profit Truck Excel | डीआयएन जी.48 टी vs Dost Plus CNG | डीआयएन जी.48 टी vs प्रो 2059 |
Ad
Ad
टाटा डीआयएन जी.48 टी ब्रोशर
डाउनलोड टाटा डीआयएन जी.48 टी तपशील आणि वैशिष्ट्ये पाहण्यासाठी फक्त एका क्लिकमध्ये माहितीपत्रक.
Ad
Ad
Ad
टाटा डीआयएन जी.48 टी
किंमत लवकरच येत आहे