स्केफलर आयसीई आणि ईव्ही दोन्ही श्रेणींमध्ये विविध विभागांची सेवा करण्यास तयार आहे, ज्यामध्ये दोन-, थ्री- आणि फोर-व्ह
By Priya Singh

मुख्य हायलाइट
शेफलर इंडिया दोन्ही भागात आपली भूमिका वाढवत आहे- आणि थ्री-व्हीलर बाजार. हे अंतर्गत दहन इंजिन (आयसीई) भागांमधील आपला अनुभव आणि व्हिटेस्को टेक्नॉलॉजीज अधिग्रहनातून त्याच्या कंपनीचा विश्वास आहे की भारतीय बाजार टू व्हीलर आणि इलेक्ट्रिक वाहनांकडे जात असताना
नेतृत्व अंतर्दर्
शेफलर इंडिया यांचे व्यवस्थापन संचालक आणि सीईओ हर्षा कडम यांनी स्पष्ट केले, “आमच्या बेअरिंग्ज आणि वन-वे क्लचससह आमच्याकडे आधीपासूनच आता, बाजार बदलत असताना आम्ही 400 सीसी आणि त्यापेक्षा जास्त इंजिनसह मोटारसायकलसाठी वेट क्लच
शेफलर इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजारात प्रवेश करण्याचा विचार करत होता आणि व्हिटेस्को विलीनाने त्याला एक मजबूत फायदा दिला “व्हिटेस्को यांना आधीच इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर तंत्रज्ञानात कौशल्य आहे, विशेषत: आयसीई यामुळे आमची स्थिती बळकट होते,” असे हर्षा कदम
अधिग्रहणाने शेफलरला ईसीयू, नॉक सेन्सर आणि एकत्रित पॉवरट्रेन सोल्यूशन्स सारख्या महत् “यापूर्वी आम्ही ईसीयू बनवलेले नाहीत. आता, व्हिटेस्कोच्या तंत्रज्ञानासह, आम्हाला मोटर कंट्रोलर्स, गियरबॉक्स आणि पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्सससह त्यांच्या डिझाइनमध्ये प्रवेश आहे - सर्व संपूर्ण पॅकेजमध्ये
ICE आणि EV विभागांमध्ये विस्तार करणे
स्केफलर आयसीई आणि ईव्ही दोन्ही श्रेणींमध्ये विविध विभागांची सेवा करण्यास तयार आहे, ज्यामध्ये दोन-, थ्री- आणि फोर-व्ह “आम्ही पॅसेंजर कार ईव्ही मार्केटमध्ये व्यवसाय मिळवत आहोत आणि आता टू-व्हीलर विभाग देखील तयार आहे. आम्ही आता सर्व श्रेणींमध्ये समाधान देऊ शकतो,” हर्षा कडम म्हणाले.
भारताची टू-व्हीलर मार्केट प्रीमियम मॉडेल आणि इलेक्ट्रिक वाहनांकडे जात असताना, स्थानिक उत्पादन, नवनोत्कता आणि त्याच्या विस्तारित उत्पादन श्रेणीद्वारे समर्थित गतिशीलतेच्या
भारतीय वाहन बाजारपेठेतील विक्री
सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सच्या मते, 2024 मध्ये भारतात 19.54 दशलक्ष टू-व्हीलर, 728,670 थ्री-व्हीलर आणि 4.27 दशलक्ष प्रवा टू-व्हीलरमध्ये 125 सीसीपेक्षा जास्त मॉडेल एंट्री-लेव्हलपेक्षा वेगाने प्रवासी वाहन विभागात, युटिलिटी वाहनांची विक्री वर्षानुवर्षी 17% वाढली, तर लहान कार विक्रीत इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीमध्ये देखील मजबूत वाढ झाली आहे, ज्यामुळे वर्षासाठी 27% वाढून 2
ईआयसीएमए 2024 येथे शेफलरचे शोकेस
ईआयसीएमए 2024 मध्ये, जर्मन ऑटोमोटिव्ह आणि मोबिलिटी जायंटने आपल्या टू-व्हीलर या प्रदर्शनात ई-बाईक, लो-व्होल्टेज इलेक्ट्रिक स्कूटर्स आणि साइड-बाय-साइड वाहन यात प्रगत बेअरिंग आणि सीलिंग सोल्यूशन्ससह इंधन-कार्यक्षम मोटरसाय याव्यतिरिक्त, कंपनीने स्कूटर निर्माता क्यमको यांच्या सहकार्याने विकसित केलेल्या
हे देखील वाचा:EV फायनान्सिंग स्टार्टअप विद्यूत ईव्ही बॅटरी सबस्क्रिप्शन
सीएमव्ही 360 म्हणतो
इलेक्ट्रिक आणि उच्च क्षमता मोटरसायकलवर शेफलरचे लक्ष एक स्मार्ट हालचाल भारत इलेक्ट्रिक वाहनांकडे आणि मोठ्या बाईककडे जाऊन ते योग्य ठिकाणी पारंपारिक इंजिन आणि नवीन इलेक्ट्रिक तंत्रज्ञानातील त्यांचे अनुभव संयोजन

Electric vs CNG Three-Wheeler 2026 - कौन है बेहतर?

Mahindra UDO EV खरीदने के 5 बड़े कारण

Top 5 Electric Cargo 3 Wheelers in India | Best Range, Payload & Price Comparison
TVS King Kargo HD EV Launched | Electric Cargo 3 Wheeler with Smart Features & 156KM Range

कहना आसान है, मगर ढूँड़ना उतना ही मुश्किल - सबसे ज़्यादा Range देने वाला Electric Loader | GREVOL

महिंद्रा ट्रेओ भारतातील पहिला इलेक्ट्रिक ऑटो बनला जो दोन लाख विक्री जातो; लखनौमध्ये

इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर गुड्स सेगमेंट: मे २०२६ मध्ये महिंद्रा विक्रीत आघाडी करते

पियाजियो आणि एसबीआय यूपी मुख्यमंत्री युवा योजनेअंतर्गत तीन चाकऱ्यां

इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर विक्री अहवाल - नोव्हेंबर 2025: वायसी इलेक्ट्रिक, झेनियाक इनोव्हेशन आणि

ईएमद्वारे इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर प्रवासी विक्री