पेसेंजर कार टायर मार्केटमध्ये टॉप स्पॉट होण्याचे

मुख्य हायलाइट

• एफवाय 25 पर्यंत रिप्लेसमेंट सेगमेंटमध्ये दुसरा सर्वात मोठा पीसीआर टायर
• प्रीमियम टायरवर लक्ष केंद्रित करून विपणन, रिटेल विस्तार आणि डीलर समर्थनाद्वारे
• सीएटने एसयूव्ही आणि एमपीव्ही टायरच्या मागणीचा उपयोग करून तीन वर्षांत १७,००० कोटी
• क्षमता विस्तारासाठी कंपनीची वार्षिक वार्षिक 25 आणि फाय26 मध्ये 1,000 कोटी रुपयांची वा
• मुख्य आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेवर लक्ष केंद्रित करून, FY26 पर्यंत महसूलीच्या 19% ते 25%

सीएट , ए टायर निर्माता, कंपनीच्या वार्षिक गुंतवणूकदार परिषदेनुसार, पुढील दोन वर्षांत रिप्लेसमेंट विभागात पॅसेंजर कार रेडियल (पीसीआर) टायर श्रेणीतील दोन क्रमांक विस्तार तयार करण्यासाठी, कंपनी B2C क्षेत्रावर लक्ष केंद्रित करत आहे.

कंपनीने अनेक ओळखले टायर्स लक्झरी वाहनांसाठी, आणि आता बाजारात अंदाजे 95% एसक्यू (स्टॉक कीपिंग युनिट) प्रवेश आहे

सीट भविष्यात ईव्हीसाठी एक अनन्य उत्पादन लाइन स्थापित करण्याची योजना आखत नाही. तथापि, टाटा मोटर्स, बीवायडी, एम अँड एम, एमजी मोटर्स, किया मोटर्स, पीएसए आणि पीव्हीमध्ये इतर विविध ईव्ही उत्पादकांची सेवा देताना टू-व्हीलर, प्रवासी वाहने आणि व्यावसायिक वाहनांमध्ये प्लॅटफॉर्म विजय मिळवणे हे याचे ताटा मोटर्स , आयशर मोटर्स , ओलेक्ट्रा , पीएमआय, महिंद्र , मॉबिलिटी आणि सीव्हीमधील इतर

विक्रीच्या दृष्टीने भारतातील अग्रगण्य टायर उत्पादकांपैकी एक असलेली मुंबई आधारित कंपनी आता केवळ १७% बाजारपेठेतील भा ब्रिजस्टोन आणि अपोलो टाय .

टायर निर्माता असा विश्वास आहे की टायर कंपन्यांकडे आता पूर्वीपेक्षा जास्त किंमत परिणामी, ब्रँडिंग वाढत्या प्रमाणात महत्त्वाचे होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे सीएटला गुंतवणूकीसाठी

त्याचे मध्यम कालावधीचे ध्येय उघड करून, कंपनीच्या व्यवस्थापनाने FY25 च्या शेवटपर्यंत पीसीआर टायर स्पेसमध्ये दुसरे स्थान मिळविण्याची आणि पुढील 2-3 वर्षांत

हे विपणन, रिटेल नेटवर्कचे विस्तार (आता 580 स्थाने) आणि डीलर सहाय्यावर जास्त जोर देण्याद्वारे चालविले जाईल. सध्या, ते एमआरएफपेक्षा 8-9% किंमतीच्या प्रीमियमची मागणी करते, ज्याचा 12-13% बाजारपेठ आहे.

तीन वर्षांत 17,000 कोटी रुपयांच्या टॉप लाइनची अपेक्षा करून प्रीमियमीयझेशनवर सीट देखील खूप प्रवासी वाहन (पीव्ही) बाजाराची एसयूव्ही आणि एमपीव्ही कार्सची मागणी वाढत असताना, 18 ते 15 इंच पर्यंत रिम आकारासह वाढणार्या टायरची मागणी

फर्मचा विश्वास आहे की पीव्ही विभागात 17 इंचपेक्षा जास्त टायरचा वाढतोय आणि या श्रेणीवर त्याची एकाग्रता त्याच्या नफ्याला फायदा होईल.

गुंतवणुकीची आणि

सीएटने FY25 साठी क्षमता विस्तारामध्ये 1,000 कोटी रुपयांची गुंतवणूक करण्याची योजना आखली आहे. या गुंतवणूकीने नवीन ग्रीनफील्ड प्रकल्पांची आवश्यकता न घेता त्याच्या महसूलीत 3,000-4,000 कोटी वर्तमान क्षमता FY26 द्वारे अपेक्षित मागणी पूर्ण करण्यासाठी पुरेसी

निर्यात वाढ

सीएट त्याच्या निर्यात विस्तारावर देखील लक्ष केंद्रित करत आहे, जे सध्या त्याच्या महसू नवीन आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत, विशेषत: युरोप, अमेरिका, लॅटिन अमेरिका आणि मध्य पूर्वेत प्रवेश करून FY26 पर्यंत हे 25% पर्य

आर्थिक वर्षाच्या मध्यभागी अमेरिकेत ट्रक रेडियल टायर आणि FY25 च्या शेवटपर्यंत प्रवासी रेडियल टायर लाँच करण्याची सी

हे देखील वाचा:जेके टायर प्रगत ईव्ही सोल्यूशन्ससाठी ईक

सीएमव्ही 360 म्हणतो

पीसीआर टायर बाजारपेठेतील दुसरा सर्वात मोठा खेळाडू बनण्याच्या सीटच्या योजनांमध्ये चांगल्या किंमत उच्च-गुणवत्तेच्या टायरवर लक्ष केंद्रित करून आणि निर्यात वाढवून, वाढत्या बाजारपेठेच्या मागण

कंपनीची गुंतवणूक आणि विस्तार योजना टायर उद्योगातील शीर्ष खेळाडू बन