Ad

ओटाथा 1812 फारम् चुल्हाटी vs आयशर प्रो 2114 एक्सपी सीएनजी तुलना

तुम्ही अनेक ट्रक्समधून कोणता निवडावा याबद्दल संभ्रमात आहात का? तुलनेत काय पाहावे हे समजत नाही का? काळजी करू नका, ट्रक्सची तुलना कधीही इतकी सोपी नव्हती. त्यामुळे, CMV360 तुमच्यासाठी एक उत्कृष्ट साधन 'ट्रक्सची तुलना करा' घेऊन आले आहे, ज्याच्या मदतीने किंमत, मायलेज, पॉवर, परफॉर्मन्स आणि 1000+ इतर वैशिष्ट्यांच्या आधारे ट्रक्सची तुलना करता येते. आपल्या आवडत्या ट्रक्सची तुलना करा आणि आपल्या गरजेनुसार योग्य ट्रक निवडा. एकाच वेळी अनेक ट्रक्सची तुलना करून सर्वोत्तम ट्रक शोधा.

अधिक वाचाview more
Remove truck
बेस
ओटाथा 1812 फारम् चुल्हाटीEdit car
₹ 28.54 Lakh

एक्स-शोरूम

Remove truck
4255/एचएसडी 19 एफटी/सीएनजी
आयशर प्रो 2114 एक्सपी सीएनजीEdit car
₹ 23.06 Lakh

एक्स-शोरूम

Add Truck
ट्रक जोडा
Add Truck
ट्रक जोडा

Ex-Showroom Price
₹ 28.54 Lakh
₹ 23.06 Lakh
EMI
₹54,578

@ 10% 5 वर्षांसाठी

ईएमआयची गणना करा
₹44,096

@ 10% 5 वर्षांसाठी

ईएमआयची गणना करा

इंधन प्रकार
सीएनजी
सीएनजी
पॉवर (एचपी)
125
135
टॉर्क (एनएम)
420
500
क्लच प्रकार
क्लच बूस्टरसह 330 मिमी डिया
330
उत्सर्जन मानक
बीएस-व्ही
बीएस-व्ही
प्रसारण प्रकार
मॅनेअल
इंजिन क्षमता (cc)
3783
3800
इंजीन प्रकार
3.3 एलआयजी
ई 494 टीसीआयसी सीएनजी
गियरबॉ
5-स्पीड
7-स्पीड
सिलेंडरची संख्या
4
4
प्रकार
मॅनेअल

ग्राउंड क्लिरन्स (मिमी
225
258
इंधन टाकी क्षमता (Ltr)
550
एकूण वाहन वजन (Kg)
17600
16020
पेलोड (किलो)
111500
10502
व्हीलबेस (मिमी)
4255
इंधन टाकी क्षमता (एलटीआर)
470
डेक लांबी (फूट)
17.23 फूट, 19.04 फूट, 20.01 फूट, 22.23 फूट, 24.14
GvW (किलो)
16020

कमाल वेग (किमी/तास
80
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
22

केबिन प्रकार
स्लीपर कॅब
दिवस केबिन
निलंबन - समोर
देलिस्कोपिक शॉक शोषक सह पॅराबोलिक
शॉक शोषक असलेल्या सेमी लॅमिनेटिकल लॅ
निलंबन - मागील
अर्धलांबृत पान स्प्रिं
सहाय्यक स्प्रिंग्ससह अर्ध लॅमिने
शरीराचा प्रकार
बॉक्स शरीर
चेसिस
केबिनसह चेसि
टर्निंग त्रिज्या (मिमी)
9950

ब्रेक
ऑटो स्लॅक एडजस्टरसह एअर ब्र
एअर ब्रेक (ड्रम)
एबीएस
होय
टायरची संख्या
6
6
समोर टायर आकार
9 आर 20- 16 पीआर रेडियल टायर
9.00आर 20
मागील टायर आकार
9 आर 20- 16 पीआर रेडियल टायर
टायर आकार (मागील)
9.00आर 20

हमी
3 वर्ष/3 लाख किमी

अनुप्रयोग
अन्न धान्य, फळ आणि भाज्या, एलपीजी सिलेंडर

समायोज्य चालक
होय
सीट बेल्ट
होय
एअर कंडिशनर (ए/सी)
नाही
क्रूझ कंट्रो
नाही
आसन प्रकार
मानक
बसण्याची क्षमता
ड्रायव्हर + 2 प्रवासी

पार्किंग ब्रे
होय
होय
समोर एक्सल
फोज आय बीम, रिव्हर्स इलियट प्रका
फोल्ट “आय” बीम रिव्हर्स इलियट प्रका
मागील एक्सल
पूर्णपणे फ्लोटिंग RA108 आर

पॉवर स्टियरिंग
होय
होय
क्रूझ कंट्रो
होय
ड्रायव्हरची सीट उंची समायोजित
होय
स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग

लोकप्रिय ट्रकों की तुलना करें

भारतातील लोकप्रिय ट्रक

नवीनतम समाचार