ईव्ही आणि स्मार्ट मोबिलिटी वाढीसाठी अशोक लेलंडने आर अँड डी खर्च वाढविला
भविष्यातील व्यावसायिक वाहन वाढीसाठी ईव्ही तंत्रज्ञान, एआय, कनेक्टेड वाहने, बॅटरी मॅन्युफॅक्चरिंग, हायड्रोजन, एलएनजी आणि टिकाऊपणा उपक्रम
By रॉबिन कुमार अट्र
मुख्य हायला
आर अँड डी खर्च २०२५ वर्षातील 546.22 कोटी रुपयांपासून वाढून २६३५ कोटी रुपयां
गुंतवणूक ईव्ही, एआय, सॉफ्टवेअर तंत्रज्ञा
चेन्नई जवळच्या पिल्लायपकम येथे नवीन बॅटरी पॅक उत्पाद
एआय-चालित अंदाजनीय देखभाल देखभालीने 1.7 लाखहून
कंपनीने FY27 मध्ये 25,000 निर्यातीचे लक्ष्य करते आणि 30.8% MHCV बाजारपेठेतील भाग
अशोक लेलंडव्यावसायिक वाहन उद्योगात आपली स्थिती मजबूत करण्याच्या दीर्घकालीन धोरणाचा भाग म्हणून संशोधन आणि विकास (आर अँड डी) मधील त्याची गुंतवणूक लक्षणीय वाढ केली आहे. कंपनीच्या FY26 वार्षिक अहवालानुसार, आर अँड डी गुंतवणूक आता त्याच्या एकूण उलाढावार
उच्च खर्च कंपनीच्या “स्प्रिंट टू व्हिजन” धोरणाला समर्थन देते, जे इलेक्ट्रिक वाहने (ईव्ही), सॉफ्टवेअर तंत्रज्ञान, या गुंतवणूकीचा उद्देश नवीन उत्पादने विकसित करणे, वाहन तंत्रज्ञान सुधारणे आणि
हे देखील वाचा:अशोक लेलँडने FY27 मध्ये 5-7% एम अँड एचसीव्ही वाढीची अपेक्षा आहे, नवीन AVTR एअर सस्पेंशन
अशोक लेलँडने ईव्ही संशोधन आणि विकास
त्याच्या वाढत्या इलेक्ट्रिक मोबिलिटी व्यवसायाला समर्थन देण्यासाठी अशोक लेलंडने तीन सम या सुविधा यावर लक्ष केंद
इलेक्ट्रिक मोटार
बॅटरी तंत्र
इलेक्ट्रिक आणि स्वायत्त वाहनां
कंपनीने चेन्नई जवळच्या पिल्लायपक्कम येथे ग्रीनफील्ड बॅटरी पॅक उत्पादन नवीन सुविधा अशोक लेलँडला स्थानिक स्थानिक बॅटरी पॅक तयार करण्यास अनुमती देईल, आयतावरील अवलंबून कमी करेल तर खर्च नियंत्रण
एआय आणि कनेक्टेड वाहन तंत्रज्ञा
इलेक्ट्रिक गतिशीलतेसह, अशोक लेलँड आपल्या डिजिटल तंत्रज्ञा
कंपनीचे अपटाइम सोल्यूशन सेंटर सध्या 1.7 लाखहून अधिक कनेक्ट केलेल्या वाहनांचे परीक्षण करते, ज्यामुळे वाहन डेटाचा हा सतत प्रवाह वास्तविक जगातील वाहन कार्यक्षमता आणि अभियांत्रिकी डिझाइनमधील एक “बंद लूप”
अशोक लेलँड अंदाजित देखभाल आणि प्रगत सुरक्षा प्रणालीसाठी कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI कंपनीच्या मते, या तंत्रज्ञानामुळे हेवी-ड्यूटी वाहनांच्या संघर्षण 40% कमी झाल्यावर वाहन अपटाइममध्ये या सुधारणा फ्लीट ऑपरेटरांना देखभाल खर्च कमी करण्या
EV विस्ताराबरोबर मल्टी-इंधन
इलेक्ट्रिक वाहने मुख्य लक्ष केंद्रित राहत असताना, अशोक लेलँड वेगवेगळ्या वाहतुकीच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी
हायड्रोजन आणि LNG वाहने
कंपनी दीर्घ दूरच्या वाहतुकीसाठी हायड्रोजन-चालित आणि एलएनजी-चालित व्यावसायिक वाहने विकसित करत आहे, जिथे बॅटरी
इलेक्ट्रिक ट्रक पोर्ट
अशोक लेलँड सध्या ऑफर करते:
दोन हलका इलेक्ट्रिक ट्रक
तीन मध्यम आणि जड इलेक्ट्रिक ट्रक मॉ
कंपनीने त्याचे पुढे विस्तार करण्याचीइलेक्ट्रिक ट्रकशून्य उत्सर्जन व्यावसायिक वाहनांची मागणी वाढ
ADAS आणि इन-हाऊस सॉफ्टवे
अशोक लेलँड देखील प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य सिस्टम (ADAS) मध्ये गुंतवणूक करीत आहे आणि वाहन सुरक्षा सुधारण्यासाठी, ड्रायव्हिंग कामगिरी वाढविण्यासाठी आणि
स्थिरतता आणि दीर्घकालीन
कंपनीचा विश्वास आहे की व्यावसायिक वाहन उद्योग पायाभूत सुविधा विकास, वाढत्या लॉजिस्टिक्स मागणी आणि स्वच्छ वाहतूक
शाश्वत वाढीस समर्थन देण्यासाठी, अशोक लेलँडने
त्याच्या आर अँड डी खर्चापैकी 25% पर्यावरणीय आणि सा
त्याच्या भांडवल खर्चाच्या 10% स्थिरते-केंद्रित उपक्रमा
कंपनी 2048 पर्यंत नेट-शून्य उत्सर्जन साध्य करण्यासाठी वचनबद्ध
ग्राहक मूल्य आणि भविष्यातील लक्ष्या
पुढे जाऊन, अशोक लेलँडने आपल्या तंत्रज्ञानाच्या गुंतवणूकीला उत्पादनांमध्ये रूपांतरित करण्याची योजना आखली आहे जे ग्राहकांच्या एकूण मालकी किंमत (टीसीओ
कंपनीच्या तंत्रज्ञानाच्या रोडमापबरोबर, फाय27 मध्ये 25,000 निर्यात युनिट्स लक्ष्य करताना त्याचा 30.8% देशांतर्गत मध्यम आणि भावी व्यावसायिक वाहन (एमएचसीव्ही) बाजारपेठा राखण्याचे
हे देखील वाचा:जेके सिमेंटसह बिलियन इलेक्ट्रिक भागीदारांनी भारताभर
सीएमव्ही 360 म्हणतो
अशोक लेलँड उच्च आर अँड डी गुंतवणूक, विस्तारित विद्युत गतिशीलता, एआय-चालित तंत्रज्ञान आणि पर्यायी स्थानिक बॅटरी मॅन्युफॅक्चरिंग, कनेक्टेड वाहन सोल्यूशन्स आणि मजबूत टिकाऊपणा रोडमॅपसह, या उपक्रमांमुळे अशोक लेलँडला त्याचे बाजार नेतृत्व राखण्यास, निर्यात विस्तार करण्यास आणि विकसित होणार्या व्यावसायिक वाहन
रॉबिन कुमार अट्री हे व्यावसायिक वाहन डोमेनमध्ये 2.7 वर्षांचा अनुभव असलेले सामग्री आणि सीएमव्ही 360 येथे ते ट्र .....














