निश्चित बॅटरीसाठी 25,202 चार्जिंग स्टेशनच्या तुलनेत देशभरातील फक्त 2,500 बॅटरी स्वीपिंग स्टेशनसह, या
By Priya Singh

मुख्य हायलाइट
वीज मंत्रालयाने इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग पायाभूत सुविधांसाठी अद्यतनित मार्गदर्शक तत्त्वे जारी भारतात इलेक्ट्रिक गतिशीलतेचा अवलंब वाढविण्यासाठी हा चरण एक मोठा पायरी म्हणून भारत सरकारचे अंडर सचिव साकेत कुमार सिन्हा यांनी जारी केलेल्या मार्गदर्शक तत्त्वे बॅटरी स्वेपिंग आणि चार्जिंग स्टेशनच्या स्थापना आणि ऑपरेशन
राज्य सरकारांना सार्वजनिक, समुदाय, कार्यशाळेसाठी वीज कनेक्शन सुव्यवस्थित करण्यासाठी डिस्कॉम आणि राज्य विद्युत नियमक आयोग (एसईआरसी) सहकार्य करण्यासाठी राज्य नोडल ई-बस डेपो चार्जिंग पायाभ राज्य सरकारांनी अन्यथा निर्णय घेतल्याशिवाय राज्य डिस्कॉम डीफॉल्
नवीन मार्गदर्शक तत्त्वे
सन मोबिलिटी, बॅटरी स्मार्ट, गोगोरो, व्होल्टअप, एस्मिटो, चार्जअप आणि आरएस एनर्जी सारख्या प्रमुख खेळाडूंनी आशावाद व्यक्त करून ईव्ही
सन मोबिलिटी येथील हेवी व्हिकिन स्विपिंगचे सीओओ प्रमोद शर्मा यांनी पारंपारिक चार्जिंगच्या पर्याय म्हणून बॅटरी स्वेपिंगला ब्युरो ऑफ इंडियन स्टँडर्ड्स (बीआयएस) द्वारे जारी केलेल्या नवीन सुरक्षा मानकांसह इलेक्ट्रिक व्हिकिकल चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या मुख्य मार्गदर्शक तत्त्त्वे (
बॅटरी स्मार्टच्या सह-संस्थापक पुल्कित खुराना यांनी सांगितले की बॅटरी स्वेपिंगला एक व्यवहार्य पर्याय म्हणून ओळखणे पारंपारिक चार्जिंग अडथळ्यांचे निराकरण करण्यासाठी आणि भारताच्या ईव्ही संक्रमणाला गती देण्यासाठी
राज्य-स्तरावरील स्ट
मार्गदर्शक तत्त्वांमध्ये उर्जा प्रभारी सचिवाच्या नेतृत्वात राज्यस्तरीय स्टीयरिंग समितीं ईव्ही चार्जिंग पायाभूत सुरुवात अंमलबजावणी सुनिश्चित करण्यासाठी या समितींमध्ये वाहतूक, महानगरपालिका
राज्य सार्वजनिक क्षेत्रातील उपक्रम (एसपीएसयू), शहरी स्थानिक संस्था (यूएलबी) किंवा शहरी विकास अधिकारी बॅटरी-आदर
बॅटरी स्वीपिंगमधील आव्ह
आशावाद असूनही भारताच्या बॅटरी स्वेपिंग क्षेत्राला हळू वाढ स्थिर बॅटरीसाठी 25,202 चार्जिंग स्टेशनच्या तुलनेत देशभरातील फक्त 2,500 बॅटरी स्वेपिंग स्टेशनसह, या क्षेत्र
सन मोबिलिटी आणि बॅटरी स्मार्ट बाजाराचे नेतृत्व करतात, प्रत्ये सन मोबिलिटीने तीन वर्षांत 40 हून अधिक शहरांमध्ये 10,000 हून अधिक स्टेशन स्थापित करण्यासाठी इंडियन ऑ
भारताला सुमारे ४५००० स्विपिंग स्टेशनची आवश्यकता असेल बॅटरीशिवाय वाहने 40-45% स्वस्त आहेत, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक गतिशीलता अधिक परवडणारे बनते आणि श
हे देखील वाचा:युमा एनर्जी बॅटरी स्वेपिंग स्टेशनसह नोईड
सीएमव्ही 360 म्हणतो
वीज मंत्रालयाच्या अद्यतनित मार्गदर्शक तत्त्वे भारतातील बॅटरी आदलनाच्या वाढीसाठी पायाभूत सुविधा आव्हानांचा सामना करून आणि मानकीकरणास प्रोत्साहन देऊन या धोरणांमुळे ईव्ही क्षेत्रात तथापि, दीर्घकालीन उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी स्वीपिंग स्टेशनच्या रोलआउट

Electric vs CNG Three-Wheeler 2026 - कौन है बेहतर?

Mahindra UDO EV खरीदने के 5 बड़े कारण

Top 5 Electric Cargo 3 Wheelers in India | Best Range, Payload & Price Comparison
TVS King Kargo HD EV Launched | Electric Cargo 3 Wheeler with Smart Features & 156KM Range

कहना आसान है, मगर ढूँड़ना उतना ही मुश्किल - सबसे ज़्यादा Range देने वाला Electric Loader | GREVOL

महिंद्रा ट्रेओ भारतातील पहिला इलेक्ट्रिक ऑटो बनला जो दोन लाख विक्री जातो; लखनौमध्ये

इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर गुड्स सेगमेंट: मे २०२६ मध्ये महिंद्रा विक्रीत आघाडी करते

पियाजियो आणि एसबीआय यूपी मुख्यमंत्री युवा योजनेअंतर्गत तीन चाकऱ्यां

इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर विक्री अहवाल - नोव्हेंबर 2025: वायसी इलेक्ट्रिक, झेनियाक इनोव्हेशन आणि

ईएमद्वारे इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर प्रवासी विक्री