बीएमटीसी मार्च 2024 च्या शेवटपर्यंत इलेक्ट्रिक बस फ्लीट 390 पासून 1,7

मार्च 2024 च्या अखेरीस आधीपासून विद्यमान असलेल्या 390 इलेक्ट्रिक बस फ्लीटमध्ये अधिक 921 इलेक्ट्रिक बस जोडण्या टाटा मोटर्सने कॉर्पोरेशनला नॉन-एसी इलेक्ट्र

बंगलुरू महानगरपालिटन ट्रान्सपोर्ट कॉर्पोरे शन (बीएमटीसी) आपला इलेक्ट्रिक बस फ्लीट सुमारे 400 पासून 1,751 कॉर्पोरेशनने टाटा मोटर्सकडून इलेक्ट्रिक

सध्या बीएमटीसी स्मार्ट सिटी प्रकल्प आणि केंद्र सरकारच्या उपक्रम FAME-2 च्या भाग म्हणून 390 इलेक्ट्रिक बसेस चाल आर्थिक वर्षाच्या शेवटपर्यंत त्याच मॉडेलच्या अधिक 921 ई-बस जोडण्याचे बीएमटीसीने लक्ष्य ठेवले आहे

.

शिवाय बीएमटीसीच्या योजनेचा भाग म्हणून 320 लो-फ्लोअर एसी इलेक्ट्रिक बस देखील सादर करण्यात येणार नमा मेट्रोसाठी फीडर सेवा म्हणून १२० इलेक्ट्रिक बस जोडण्याचा विचार कॉर्पोरे

ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रॅक्ट (जीसीसी) मॉडेलनुसार यापैकी कोण तीही ई-बस ब ीएमटीसीच्या खाजगी ऑपरेटर सरकारी सबसिडीचा वापर करतील आणि कॉर्पोरेशनला 10-12 वर्षांच्या कालावधीसाठी ब ऑपरेटर या बससाठी ड्रायव्हर्स प्रदान करतील तर कंडक्टर आणि प्रति किमी आधारावर ऑपरेशनल खर्च कॉर्पोरेशनची

तसेच वाचा- जी आरएपी स्टेज चौथा आवाहन केल्यास दिल्ली इतर राज्यांकडून

बीएमटीसीच्या एम डी जी सत्यवतीने जीसीस ी मॉडेलमध्ये सामना केलेल्या आव्ह ती म्हणाली, “करारानुसार, आम्ही कोणत्याही विसंगतीसाठी ऑपरेटरला दंड देऊ. आम्ही संबंधित लोकांशी बोलले आणि त्यांना कर्मचार्यांच्या समस्यांचे निराकरण

बीएमटीसीला टाटा मोटर्सकडून नॉन-एसी इलेक्ट्रिक बसेसचा या इलेक्ट्र िक टाट ा बस नोंदणी प्रक्रियेखाली आहेत आणि लवकरच कार्यरत होण्याची

अधिकारी हे देखील म्हणाले, “आम्ही डेपो ओळखले आहेत ज्यांना नवीन इलेक्ट्रिक बस चालविण्यासाठी पायाभ कॉर्पोरेशनने टाटा मोटर्सकडून बस मिळवण्यास सुरुवात केली आहे आम्ही लवकरच कार्य सुरू करू. मार्च 2024 च्या अखेरीस सर्व 921 बस सार्वजनिक सेवेसाठी उपलब्ध केल्या जातील. आम्ही विमानतळावरील जुन्या एसी बस नवीन इलेक्ट्रिक बसने

मांत्र ी रामलिंगा रेड ्डी यांनी खाजगी खेळाडूंना सामील करण्याऐवजी इलेक्ट्रिक बस चालविण्यासाठी रस्ते

रामलिंगा रेड्ड्डीही म्हणाले, “वाहनांची मालकी कॉर्पोरेशनसोबत सध्या कराराच्या अटींनुसार बीएमटीसीला प्रति किलोमीटर आधारावर ऑपरेशनल किंमत भरणे आवश्यक आहे आणि खाजगी ऑपरेटरला प्रत्येक बस दिवसातून विशिष्ट अं सिटी बसचे ऑपरेशन गतिशील स्वरूपात असते, अटींशी सहमत असलेल्या बस चालवणे नेहमीच जर बीएमटीसीकडे फ्लीट असेल तर आवश्यकतेनुसार, बस ऑपरेशन नियोजित