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स्कैनिया R500 V8 पुलर vs स्कैनिया G460 पुलर तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।

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4023/कैब
स्कैनिया R500 V8 पुलरEdit car
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Ex-Showroom Price
₹ 50 Lakh
₹ 54.64 Lakh
EMI
₹95,612

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹1,04,484

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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
500
460
टॉर्क (एनएम)
2400
2250
क्लच टाइप
430 मिमी व्यास, सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
430 मिमी व्यास, सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
एमिशन नॉर्म
ई-वी
ई-III
टाइप करें
सेमी आटोमेटिक
सेमी आटोमेटिक
इंजन क्षमता (cc)
16000
12700
इंजन टाइप
स्कैनिया DC 16 V8, टर्बोचार्ज्ड, SCR और इन-बिल्ट रिटार्डर के साथ
स्कैनिया DC 13, टर्बोचार्ज्ड, इन-बिल्ट रिटार्डे के साथ
गियरबॉक्स
14-स्पीड
14-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
8
6

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
280
300
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
500
500
चौड़ाई (मिमी)
2550
2550
सकल वाहन भार (किग्रा)
150000
150000
लंबाई (मिमी)
7421
7365
ऊंचाई (मिमी)
3459
3392
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
150000
150000
व्हीलबेस (mm)
4023
4023
कर्ब वेट (किग्रा)
10471
10150
पेलोड (किग्रा)
139529
139850

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
70
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
13
12

बॉडी टाइप
ट्रेलर बॉडी
ट्रेलर बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन
सस्पेंशन - रियर
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन
टर्निंग रेडियस (मिमी)
8000
7250

ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
12.00 आर20
12.00 आर20
रियर टायर साइज
12.00 आर20
12.00 आर20
टायर्स की संख्या
10
10

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
रियर एक्सल
पहला रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: टेंडेम एक्सल
पहला रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: टेंडेम एक्सल

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