After extensive testing across urban logistics, wholesale distribution, and semi-urban haulage operations, the Tata Intra V50 LNT proves to be a strong and efficient pickup built for higher payload and better profitability. It is powered by a 1.5-litre BS6 diesel engine producing 80 HP and 220 Nm of torque, paired with a smooth 5-speed gearbox that ensures stable performance even under full load. With a payload capacity of up to 1,250 kg and a long, wide cargo deck, it is well-suited for FMCG, construction materials, agricultural produce, and e-commerce logistics. The pickup delivers a claimed mileage of around 14-16 kmpl, supported by a rigid chassis, comfortable cabin, and Tata’s reliable service network. Overall, it offers a solid balance of power, efficiency, and load-carrying capability for business users.
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टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी एक भरोसेमंद mini ट्रक है, जिसमें 17-22 kmpl माइलेज, Diesel इंजन और Manual ट्रांसमिशन मिलता है। यह बेहतर परफॉर्मेंस और टिकाऊपन के लिए बनाया गया है।
₹8.94 लाख *
एक्स शोरूम कीमत
EMI ₹17,0995 वर्षों के लिए
इंट्रा वी50 एलएनटी के बारे में जानने योग्य शीर्ष बातें
Advanced Digital Cluster with ECO Mode Indicator
ECO Switch and Easy Controls for Better Fuel Efficiency
High Payload Deck for Efficient Intra-City Transportation
Steering with Ergonomic Dashboard Layout
CMV360 का निष्कर्ष
4.5
5 में से
उत्कृष्ट !
माइलेज
4
पेलोड प्रदर्शन
5
मेंटेनेंस कॉस्ट
4.5
सिटी ड्राइविंग एक्सपीरियंस
4.5
केबिन कम्फर्ट
4
रीसेल वैल्यू
5
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Senior Correspondent
विशेषताएँ और स्पेसिफिकेशन
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी की समान ट्रकों से तुलना करें
कार्गो ट्रक
छवि
एक्स शोरूम कीमत
₹8.94 Lakh
₹11.21 Lakh
₹9.29 Lakh
₹8.85 Lakh
₹10 Lakh
पावर (HP)
जीवीडब्ल्यू (Ton)
पेलोड (Kg)
इंजन (CC)
व्हीलबेस (mm)
माइलेज (Km/L)
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी इनसाइट रिव्यू
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी के बारे में
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी डीजल से चलने वाला एक आधुनिक पिकअप ट्रक है जिसे ऐसे व्यवसायों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें विश्वसनीय दैनिक संचालन के साथ मजबूत प्रदर्शन की आवश्यकता होती है। भारी परिवहन के लिए निर्मित, यह वाहन 1500 किलोग्राम की शानदार पेलोड क्षमता के साथ आता है, जो इसे लॉजिस्टिक्स, कृषि, निर्माण आपूर्ति और मार्केट लोड अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाता है। इसका एक मुख्य आकर्षण LNT (लीन नॉक्स ट्रैप) तकनीक वाला BS6 फ़ेज़ 2 अनुरूप इंजन है, जो AdBlue की आवश्यकता को समाप्त करता है, जिससे मालिकों को चलने और रखरखाव की लागत बचाने में मदद मिलती है। कुल मिलाकर, यह एक व्यावहारिक और व्यवसाय-केंद्रित वाहन है जो शक्ति, दक्षता और स्वामित्व में आसानी को संतुलित करता है।
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टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी एक्सटीरियर, इंटीरियर और मुख्य फीचर्स
डिज़ाइन और निर्माण गुणवत्ता के मामले में, Intra V50 LNT टाटा के “प्रीमियम टफ” चेसिस पर आधारित है, जो मांग की स्थिति में भी टिकाऊपन सुनिश्चित करता है। इसमें 9.8 फुट x 5.3 फुट की बड़ी लोड बॉडी है, जिससे ऑपरेटर कम यात्राओं में बड़ा और भारी सामान ले जा सकते हैं, जिससे उत्पादकता में सुधार होता है। केबिन के अंदर, वाहन एक विशाल और व्यावहारिक लेआउट प्रदान करता है, जिसे लंबे समय तक काम करने के दौरान ड्राइवरों को आराम देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हाइड्रोलिक पावर-असिस्टेड स्टीयरिंग जैसी सुविधाएं ड्राइविंग को हल्का बनाती हैं, खासकर शहर के ट्रैफिक में, जबकि ईसीओ स्विच नियमित उपयोग के दौरान ईंधन दक्षता में सुधार करने में मदद करता है। इसके अतिरिक्त, गियर शिफ्ट एडवाइजर ड्राइवरों को सही समय पर गियर शिफ्ट करने के लिए मार्गदर्शन करता है, जिससे माइलेज और इंजन की लाइफ और बढ़ जाती है।
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टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी परफॉरमेंस
Tata Intra V50 LNT 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर DI डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है जो 80 एचपी पावर और 220 एनएम टॉर्क पैदा करता है। यह संयोजन सुनिश्चित करता है कि वाहन पूरे भार को आसानी से संभाल सके, चाहे वह शहर की सड़कों पर हो या ग्रामीण मार्गों पर। इंजन को एक सहज 5-स्पीड सिंक्रोमेश गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जो बेहतर नियंत्रण और परेशानी मुक्त ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। पावर डिलीवरी व्यावसायिक उपयोग के लिए अच्छी तरह से तैयार की गई है, जो गति के बजाय लोड ले जाने की ताकत पर ध्यान केंद्रित करती है, जिससे यह दैनिक कमाई के लिए एक भरोसेमंद भागीदार बन जाता है।
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टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी सेफ्टी, कंफर्ट और ड्राइवेबिलिटी कम्फर्ट
जब सुरक्षा और ड्राइव करने की बात आती है, तो Intra V50 LNT एक संतुलित सेटअप प्रदान करता है। यह फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक से लैस है, जो पूरी तरह से लोड होने पर भी प्रभावी स्टॉपिंग पावर सुनिश्चित करता है। सस्पेंशन सिस्टम को भारी भार के दौरान स्थिरता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि यह उबड़-खाबड़ सड़कों पर आरामदायक सवारी प्रदान करता है। 12.1 मीटर के छोटे टर्निंग रेडियस के साथ, शहर की तंग गलियों और भीड़-भाड़ वाले बाजारों में वाहन चलाना आसान है। ये सुविधाएं इसे शहरी और अर्ध-ग्रामीण दोनों तरह के परिचालनों के लिए उपयुक्त बनाती हैं, जहां लचीलापन और नियंत्रण आवश्यक है।
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टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी माइलेज और रनिंग एफिशिएंसी
माइलेज किसी भी कमर्शियल वाहन की लाभप्रदता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, और Intra V50 LNT इस क्षेत्र में अच्छा प्रदर्शन करता है। यह लोड और ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर लगभग 17-22 KMPL की वास्तविक दुनिया की माइलेज रेंज प्रदान करता है। LNT तकनीक की बदौलत AdBlue की अनुपस्थिति, परिचालन लागत को और कम करती है। ECO मोड और गियर शिफ्ट एडवाइजर जैसी ईंधन दक्षता सुविधाओं के साथ, यह पिकअप प्रति किलोमीटर कम रनिंग कॉस्ट सुनिश्चित करता है, जिससे मालिकों को समय के साथ अपनी कमाई को अधिकतम करने में मदद मिलती है।
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Tata Intra V50 LNT वारंटी और स्वामित्व में आसानी
टाटा मोटर्स मानक वारंटी पैकेज (आमतौर पर लगभग 2 साल या 72,000 किमी, वेरिएंट और उपयोग के आधार पर) के साथ इंट्रा वी50 एलएनटी का समर्थन करता है, जिससे खरीदारों को मानसिक शांति मिलती है। इसके साथ ही, पूरे भारत में टाटा का व्यापक सेवा नेटवर्क आसान रखरखाव और त्वरित सेवा उपलब्धता सुनिश्चित करता है, जो वाणिज्यिक परिचालन में डाउनटाइम को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है। स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता और सेवा की वहनीयता इसकी स्वामित्व सुविधा को और बढ़ा देती है।
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टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी टोटल कॉस्ट ऑफ ओनरशिप (TCO)
मुख्य धारणाएं
रनिंग: 250 किमी/घंटा
मासिक: ~7,500 किमी
सालाना: ~90,000 किमी
माइलेज: 17—22 किमी/लीटर → औसत से 18 किमी/लीटर लिया गया
डीजल मूल्य: ₹90/लीटर (औसत भारत)
वाहन की कीमत: ₹9.4 लाख (एक्स-शोरूम)
1। ईंधन की लागत (सबसे बड़ा खर्च)
वार्षिक ईंधन खपत:
90,000 ÷ 18 = 5,000 लीटर/वर्ष
ईंधन की लागत = 5,000 × ₹90 = ₹4,50,000/वर्ष
यह मुख्य लागत चालक है (70% + स्वामित्व)
2। सेवा और रख-रखाव की लागत
वर्ष 1—2: लोअर (वारंटी के तहत)
वर्ष 3—5: उच्चतर (टूट-फूट)
औसत:
₹15,000 → ₹35,000/वर्ष
3। टायर कॉस्ट
टायर लाइफ: ~40,000-50,000 किमी (भारतीय सड़कें)
90,000 किमी/घंटा → हर 1.5 साल में ~ टायर बदले जाते हैं
लागत:
4 टायर सेट ≈ ₹20,000—₹28,000
औसत वार्षिक: ₹15,000—₹20,000
स्वामित्व तालिका की 5-वर्षीय लागत
(सभी मान ₹ में)
वर्ष | फ्यूल कॉस्ट | सेवा और रखरखाव | इंश्योरेंस | टायर्स | कुल वार्षिक लागत |
|---|---|---|---|---|---|
वर्ष 1 | 4,50,000 | 15,000 | 30,000 | 10,000 | 5,05,000 |
वर्ष 2 | 4,50,000 | 18,000 | 25,000 | 15,000 | 5,08,000 |
वर्ष 3 | 4,50,000 | 22,000 | 20,000 | 20,000 | 5,12,000 |
वर्ष 4 | 4,50,000 | 28,000 | 18,000 | 20,000 | 5,16,000 |
वर्ष 5 | 4,50,000 | 35,000 | 15,000 | 25,000 | 5,25,000 |
कुल 5-वर्ष की स्वामित्व लागत
केटेगरी | लागत |
|---|---|
ईंधन (5 वर्ष) | ₹22,50,000 |
रख-रखाव | ₹1,18,000 |
इंश्योरेंस | ₹1,08,000 |
टायर्स | ₹90,000 |
रनिंग कॉस्ट टोटल | ₹25,66,000 |
वाहन की लागत | ₹9,40,000 |
अंतिम 5-वर्षीय टीसीओ
₹35,00,000 (लगभग कुल स्वामित्व लागत)
कॉस्ट ब्रेकडाउन इनसाइट
ईंधन = कुल लागत का ~ 64%
वाहन की कीमत = ~ 27%
अन्य सभी लागतें संयुक्त = ~ 9%
यह स्पष्ट रूप से दिखाता है:
आपका लाभ ईंधन दक्षता और ड्राइविंग शैली पर बहुत अधिक निर्भर करता है
रियल-वर्ल्ड इनसाइट्स (ऑपरेटर के नजरिए से)
ईको मोड में ड्राइविंग करने से माइलेज में सुधार होता है (वाहन की विशेषताओं में दिया गया है)
ओवरलोडिंग से माइलेज कम हो जाता है → लागत बढ़ जाती है
सिटी ड्राइविंग → ईंधन की अधिक खपत
राजमार्ग का उपयोग → बेहतर लाभप्रदता
सरल निष्कर्ष
यदि आप Tata Intra V50 LNT को ~90,000 किमी/घंटा की रफ्तार से चलाते हैं:
अपेक्षा करें:
₹5—5.2 लाख सालाना रनिंग कॉस्ट
5 वर्षों में ₹35 लाख की कुल लागत
लाभ को अधिकतम करने के लिए:
18+ किमी/लीटर का माइलेज बनाए रखें
कठोर ड्राइविंग से बचें
टायर और सर्विसिंग को नियमित रखें
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टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी रीसेल वैल्यू और लॉन्ग-टर्म बेनिफिट
Tata कमर्शियल वाहनों का एक मजबूत लाभ उनकी ठोस पुनर्विक्रय मूल्य है। Intra V50 LNT को Tata की भरोसेमंद ब्रांड छवि और इस्तेमाल किए गए वाहन बाजार में उच्च मांग का लाभ मिलता है। 4-5 साल के उपयोग के बाद भी, यह अपने मूल्य का एक अच्छा हिस्सा बरकरार रख सकता है, खासकर अगर इसका सही तरीके से रखरखाव किया जाए। यह कई विकल्पों की तुलना में इसे अधिक सुरक्षित निवेश बनाता है, क्योंकि यह लंबी अवधि के वित्तीय जोखिम को कम करता है।
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सेगमेंट में टाटा इंट्रा V50 LNT कंपटीटर
भारतीय पिकअप सेगमेंट में, Tata Intra V50 LNT इस तरह के मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धा करता हैमहिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालाॅन्ग,अशोक लेलैंड दोस्त+, औरमहिन्द्रा सुप्रो मैक्सीट्रक। जबकि प्रत्येक प्रतियोगी की अपनी खूबियां हैं, Intra V50 LNT अपनी उच्च पेलोड क्षमता, मजबूत टॉर्क आउटपुट और AdBlue की आवश्यकता नहीं होने के कारण सबसे अलग है, जो इसे लंबी अवधि की लागत बचत और उपयोगिता में बढ़त देता है।
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Tata Intra V50 LNT एक स्मार्ट विकल्प क्यों है
टाटा इंट्रा वी 50 एलएनटी सिर्फ एक पिकअप ट्रक नहीं है, यह एक संपूर्ण व्यावसायिक समाधान है। इसमें उच्च पेलोड क्षमता, ईंधन-कुशल प्रदर्शन, रखरखाव की कम ज़रूरतें और मजबूत पुनर्विक्रय मूल्य शामिल हैं, जो सभी सीधे लाभप्रदता को प्रभावित करते हैं। इसकी आसान चलने की क्षमता, आरामदायक केबिन और व्यावहारिक विशेषताएं इसे अनुभवी ड्राइवरों और नए व्यवसाय मालिकों दोनों के लिए उपयुक्त बनाती हैं। 2026 में विश्वसनीय कमर्शियल वाहन में निवेश करने के इच्छुक किसी भी व्यक्ति के लिए, Intra V50 LNT एक स्मार्ट, भविष्य के लिए तैयार और लागत प्रभावी विकल्प के रूप में सामने आता है, जो दीर्घकालिक विकास और लगातार कमाई का समर्थन करता है।
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टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी ईंधन लागत कैलकुलेटर
km
₹
ARAI माइलेज
16 kmpl
दैनिक
₹1,096
मासिक
₹32,880
वार्षिक
₹4,00,040
ARAI माइलेज
16 kmpl
दैनिक
₹1,096
मासिक
₹32,880
वार्षिक
₹4,00,040
*गणना की गई ईंधन लागत माइलेज और वर्तमान ईंधन कीमतों पर आधारित अनुमानित आंकड़ा है।
*वास्तविक खर्च उपयोग पैटर्न, पेलोड, सड़क की स्थिति और वाहन की स्थिति के कारण भिन्न हो सकते हैं।
*रखरखाव, बीमा, करों और सेवा शुल्क सहित अन्य स्वामित्व लागत शामिल नहीं हैं।
और देखें
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी कीमतटाटा इंट्रा वी50 एलएनटी ईएमआईटाटा इंट्रा वी50 एलएनटी फोटोटाटा डीलर्सटाटा इंट्रा वी50 एलएनटी vs आइशर प्रो 2049टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी vs महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप एचडीटाटा इंट्रा वी50 एलएनटी vs आयशर प्रो एक्स डीजलटाटा इंट्रा वी50 एलएनटी vs अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त आई5 एक्सएल
टाटा ट्रक डीलर
New Delhiटाटा इंट्रा वी50 एलएनटी माइलेज
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी की माइलेज चुने गए फ्यूल टाइप पर निर्भर करती है और कमर्शियल उपयोग के लिए अच्छा प्रदर्शन देती है, जिसकी माइलेज लगभग 17-22 kmpl है।
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डीजल1497 CC17-22 kmpl
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी रंग
Blue
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी न्यूज़
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी ईएमआई
अग्रिम भुगतान
₹
₹ 0₹ 8,94,213
ऋण अवधि
महीना
ब्याज
%
7%20%
₹ 0/ महीना
5 वर्ष के लिए
मूलधन₹ 0
कुल ब्याज₹ 0
कुल देय राशि₹ 0
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी ब्रोशर
स्पेक्स, फीचर्स, और आपकी सभी ज़रूरतें एक ही जगह पर।
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टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी प्रश्न और उत्तर
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी की कीमत ₹ 8.94 लाख से शुरू होकर ₹ 8.94 लाख तक जाती है।
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी लगभग 17-22 kmpl का माइलेज देता है।
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी की अधिकतम पेलोड क्षमता 1500 Kg है।
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी में 35 की फ्यूल टैंक क्षमता मिलती है।
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी का व्हीलबेस 2600 mm है।
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी भारत में एक ही वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसका नाम बेस है। यह 2930 KG में उपलब्ध है।
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी की अधिकतम गति 80 km/h है।
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी पर 2 Years/72000 Km की वारंटी मिलती है।