एस्कॉर्ट्स कुबोटा नए लॉन्च, व्यापक डीलर नेटवर्क और वैश्विक निर्यात के साथ भारत का दूसरा सबसे बड़ा ट्रैक्टर ब्रांड बनने की योजना बना रहा है।
By Robin Kumar Attri
EKL का लक्ष्य भारत का नंबर 2 ट्रैक्टर ब्रांड बनना है, जो वर्तमान में चौथे स्थान पर है।
4-5 वर्षों में फार्मट्रैक, पॉवरट्रैक और कुबोटा ब्रांडों के तहत नए ट्रैक्टर लॉन्च करेंगे।
विस्तार करने की महत्वाकांक्षाओं के साथ मौजूदा बाजार हिस्सेदारी लगभग 12-13% है।
Kubota के वैश्विक चैनलों का उपयोग करके निर्यात को 5% से 15% तक बढ़ाने की योजना है।
1,500+ आउटलेट्स के साथ मजबूत डीलर नेटवर्क और जल्द ही और भी बहुत कुछ जोड़ा जाएगा।
एस्कॉर्ट्स कुबोटा लिमिटेड (EKL), कृषि मशीनरी और निर्माण उपकरण में एक अग्रणी खिलाड़ी, दूसरा सबसे बड़ा बनने के लिए तैयार हैट्रैक्टरभारत में ब्रांड। इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए कंपनी की योजना Kubota की विश्व-स्तरीय तकनीक और गुणवत्ता के साथ एस्कॉर्ट्स की किफ़ायती क्षमता को मिलाने की है।
EKL के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक निखिल नंदा ने उप प्रबंध निदेशक सेजी फुकुओका के साथ पुष्टि की कि एक मध्यावधि योजना (MTP) को अंतिम रूप दिया जा रहा है। यह विकास रणनीति 2031 तक चलेगी और भारतीय और वैश्विक दोनों बाजारों के लिए नए ट्रैक्टर मॉडल की एक श्रृंखला शुरू करने पर केंद्रित है।।
अगले 4-5 वर्षों में, EKL अपने तीन ब्रांडों के तहत नए उत्पाद पेश करेगा:फार्मट्रेक,पॉवरट्रैक, औरकुबोटा। ये मॉडल विभिन्न अनुप्रयोगों में काम करेंगे, जिनमें निर्माण क्षेत्र के लिए तैयार किए गए ट्रैक्टर भी शामिल हैं।
”आने वाले वर्षों में सफलता नए उत्पादों से मिलेगी। बहुत सारे काम पहले ही हो चुके हैं, और कई उत्पाद लाइनें तैयार हैं।,”निखिल नंदा ने कहा।
उन्होंने आगे जोर देकर कहा कि उत्पाद योजना, नवाचार और विकास ईकेएल की भविष्य की सफलता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।
डिप्टी एमडी फुकुओका ने देश में दूसरा सबसे बड़ा ट्रैक्टर ब्रांड बनने के लिए अपने मौजूदा चौथे स्थान से उठकर ईकेएल के दृष्टिकोण को साझा किया।
“अभी, हमारी बाजार हिस्सेदारी लगभग 12 से 13% है। हमारा लक्ष्य घरेलू ट्रैक्टर बाजार में दूसरे स्थान पर पहुंचना है।”
वर्तमान में,महिन्द्रा-स्वराजलगभग 40% शेयर के साथ बाजार का नेतृत्व करता है, इसके बादटैफेऔरसोनालिकादूसरे और तीसरे स्थान पर। FADA के आंकड़ों के अनुसार, FY25 में ट्रैक्टर की बिक्री 8,83,095 यूनिट रही, जो FY24 में 8,92,410 यूनिट से थोड़ी कम थी।
हालांकि कंपनी ने दूसरे स्थान पर पहुंचने के लिए कोई समयसीमा निर्दिष्ट नहीं की, लेकिन उन्होंने इसे दीर्घकालिक महत्वाकांक्षा कहा।
फुकुओका ने कहा कि भारतीय बाजार के परिपक्व होने के साथ, उत्पाद का मूल्य और गुणवत्ता विकास को निर्धारित करेगी।
”हम Kubota की गुणवत्ता को किफायती बनाने पर काम कर रहे हैं। अगर कीमतें बहुत अधिक होती हैं, तो हम मूल्य-संवेदनशील बाजार को खो देते हैं। इसलिए हमारा लक्ष्य कम लागत वाले, उच्च गुणवत्ता वाले ट्रैक्टर हैं.”
पिछले पांच वर्षों में एस्कॉर्ट्स के साथ Kubota के सहयोग ने लागत प्रभावी गुणवत्ता सुधारों के बारे में जानकारी प्रदान की है, जिसे वैश्विक परिचालनों में लागू किया जाएगा।
EKL ने पूरे भारत में 1,500 से अधिक आउटलेट्स के साथ एक मजबूत डीलर नेटवर्क बनाया है। जहां उत्तर और पश्चिम में एस्कॉर्ट्स की अच्छी उपस्थिति थी, वहीं दक्षिण और पूर्व में कुबोटा मजबूत था। विलय से कवरेज की कमियों को दूर करने में मदद मिली है।
नंदा ने कहा, “हमारे पास अभी भी कुछ खाली क्षेत्र हैं, और हम और डीलर नियुक्त करने की योजना बना रहे हैं।”
अमेरिका से Kubota के वरिष्ठ नेताओं ने हाल ही में स्थानीय डीलरों का मार्गदर्शन करने और उनका समर्थन करने, सफल बिक्री पद्धतियों को साझा करने के लिए भारत का दौरा किया, जो EKL की बाजार में उपस्थिति को बढ़ावा दे सकती हैं।
EKL अब Kubota के वैश्विक वितरण नेटवर्क के माध्यम से अंतर्राष्ट्रीय बाजारों के लिए भारत में ट्रैक्टरों की डिजाइन, सोर्सिंग और निर्माण करने में सक्षम है।
”भारत निर्मित ट्रैक्टर पहले से ही Kubota को यूरोप के कॉम्पैक्ट सेगमेंट में बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में मदद कर रहे हैं,” फुकुओका ने कहा।
वर्तमान में, ईकेएल की कुल बिक्री में निर्यात का हिस्सा केवल 5% है। हालांकि, कंपनी का लक्ष्य अंतरराष्ट्रीय बाजारों में लागत प्रभावी, उच्च गुणवत्ता वाले ट्रैक्टरों की आपूर्ति करके समय के साथ इस हिस्सेदारी को 10-15% तक बढ़ाना है।
”इस सहयोग से विश्व स्तर पर EKL और Kubota दोनों को लाभ होता है। यह फायदे की रणनीति है।,” फुकुओका ने कहा।
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मजबूत डीलर नेटवर्क, आगामी उत्पाद लॉन्च और सस्ती गुणवत्ता पर ध्यान देने के साथ, Escorts Kubota भारतीय ट्रैक्टर बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करने के लिए तैयार है। Kubota की वैश्विक पहुंच और एस्कॉर्ट्स की स्थानीय विशेषज्ञता के आधार पर, EKL का लक्ष्य निर्यात का विस्तार करते हुए, भारत और उसके बाहर के किसानों के लिए अभिनव और लागत प्रभावी समाधान पेश करते हुए नंबर 2 स्थान पर पहुंचना है।
लेखक के बारे में
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.
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