एमएचआयने ईव्ही मॅन्युफॅक्चरिंग मजबूत करण्यासाठी पंतप्रधान

मुख्य हायलाइट

• देशांतर्गत EV उत्पादनास वाढवण्यासाठी एमएचआय पीएम ई-ड्रा
• बॅटरी पॅक आणि नियंत्रण युनिट्स सारख्या मुख्य घट
• इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स आणि थ्री-व्हीलर्सला स्थानिक पॅक
• इलेक्ट्रिक बसमध्ये स्थानिक तयार केलेल्या एचव्हीएसी सिस्टम आणि
• ई-अॅम्ब्युलन्स आणि ई-ट्रकसाठी स्वतंत्र सूचना

जड उद्योग मंत्रालयाने इनोव्हेटिव्ह वाहन वर्धनात पीएम इलेक्ट्रिक ड्रपीएम ई-ड्राई) भारतात इलेक्ट्रिक वाहन (ईव्ही) भागांच्या स्थानिक उत्पादनास समर्थन देण्यासाठी 3 मार्च 2025 रोजी घोषित केलेले हे बदल फेझेड मॅन्युफॅक्चरिंग प्रोग्राम (पीएमपी) वर लक्ष केंद्रित करतात आणि इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर, इलेक्ट्रिकथ्री-व्हीलर्स, आणि विद्युतबस.

ईव्ही घटक भारतात तयार केले जाणे आव

अद्यतनित पीएमपी मार्गदर्शक तत्त्वे म्हणतात की ट्रॅक्शन बॅटरी पॅक, बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम, डीसी-डीसी कन्व्हर्टर, वाहन नियंत्रण युनिट्स सरकारने बॅटरी मॉड्यूल आणि इतर महत्त्वाच्या भागांच्या आयात वर बंदी घेण्यासाठी कठोर नियम देखील ठेवले हे बदल 1 मे 2025 पासून इलेक्ट्रिक टू व्हीलर आणि थ्री-व्हीलर्ससाठी आणि इलेक्ट्रिक बससाठी सहा ते बारा महिन्यांच्या आत लागू होतील.

स्थानिक उत्पादन आवश

सुधारणांसाठी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स (एल 1 आणि एल 2) आणिइलेक्ट्रिक थ्री-व्हील(एल 5, ई-रिक्ष आणि ई-कार्ट्स) मध्ये स्थानिक तयार केलेले ट्रॅक्शन बॅटरी पॅक आहेत. यात सेल-टू-सेल कनेक्शन्स, बस बार फिटमेंट, वायरिंग आणि बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टमचे एकत्रीकरण यासारख्या याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रॉनिक घटकांची असेंब्ली, वायरिंग, सॉफ्टवेअर एकत्रीकरण आणि हीट-सिंक फिटमेंट्ससह वाहन कंट्रोल युनिट (व्हीसीयू), ऑन-बोर्

साठीइलेक्ट्रिक बस(एम 2/एम 3 श्रेणी), सुधारणांमध्ये असे म्हटले आहे की हीटिंग, व्हेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग (एचव्हीएसी) सिस्टम, ब्रेकसाठी इलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसर, चार्जिंग इनलेट आणि ट्रॅक्शन मार्गदर्शकांमध्ये प्रत्येक घटकासाठी ऑन-बोर्ड चार्जर आणि मोटर कंट्रोलरसह एकत्रित डीसी-डीसी कन्व्हर्टर सारख्या एकत्रित युनिट्ससाठी

स्थानिक मॅन्युफॅक्चरिंग आणि आयात

सूचनात असेही सांगितले आहे की इतर सर्व ईव्ही घटक स्थानिक स्थानिक तयार केले जाणे आवश्यक आहे, नियमांमध्ये सुसंगतता सुनिश्चित करण्यासाठी “उत्पादन” ची व्याख्या केंद्रीय वस्तू आणि सेवा कर (सीजीएसटी) अधिनियम, याव्यतिरिक्त, दुरुस्ती एका पुरवठादाराकडून पूर्णपणे नॉकड-डाउन (सीकेडी) घटकांच्या आयात करण्यावर बंदी घेते, ज्यामुळे ईव्ही

सरकारने देखील घोषणा केली आहे की ई-अॅम्ब्युलन्स आणि नवीन ईव्ही श्रेणींच्या टप्प्याने उत्पादन आवश्यकतांसाठीइलेक्ट्रिक ट्रक. हे बदल स्थानिक उत्पादनास प्रोत्साहन देऊन आणि आयतावरील अवलंबून कमी करून आपल्या ईव्ही इको

हे देखील वाचा: एमएचआयने पंतप्रधान ई-ड्राइव्ह योजनेअंतर्गत बें

सीएमव्ही 360 म्हणतो

पीएम ई-ड्राइव्ह योजनेअंतर्गत इलेक्ट्रिक वाहनांच्या भागांच्या स्थानिक निर्मितीवर लक्ष केंद्रित करणे भारताच्या इलेक्ट्रिक यामुळे आयतावरील अवलंबून होणे कमी होईल आणि देशांतर्गत यामुळे अधिक गुंतवणूक देखील आकर्षित होईल आणि तरुण