महिंद्रा ट्रक आणि बसचा ध्येय FY19 पर्यंत 27 पर्यंत पर्यंत

मुख्य हायलाइट

• महिंद्रा ट्रक अँड बसचा उद्देश FY19 च्या शीर्ष कामगिरीला FY27 पर्यंत
• जलाज गुप्ता बाजार विस्तारासाठी तपशीलवार उत्पादन धोरण रोड
• भारतीय ट्रक बाजार जड 48 टन ट्रकककडे बदलत आहे.
• महिंद्रा उच्च टोनेज विभागांसाठी सहा सिलेंडर इंजिनवर लक्ष केंद्रित
• महिंद्रा 28 आणि 35 टन टन टिपर विभागात प्रवेश केला आणि लवकरच 48 टन टिपर लाँच करण्याची योजना आहे

महिंद्रा ट्रक आणि बस , एक विभाग महिंद्रा ग्र , धोरणात्मक दृष्टिकोनासह उत्पादनांच्या अंतर दूर करणे आणि उदीर् त्यांचे ध्येय FY19 पासून FY27 पर्यंत त्यांची शीर्ष कामगिरी पोहोचणे आहे.

जलाज गुप्तामहिंद्रा अँड महिंद्रा लिमिटेडच्या व्यावसायिक वाहनांचे व्यवसाय प्रमुख, त्यांच्या आक्रमक महत्त्वाकांवर जोर देतात आणि FY19 पासून त्यांच्या मागील सर्वोत्तम

गुप्ता भारताच्या वेगाने विकसित करण्याची अंतर् ट्रक कंपन्या. FY19 मध्ये, अर्ध्या हेवी-ड्यूटी ट्रकमध्ये एकाधिक एक्सल होते. 2024 पर्यंत, नवीन, हेवी-ड्यूटी 48 टन असलेल्या फक्त एक तृतीयांश ट्रकमध्ये एकाधिक एक्सल असतात ट्रक 55 टक्के आहे. हे हालचाल दर्शविते की ग्राहकांच्या गरजा किती ल

कठोर नियम आणि बाजार शिफ्ट

2025 मध्ये अनिवार्य एसी आणि लहान वाहनांसाठी एबीएस यासारख्या नवीन नियमांमुळे बाजारपेठे महिंद्राची रणनीती पुढील प्रमुख ग्राहकांच्या मागणीची हेवी-ड्यूटी ट्रक बाजार गरम होत आहे, इंजिन निवड एक महत्त्वाचा घटक

बहुतेक खेळाडू त्यांच्या जड वाहनांमध्ये चार सिलेंड महिंद्र शक्ती आणि टिकाऊपणेसाठी ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी सहा सिलेंडर इंजिनसह उच्च टोनेज विभागांवर लक्ष केंद्रित

टिपर्स आणि उच्च-टोनेज विभाग

टिपर बाजार देखील उच्च टननेजकडे बदलत आहे. पारंपार्यपणे, इंधन-कार्यक्षम चार-सिलेंडर इंजिनसह तथापि, हेवी-ड्यूटी कामासाठी मजबूत सहा सिलेंडर इंजिन

महिंद्राने अलीकडेच एम-डुरासह उच्च-व्हॉल्यूम 28 आणि 35 टन टिपर विभागांमध्ये प्रवेश केला, यापूर्वी कमकुवतेचे त्यांनी या वर्षाच्या शेवटी हेवीवेट 48 टन टिपर श्रेणीमध्ये वाहने सादर करण्याची योजना आखली आहे, ज्यामुळे पुढच्या वर्षी

आशावादायक अनुप्रयोग आणि

गुप्ता घन कचरा व्यवस्थापन, सक्शन कप जेटिंग मशीनसह शहर स्वच्छता आणि अॅम्ब्युलन्ससारख्या मोबा

स्मार्ट सिटी आणि स्वच्छतेवर वाढत्या जोरात असल्यामुळे या क्षेत्रांमध्ये ल सीमा रस्ता आणि अर्धसैनिक दलांकडून वाहक आणि टिपर्सची मागणी देखील आहे, जरी याचे प्रमाण कमी आहे.

बांधकाम उपकरणे आणि बस वि

मध्ये बस विभाग, महिंद्राचा 90% व्यवसाय शाळेपासून बस , कर्मचारी वाहतुकीतून उर्वरित 10% सह कंपनीचे उद्दिष्ट फ्रंट डोअर बस सादर करून स्टाफ सेगमेंटमध्ये आपली

बांधकाम उपकरणे क्षेत्रात महिंद्रा ट्रान्झिट मिक्सर, मोटर ग्रेडर आणि बॅकहो लोडरमध्ये संधी महिंद्राने मोटर ग्रेडर्ससाठी भारतातील सर्वोच्च स्थान आहे, Q1 FY25 मध्ये 27% च्या बाजारपेठेचा भाग आहे आणि बॅकहो लोडरमध्ये 2.7% च्या बाजारपेठेसह पाचव्या स्थानावर आहे.

दोन-प्रोंड रणनीती

गुप्ता त्यांच्या रणनीती स्पष्ट करतो: “एक म्हणजे आपण उत्पादनांची पत्ता वाढवता. दुसरे म्हणजे, आमच्याकडे बाजारपेठेत कोणती उत्पादने आहेत, आम्ही उद्योगाच्या वाढीस प्रमाण करू शकतो आणि

हे देखील वाचा:महिंद्रा बीएस6 ओबडी II ट्रकसाठी मायलेज हमी दिली

सीएमव्ही 360 म्हणतो

महिंद्रा ट्रक अँड बसचे महत्त्वाकांक्षी उद्दिष्टे आणि धोरणात्मक रोडमाप विकसित होणा उच्च टोनेज विभागांवर लक्ष केंद्रित करणे आणि नवीन नियमांचे संबोधन करून ते पूर्वीच्या का

मजबूत इंजिनसाठी आणि नवीन अनुप्रयोगांमध्ये विस्तार करण्यासाठी त्यांची वचनबद्धता एक अगदी विचार दृष्टिकोन दर्शविते ज्यामुळे हे