Q4 FY24 परिणाम कॉल दरम्यान महिंद्रा अँड महिंद्राच्या एमडी अनिश शाने कंपनीच्या भांडवल बाजा
By Priya Singh

मुख्य हायलाइट
• महिंद्रा अँड महिंद्रा आपला लास्ट माईल मोबिलिटी व्यवसाय 1000 कोटी र
• महिंद्रा अॅक्सेलो प्रथम भांडवल बाजारात प्रवेश करेल, त्यानंतर लॅस्ट
• एम अँड एमने 2023-24 मध्ये शेवट-माईल मोबिलिटीमध्ये 100,000 हून अधिक वाहने विकली.
• कंपनी झहीराबाद मधील नवीन उत्पादने आणि क्षमतेत गुंतवणूक करत
• वाढत्या स्पर्धा असूनही इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर मार्केटमध्ये प्रवेश 40-50% वाढण्याची
महिंद्रा अँड बाह्य गुंतवणूकदारांकडून सुमारे १००० कोटी रुपयांच्या मोठ्या रोख भरण्यानंतर यशस्वी लास्ट माईल मोबिलिटी बिझ
Q4 FY24 परिणाम कॉल दरम्यान, महिंद्रा अँड महिंद्राचेअनिश शाह, कंपनीच्या भांडवल बाजाराच्या धोरणावर त्यांनी सांगितले की महिंद्रा अॅक्सेलो, रिसायकलिंग आर्म, बहुधा आर्थिक बाजारपेठेत आपले वचन साध त्यानंतर शाने सांगितले की लास्ट माईल मोबिलिटी व्यवसाय आयपीओद्वारे भांडवल बाजारपेठेत प्रारंभ होण्याची शक्यता आहे, जरी विशिष्ट
वाढ आणि बाजार कामगिरी
एम अँड एमच्या शेवटच्या माईलच्या मोबिलिटी आर्मने 2023-34 आर्थिक वर्षात 100,000 पेक्षा जास्त नुसारराजेश जेजुरीकर, ईडी आणि महिंद्रा अँड महिंद्राच्या ऑटो आणि फार्म विभागाचे इलेक्ट्रिक थ्री-व्हील मागील दोन वर्षांत व्यवसाय चार गट वाढला आहे आणि कंपनी महत्त्वपूर्ण बाजारपेठेतील भाग
“आमच्याकडे आक्रमक वाढीचे उ म्हणून, पुढील पिढीच्या प्लॅटफॉर्म आणि भविष्यासाठी नवीन उत्पादनांवर काम केले जात आहे. सर्व गुंतवणूक झहीराबाद इकोसिस्टममधील संसाधने आणि उत्पादने विकसित करण्यात आहे,” जेज्युरिकर म्हणाले.
लास्ट माईल मोबिलिटी इलेक् थ्री-व्हीलर्स आणि लहान मिनी ट्रक प्रगत ई-कॉमर्स उद्योगाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी.
मार्केट डायनॅमिक्स
जेजुरीकर यांनी इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर (E3W) श्रेणीतील वाढलेल्या स्पर्धेच्या परिणामांवर संबोधित केले आणि सध्या वाढ कमी दुहेरी
“आम्हाला वाटते की वर्गात प्रवेश केवळ ११ टक्के आहे. आरोधक ग्राहक मूल्य प्रस्तावामुळे या श्रेणीमध्ये विद्युत होण्याची सर्वात मोठी आमचा विश्वास आहे की जितके जास्त सहभागी सहभागी होतील, तितके वेगवान विद्युत करण्याची
अधिक खेळाडू बाजारात प्रवेश करताना, एम अँड एम अपेक्षा करते की बाजारातील भाग थोडा कमी होऊ शकतो परंतु एकूण वाढीची गती वाढण्याची अपेक्षा आहे
कंपनीने सांगितले की त्याची अल ट्रीओ मेटल बॉडी थ्री व्हीलर खूप सकारात्मक प्रतिसाद मिळाला नजीकच्या भविष्यात इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्सची संख्या 40-50% वाढण्याची अपेक्षा आहे असेही जेजुरीकर म्हणाले.
“आता, तेव्हा तेव्हा असे घडते तेव्हा आम्ही बाजारातील शेअर घसरण्याची अपेक्षा करतो कारण आधीच एक नवीन प्रतिस्पर्धी आहे, परंतु आम्ह परिणामी, आम्ही अपेक्षा करतो की बाजारातील भाग निरोगी स्तरावर स्थिर होईल. परंतु व्हॉल्यूममध्ये क्वांटम वाढ म्हणजे आम्ही अपेक्षा करू शकतो,”
हे देखील वाचा:इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर एल 5 विक्री अहवाल एप्रिल 2024: एमएलएमएम शीर्ष
सीएमव्ही 360 म्हणतो
महिंद्रा अँड महिंद्राच्या गुंतवणूक आणि आयपीओ योजनांनी इलेक्ट्रिक लास्ट माईल मोबिलिटी बिझनेसमधील लक्षणीय वाढ, विशेषत: इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर विभागात, टिकाऊ वाहतूक सोल्यूशन्सच्या वाढत्या
स्पर्धा तीव्र होत असताना, एम अँड एमचे नवीन नवीन आणि क्षमता विस्तारावर लक्ष केंद्रित केले त्याचे नेतृत्व राखण्यासाठी आणि उद्योग

Electric vs CNG Three-Wheeler 2026 - कौन है बेहतर?

Mahindra UDO EV खरीदने के 5 बड़े कारण

Top 5 Electric Cargo 3 Wheelers in India | Best Range, Payload & Price Comparison
TVS King Kargo HD EV Launched | Electric Cargo 3 Wheeler with Smart Features & 156KM Range

कहना आसान है, मगर ढूँड़ना उतना ही मुश्किल - सबसे ज़्यादा Range देने वाला Electric Loader | GREVOL

महिंद्रा ट्रेओ भारतातील पहिला इलेक्ट्रिक ऑटो बनला जो दोन लाख विक्री जातो; लखनौमध्ये

इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर गुड्स सेगमेंट: मे २०२६ मध्ये महिंद्रा विक्रीत आघाडी करते

पियाजियो आणि एसबीआय यूपी मुख्यमंत्री युवा योजनेअंतर्गत तीन चाकऱ्यां

इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर विक्री अहवाल - नोव्हेंबर 2025: वायसी इलेक्ट्रिक, झेनियाक इनोव्हेशन आणि

ईएमद्वारे इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर प्रवासी विक्री