एनर्जी इन मोशन ने पूरे भारत में EV ट्रक चार्जिंग और बैटरी स्वैपिंग नेटवर्क बनाने के लिए HPCL के साथ साझेदारी की
Google पर CMV360 जोड़ेंएनर्जी इन मोशन और HPCL प्रमुख फ्रेट कॉरिडोर में EV ट्रक चार्जिंग और बैटरी-स्वैपिंग हब का निर्माण करेंगे, बुनियादी ढांचे में सुधार करेंगे, चार्जिंग समय कम करेंगे और भारत के इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन विकास का समर्थन करेंगे।
By रॉबिन कुमार अत्री
मुख्य हाइलाइट्स
EV ट्रक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए EIM ने HPCL के साथ साझेदारी की।
तीन प्रमुख फ्रेट कॉरिडोर पर स्वैप-एंड-चार्ज हब की योजना बनाई गई।
बैटरी स्वैपिंग में सिर्फ सात मिनट लगेंगे।
HPCL स्थान प्रदान करता है जबकि EIM चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का प्रबंधन करता है।
EIM ने मार्च 2027 तक 40 भारी EV स्वैप स्टेशनों का लक्ष्य रखा है।
एनर्जी इन मोशन लिमिटेड (EIM) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) के बीच एक नई साझेदारी के साथ भारत के इलेक्ट्रिक कमर्शियल व्हीकल इकोसिस्टम का विस्तार होने वाला है। दोनों कंपनियों ने चयनित HPCL ईंधन आउटलेट्स पर भारी इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों के लिए फास्ट-चार्जिंग और बैटरी-स्वैपिंग स्टेशनों का एक राष्ट्रव्यापी नेटवर्क विकसित करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।
सहयोग का उद्देश्य चार्जिंग एक्सेसिबिलिटी में सुधार करना हैइलेक्ट्रिक ट्रकऔर स्वच्छ माल परिवहन के लिए देश के संक्रमण का समर्थन करें।
ईवी चार्जिंग और बैटरी स्वैपिंग को चरणों में रोल आउट किया जाएगा
समझौते के हिस्से के रूप में, एनर्जी इन मोशन पूरे भारत में चुनिंदा HPCL रिटेल आउटलेट्स पर फास्ट-चार्जिंग और बैटरी-स्वैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को स्थापित और संचालित करेगा। HPCL के पास 25,000 से अधिक ईंधन स्टेशनों का नेटवर्क है, जिसमें प्रमुख राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के स्थान शामिल हैं, जो उन्हें लंबी दूरी की माल ढुलाई के लिए आदर्श बनाते हैं।
रोलआउट चरणों में होगा, जिसमें तीन प्रमुख फ्रेट कॉरिडोर के साथ पहले स्वैप-एंड-चार्ज हब की योजना बनाई जाएगी:
मुंबई—पुणे
दिल्ली-जयपुर
चेन्नई-बंगलौर
इन कॉरिडोर से अगले 18 से 24 महीनों में नए बुनियादी ढांचे को प्राप्त करने की उम्मीद है, जिसके देश भर में और विस्तार की योजना बनाई गई है।
इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए फास्ट बैटरी स्वैपिंग
नई सुविधाएं संगत भारी इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों के लिए फास्ट चार्जिंग और बैटरी स्वैपिंग दोनों सेवाओं की पेशकश करेंगी।
बैटरी स्वैपिंग ड्राइवरों को केवल सात मिनट में पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी से डिस्चार्ज की गई बैटरी को बदलने में सक्षम बनाता है, जिससे पारंपरिक चार्जिंग की तुलना में वाहन का डाउनटाइम काफी कम हो जाता है। स्टेशनों को EIM के डिजिटल टेक्नोलॉजी प्लेटफ़ॉर्म से भी जोड़ा जाएगा, जिससे यूज़र इन चीज़ों का उपयोग कर सकेंगे:
रियल-टाइम स्टेशन की उपलब्धता
डिजिटल भुगतान के विकल्प
चार्जिंग और स्वैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की रिमोट मॉनिटरिंग
ईआईएम और एचपीसीएल की भूमिकाएं
साझेदारी मॉडल के तहत:
एनर्जी इन मोशन चार्जिंग और बैटरी-स्वैपिंग उपकरण के साथ-साथ बैटरी इन्वेंट्री का स्वामित्व, संचालन और प्रबंधन करेगा।
HPCL अपने रिटेल आउटलेट्स पर जगह, बिजली आपूर्ति, यूटिलिटीज और अन्य सामान्य सुविधाएं प्रदान करेगा।
यह दृष्टिकोण दोनों कंपनियों को ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर की तैनाती में तेजी लाने के लिए अपनी मौजूदा ताकत का उपयोग करने की अनुमति देता है।
EIM ने विश्वसनीय चार्जिंग नेटवर्क के महत्व पर प्रकाश डाला
साझेदारी पर टिप्पणी करते हुए, एनर्जी इन मोशन के प्रबंध निदेशक नरेंद्र मुर्कुम्बी ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों की सफलता के लिए विश्वसनीय चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर आवश्यक है।
उन्होंने कहा कि HPCL के साथ साझेदारी करने से EIM को उन स्थानों पर चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाएं स्थापित करने की अनुमति मिलती है जहांट्रकड्राइवर पहले से ही रुकते हैं, मौजूदा बिजली आपूर्ति, स्थान, सुरक्षा प्रणालियों, कर्मचारियों और ड्राइवर सुविधाओं से लाभान्वित होते हैं। उनके अनुसार, बैटरी और फ्लीट ऑपरेशंस में EIM की विशेषज्ञता को HPCL के राष्ट्रव्यापी फ्यूल स्टेशन नेटवर्क के साथ मिलाने से देश के EV ट्रांज़िशन के लिए आवश्यक गति से भारत के सबसे व्यस्त माल मार्गों पर भरोसेमंद स्वैप-एंड-चार्ज हब बनाने में मदद मिलेगी।
EIM भारत के इलेक्ट्रिक हैवी व्हीकल इकोसिस्टम का विस्तार कर रहा है
एनर्जी इन मोशन इलेक्ट्रिक हैवी कमर्शियल वाहनों के लिए एक एकीकृत इकोसिस्टम का निर्माण कर रहा है, जिसमें पूरे भारत में मेगावाट-स्केल चार्जिंग और बैटरी-स्वैपिंग स्टेशन शामिल हैं।
कंपनी ने 1 अगस्त, 2025 को अपना पहला इलेक्ट्रिक हेवी कमर्शियल वाहन, अश्व 55-टन ई-ट्रैक्टर लॉन्च किया।
EIM ने पहले ही दिल्ली-NCR क्षेत्र और JNPA पोर्ट क्षेत्र में छह हैवी-ड्यूटी बैटरी स्वैप स्टेशनों को चालू कर दिया है, जिसमें 840 बैटरी स्वैप की संयुक्त दैनिक क्षमता है। कंपनी की योजना मार्च 2027 के अंत तक इस नेटवर्क को 40 ऑपरेशनल हैवी कमर्शियल व्हीकल स्वैप-कम-चार्जिंग स्टेशनों तक विस्तारित करने की है।
भारत के EV ट्रक उद्योग के लिए इस साझेदारी का क्या मतलब है
एनर्जी इन मोशन और HPCL के बीच साझेदारी से EIM की बैटरी-स्वैपिंग तकनीक के साथ HPCL के व्यापक राजमार्ग ईंधन स्टेशन नेटवर्क को मिलाकर इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने की उम्मीद है। फास्ट बैटरी रिप्लेसमेंट, विश्वसनीय चार्जिंग सुविधाओं और डिजिटल कनेक्टिविटी के साथ, इस पहल का उद्देश्य वाणिज्यिक बेड़े के लिए डाउनटाइम को कम करना और भारत के प्रमुख फ्रेट कॉरिडोर में इलेक्ट्रिक भारी वाहनों को व्यापक रूप से अपनाने को प्रोत्साहित करना है।
CMV360 कहते हैं
एनर्जी इन मोशन और HPCL के बीच साझेदारी भारत के इलेक्ट्रिक कमर्शियल व्हीकल इकोसिस्टम को मजबूत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। फास्ट चार्जिंग, बैटरी स्वैपिंग और HPCL के व्यापक ईंधन स्टेशन नेटवर्क को मिलाकर, इस पहल का उद्देश्य लंबी दूरी के EV माल ढुलाई संचालन को अधिक व्यावहारिक और कुशल बनाना है। प्रमुख फ्रेट कॉरिडोर और महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचे के लक्ष्यों में विस्तार की योजना के साथ, इस सहयोग से देश भर में इलेक्ट्रिक भारी वाणिज्यिक वाहनों को अपनाने में तेजी आने की उम्मीद है।
रॉबिन कुमार अत्री कमर्शियल व्हीकल डोमेन में 2.7 साल के अनुभव के साथ एक कंटेंट और वीडियो प्रोफेशनल हैं। CMV360 .....
