Ashok Leyland Bada Dost I2 Vs Tata Intra V30 ट्रक

डिझेल

डिझेल

70

70

190

140

215 मिमी, सिंगल, डायफाफ्रम पुश प्रकार, केबल

सिंगल-प्लेट, ड्राय-फ्रिक्शन

बीएस-व्ही

बीएस-व्ही

मॅनेअल

मॅनेअल

1478

1496

1.5 एल, 3 सिलेंडर डिझेल इंजिन बीएस 6 अनु

DI इंजिन

5-स्पीड

5-स्पीड

3

4

80

80

13 -15

---

28.3

37

डेक बॉडी

हाय डेक बॉडी

दिवस केबिन

दिवस केबिन

केबिनसह चेसि

केबिनसह चेसि

नाही

---

डबल अॅक्टिंग शॉक शोषक असलेल्या पॅराब

अर्ध-अंलांबिटिक लीफ

डबल अॅक्टिंग शॉक शोषक असलेल्या पॅराबोल

अर्ध-लांबिकृत पाने स्प्रिंग्

5500

5250

206

175

40

35

1842

---

2880

2565

4818

4460

2056

---

2510

2450

-

---

1425

1300

हायड्रॉलिक व्हॅक्यूम आसिस्टड

डिस्क/ड्रम ब्रेक

नाही

---

4

4

185 आर 14 लेफी. टी.

185 आर 14

195 आर 15 एलटी

185 आर 14

होय

होय

होय

होय

ओव्हर स्लंग पॅराबोलिक

---

ओव्हर स्लंग सेमी एलिप्टिक -2 स्टेज

पान स्प्रिंग्ससह कठोर

3 वर्षे

नाही

होय

होय

नाही

मानक

नाही

होय

होय

होय

नाही

ड्रायव्हर + 2 प्रवासी

नाही