भारताच्या रोड लॉजिस्टिक्स क्षेत्राला फायर 27 मध्ये वाढत्या इंधनाच्या
Google वर CMV360 जोडाअपेक्षित महसूल वाढ असूनही भारताच्या रोड लॉजिस्टिक्स क्षेत्रात वाढत्या इंधनाच्या किंमती आणि कमकुवत किंमत शक्तीमुळे संघटित ऑपरेटर खर्च व्यवस्थापित करण्यासाठी चांगल्या प्रकारे सुसज्ज आहेत
By Rajat Sharma
मुख्य हायला
- रोड लॉजिस्टिक्स क्षेत्रातील मार्जिन प्रति लिटर इंधन वाढीसह १५०-२०० बेसिस
- डिझेल फ्लीटसाठी ऑपरेशनल खर्चामध्ये 50-60 टक्के इंधन खर्च आहे.
- FY27 साठी महसूल वाढीचा 8-10 टक्क्यांचा अंदाज आहे परंतु व्हॉल्यूम वाढी मूट
- करार आणि इंधन कलांद्वारे वाढत्या खर्च हाताळण्यासाठी संघटित लॉ
- इलेक्ट्रिक वाहन अॅडप्शन आणि सुधारित मार्ग नियोजनासारख्या
मार्जिनवर इंधन किंमतींचा
रोड लॉजिस्टिक ऑपरेटरसाठी इंधन हा सर्वात मोठा खर्च घटक आहे, ज्यामुळे प्रामुख्याने डिझेल वापरणार्या फ्लीट्ससाठी जर इंधनाच्या किंमतीत प्रति लिटर १० रुपयांचा वाढ झाली तर ऑपरेटिंग मार्जिन १५०-२०० बे यामुळे महामारी दरम्यान दिसलेल्या मार्जिन सुधारणा उलट होईल, जेव्हा
मे 2026 मध्ये, मालवाहक दर सुमारे 7% वाढला, तर डिझेलच्या किंमतीत सुमारे 8% वाढ झाली. हे दर्शवते की ऑपरेटर इंधन खर्चाच्या वाढीचा मर्यादित भाग केवळ ग्राहकांना पाठ अतिरिक्त क्षमता आणि तीव्र स्पर्धेमुळे व्यापार दर वाढविण्याची क्षमता या क्षेत्र
महसूल वाढ आणि व्हॉल्यू
मार्जिन दबाव असूनही, या क्षेत्राला फायर 27 मध्ये 8-10% महसूल वाढण्याची अपेक्षा आहे. उच्च मालवाहक दर ही वाढीस चालना देणार आहे तथापि, सुस्त वापर, चालू असलेल्या पुरवठा साखळीतील अडथळे आणि महागाई दबावामुळे व्हॉल्यूम वाढ मूट राहण्याची
महागाई, पुरवठा साखळीतील अडथळे आणि ग्रामीण मागणीवरील संभाव्य एल निनो परिणाम यासारख्या मॅक वेगवान चालणार्या ग्राहक वस्तू (एफएमसीजी) आणि ऑटोमोबाईल्स सारख्या क्षेत्र
संरचनात्मक ट्रेंड आणि उ
रस्ते लॉजिस्टिक्ससाठी मध्यम कालावधीच्या मागणीला सरकारी पायाभूत मुख्य कार्यक्रमांमध्ये राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स पॉलिसी, पंतप्रधान गती शक्ती आणि भारतमाला ई-कॉमर्सचा सतत विस्तार देखील मागणी स्थिरतेत योगदा
खर्चाचा दबाव व्यवस्थापित करण्यासाठी संघटित लॉजिस्टिक ते बर्याचदा इंधन पास-थ्रू कलम आणि दीर्घकालीन करार वापरतात, ज्यामुळे वाढत्या इंधन याउलट, लहान फ्लीट ऑपरेटरांना विभागलेल्या बाजारात जास्त आर्थिक
उद्योग अभिप्राय दर्शवितो की इंधन खर्चामध्ये वाढ सामान्यत: विलंब कराराच्या अटी आणि बाजाराच्या मागणीनुसार पास-थ्रूची प्रमाण बदलते मार्जिन दबाव असूनही, बहुतेक रेट केलेल्या कंपन्यांसाठी क्रेडिट बहुतेक कंपन्या गुंतवणूक-ग्रेड श्रेणीमध्ये राहण्याची शक्यता आहे आणि फ्लीट विस्तार कमी होत
आयसीआरए नोंदवते की उच्च इंधनाच्या किंमतींमध्ये उद्योग या बदलांमध्ये इलेक्ट्रिक व्यावसायिक वाहनांचा वाढीव स्वीकारणे, सुधारित मार्ग नियोजन आणि असंघटित वरून सं
Hey! I'm Rajat. I cover the latest news and articles on trucks, buses, three-wheelers, and more at CMV360. I'm .....
