भारत बेन्झ आणि अशोक लेलँड दोन्ही भारतातील अग्रगण्य बस यामध्ये भारत बेंझ विरुद्ध अशोक लेलँड बसची चर्चा आहे जी कर्मचारी आणि शाळा
By Jasvir

भारत बेन्झ आणि अशोक लेलँड हे दोन्ही भारतातील प्रसिद्ध बस उत् दोन्हींमध्ये खरेदीसाठी बसची विस्तृत श्रेणी बसच्या मोठ्या संग्रहामुळे प्रश्न उद्भवतो 'भारत बेन्झ विरुद्ध अशोक लेलँड बस - कोणती चांगली बस? ' हा लेख भारत बेन्झ बस आणि अशोक लेलँड बसमधील तप शीलवार तुल ना कर ून त्या प्रश्नाचे उत्तर

स्टाफ बस श्रेणीची तुलना करण्यासाठी आम्ही भारत बेंझ आणि अशोक लेलँड यांनी निर्माण केलेल्या दोन सर्वात लोकप्रिय संपूर्ण तुलना खाली चर्चा केली आहे.
भारत बेंझ स्टाफ बस विरुद्ध अश ोक लेलँड ऑयस्टर वा इड स्ट ाफ बसची श्रेणीनुसार पूर्ण तुलना खाली
किंमत श्रेणी आणि आसन क्षमता
अशोक लेलँड ऑयस्टर वाइड स्टाफ बसची किंमत भारतात रुपये 30.96 लाख (एक्स-शोरूम) पास हे 49 सीटिंग क्षमतेसह एकाच व्हेरिएंटमध्ये उपलब्ध आहे
.
दुसरीकडे, भारत बेंझ स्टाफ बस थोडी किंमत आहे. भारत बेंझ स्टाफ बसची किंमत श्रेणी 35.81 लाख रुपयांपासून सुरू होते आणि भारतात रुपये 37.03 लाख (एक्स-शोरूम ही बस प्रवाशांसाठी 26, 35 आणि 39 बसण्याची क्षमता असलेल्या तीन वेगवेगळ्या प्रकारांमध्ये उपलब्ध
तसेच वाचा- भार तातील शीर्ष 5 सीएनजी बस - वैशिष्ट्ये, वैशिष्ट्ये
इंजिन तंत्रज्ञान
भारत बेंझ स्टाफ बस 4D34i व्हर्टिकल इनलाइन इंटर-कूल्ड टर्बोचार्ज्ड इंजिन 170 आरपीएमवर 2800 एचपीची शक्ती आणि 1200-2400 आरपीएमवर 520 एनएमचा पीक टॉर्क तयार करते
.
अशोक लेलँड ऑयस्टर वाइड स्टाफ बसमध्ये आयजेन 6 तंत्रज्ञानासह एच मालिका सीआरएस इंजिन 2600 आरपीएमवर 147 एचपीची शक्ती आणि 1000-2500 आरपीएमवर 470 एनएमचा टॉर्क देते.
इंधन कार्यक्षमता
भारत बेंझ स्टाफ बस मायलेज भारतीय रस्त्यावर 7 किमी प्रति लिटर आहे.
तर अशोक लेलँड ऑयस्टर वाइड स्टाफ बस प्रति लिटर जास्तीत जास्त 10 किमी मायलेज देते.
भारत बेन्झ स्टाफ बस विरुद्ध अशोक लेलंड ओयस्टर वाइड स्टाफ
| तपशील | भारत बेंझ स्टाफ ब | अशोक लेलँड ऑयस्टर वाइड स्टाफ बस |
|---|---|---|
| शक्ती | 170 एचपी | 147 एचपी |
| इंजीन क्षमता | 3907 सीसी | 3839 सीसी |
| बसण्याची क्षमता | 26-39 जागा | 49 प्रवासी |
| टॉर्क | 520 एनएम | 470 एनएम |
| प्रसारण | 6-स्पीड | 5-स्पीड मॅन्यु |
| इंधन टाकी क्षम | 160 लिटर | 185 लिटर |
| मायलेज | 7 किमी/एल पर्यंत | 10 किमी/एल पर्यंत | 5.2 क्यूएम |
| भारत बेंझ शाळा | शक्ती | 147 एचपी | इंजीन क्षमता | 3907 सीसी | 39-49 जागा | 53-63 प्रवासी |
|---|---|
| 520 एनएम | 470 एनएम |
| 5-स्पीड मॅन्यु | |
| मायलेज |
तसेच वाचा- भा रतातील सर्वोत्तम टाटा विरुद्ध महिंद्रा

Tata Ultra Prime 44+D LPO 11.6/54 Long review video

MIND-BLOWING Features of the Tata Winger Skool Bus Full Walk around review.

Tata Winger 2025 में वो सब कुछ है जो Traveller में है, चलिए जानते है सब कुछ इस REVIEW में

#sml isuzu ने #bharatmobilityexpo2025 में #Assai MX का अनावरण किया : मोबिलिटी का भविष्य !

#sml Isuzu Unveils Hiroi.ev #electricbus at #bharatmobilityexpo2025 !

भारताच्या इलेक्ट्रिक बस बाजारपेठेत नेतृत्व मजबूत करण्यासाठी जेबीएम स्केल, निर्यात

इलेक्ट्रिक बस विक्री मे 2026: जेबीएम इलेक्ट्रिक 49% बाजार शेअरसह वर्चस्व ठेवते, ओलेक्ट्रा

जेबीएम ऑटोने मे 2026 मध्ये 49% शेअरसह भारताच्या इलेक्ट्रिक बस मार्केटवर

महिंद्रा सुप्रो प्रोफिट ट्रक मॅक्सी: प्रमुख वैशिष्ट्ये, मायले

जेवार विमानतळ सुरू करण्यापूर्वी यूपीने ईव्ही मोबिलिटी आणि एक्सप्र