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अशोक लीलैंड 1920 4x2 vs महिन्द्रा फुरियो 14 तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।

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4750/ (18 फीट)
अशोक लीलैंड 1920 4x2Edit car
₹ 23.92 Lakh

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सीबीसी 4500
महिन्द्रा फुरियो 14Edit car
₹ 22.64 Lakh

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Ex-Showroom Price
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EMI
₹45,741

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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
200
138
टॉर्क (एनएम)
700
525
क्लच टाइप
380 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ ऑर्गेनिक क्लच
376 मिमी व्यास का ऑर्गेनिक क्लच
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
5660
3500
इंजन टाइप
IGen-6 तकनीक के साथ H श्रृंखला CRS
एमडीआई टेक, ईजीआर+एससीआर टेक्नोलॉजी के साथ
गियरबॉक्स
6-स्पीड
6-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
6
4

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
260
210
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
375
190
चौड़ाई (मिमी)
2570
सकल वाहन भार (किग्रा)
18500
14050
लंबाई (मिमी)
7910
ऊंचाई (मिमी)
3165
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
18500
14050
व्हीलबेस (mm)
4750
4500
कर्ब वेट (किग्रा)
ना
डेक की लंबाई (फुट)
18
19 फीट, 20 फीट, 22 फीट, 24 फीट
पेलोड (किग्रा)
9200

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
23.7

बॉडी टाइप
कस्टमाइज़ करने योग्य बॉडी
डेक बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
अर्ध - अण्डाकार मल्टीलीफ, (वैकल्पिक) - पैराबोलिक स्प्रिंग्स
अर्ध अण्डाकार
सस्पेंशन - रियर
सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ, हेल्पर स्प्रिंग - पैराबोलिक
अर्ध अण्डाकार
टर्निंग रेडियस (मिमी)
7850

ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
295/90 आर20
8.25 आर20
रियर टायर साइज
295/90 आर20
8.25 आर20
टायर्स की संख्या
6
6
टायर साइज (रियर)
295/90R20 -16PR
235/75 आर 17.5

ऐप्लिकेशन
दूध और पानी के टैंक, सीमेंट, विशेष अनुप्रयोग
फल और सब्जियां, पार्सल और लॉजिस्टिक्स, ईकॉमर्स

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
फोर्ज्ड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (वैकल्पिक) यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग/एंटी रोल बार
जाली 'आई' सेक्शन, रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
पूरी तरह से फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, RAR: 4.63/5.57/5. 83:1 (वैकल्पिक) यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग
हैवी ड्यूटी

पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
क्रूज़ कंट्रोल
ना

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