Ad

आयशर प्रो 8028XM vs अशोक लीलैंड 2820 टिपर तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? संवाद में क्या देखने की आवश्यकता है, यह कोई नहीं जानता? चिंता न करें, गाड़ी तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग मूल्यों, माइलेज, शक्ति, प्रदर्शन और 1000 से अधिक अन्य विशेषताओं पर आधारित गाड़ी की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपनी पसंदीदा ट्रक्स की तुलना करके उसे चुनें जो आपकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे अच्छा ट्रक खोजें।

और पढ़ेंview more
Remove truck
4585/16 कम (रॉक)
आयशर प्रो 8028XMEdit car
₹ 52.80 Lakh

एक्स-शोरूम

Remove truck
3900/14m3/बॉक्स एंड रॉक
अशोक लीलैंड 2820 टिपरEdit car
₹ 39.55 Lakh

एक्स-शोरूम

Add Truck
ट्रक जोड़ें
Add Truck
ट्रक जोड़ें

Ex-Showroom Price
₹ 52.80 Lakh
₹ 39.55 Lakh
EMI
₹1,00,966

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹75,629

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें

फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
350
200
टॉर्क (एनएम)
1350
700
क्लच टाइप
430 Mm, पुल टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट
380 मिमी डाया सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
7698
5660
इंजन टाइप
VEDX8 कॉमन रेल
एच सीरीज़ H10
गियरबॉक्स
8-स्पीड
6-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
6
6

सकल वाहन भार (किग्रा)
28000
28000
व्हीलबेस (mm)
4585
3900
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
289
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
315
300
डेक की लंबाई (फुट)
27.65
14
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
28000
28000

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
78
60
ग्रेडेबिलिटी (%)
85
64

बॉडी टाइप
कस्टमाइज़ करने योग्य बॉडी
रॉक/स्कूप बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
पैराबोलिक स्प्रिंग असेंबली सस्पेंशन
अर्ध-अण्डाकार बहु पत्ती, वैकल्पिक पैराबोलिक
सस्पेंशन - रियर
बोगी सस्पेंशन
एनआरएस अर्ध-अण्डाकार और बोगी
टर्निंग रेडियस (मिमी)
8150
8300

ब्रेक्स
S-Cam ड्युल लाइन ब्रेक
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
11x20
295/90 आर20
टायर्स की संख्या
10
10
टायर साइज (रियर)
11x20
295/90आर20
रियर टायर साइज
295/90 आर20

ऐप्लिकेशन
कोयला, लौह अयस्क
निर्माण सामग्री, खनन

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
हैवी-ड्यूटी फोर्ज्ड आई-बीम, स्टेबलाइजर बार के साथ रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट प्रकार
रियर एक्सल
हब रिडक्शन और टू स्टेज डिफरेंशियल लॉक के साथ हैवी-ड्यूटी एक्सल
पूरी तरह से तैरता हुआ हाइपॉइड डिफरेंशियल आरएआर

क्रूज़ कंट्रोल
हाँ
पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
हाँ
ड्राइवर की सीट की ऊंचाई एडजस्ट करें
हाँ
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग

लोकप्रिय ट्रकों की तुलना करें

भारत में लोकप्रिय ट्रक

नवीनतम समाचार