Zetor ने ट्रैक्टर उत्पादन को भारत में स्थानांतरित किया, चेक गणराज्य में 80 साल का निर्माण समाप्त किया

मुख्य हाइलाइट्स

• ज़ेटोर 80 साल बाद ब्रनो में ट्रैक्टर का उत्पादन समाप्त कर देगा।

• विनिर्माण मुख्य रूप से भारत में स्थानांतरित हो जाएगा, साथ ही चीन पर भी विचार किया जाएगा।

• ब्रनो वैश्विक मुख्यालय, अनुसंधान एवं विकास और स्पेयर पार्ट्स हब बना रहेगा।

• चेक गणराज्य में लगभग 33 नौकरियां प्रभावित होंगी।

• भारत में निर्मित दो नई ट्रैक्टर रेंज की योजना बनाई गई है, जिसमें से एक को 2027 में यूरोप में लॉन्च किया जाएगा।

वैश्विक के लिए एक प्रमुख विकास मेंट्रैक्टरउद्योग, चेक ट्रैक्टर निर्माता ज़ेटोर ने घोषणा की है कि वह ब्रनो, चेक गणराज्य में ट्रैक्टरों का निर्माण बंद कर देगी, जिससे 80 साल की उत्पादन विरासत समाप्त हो जाएगी। कंपनी की योजना मुख्य रूप से ट्रैक्टर निर्माण को भारत में स्थानांतरित करने की है, साथ ही उत्पादन लागत को कम करने और अपनी दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धात्मकता को मजबूत करने के लिए चीन में विनिर्माण साझेदारी की तलाश भी कर रही है।

हालांकि उत्पादन यूरोप से बाहर चलेगा, ज़ेटोर ने पुष्टि की है कि ब्रनो मुख्यालय, अनुसंधान और विकास (आर एंड डी), बिक्री, विपणन, लॉजिस्टिक्स और स्पेयर पार्ट्स ऑपरेशन चेक गणराज्य में बने रहेंगे।

80-वर्षीय विनिर्माण विरासत का अंत

Zetor ने 1946 में अपनी ब्रनो फैक्ट्री में ट्रैक्टर का उत्पादन शुरू किया, जिससे यह सुविधा यूरोप के ऐतिहासिक ट्रैक्टर निर्माण केंद्रों में से एक बन गई। पिछले आठ दशकों में, कंपनी ने 1.3 मिलियन से अधिक ट्रैक्टरों का उत्पादन किया है, साथ ही स्लोवाकिया, भारत, ब्राजील और मैक्सिको में अलग-अलग समय पर निर्माण भी हो रहा है।

यह निर्णय 80 वर्षों के बाद ब्रनो में ट्रैक्टर उत्पादन के अंत का प्रतीक है, जिससे यह यूरोपीय कृषि मशीनरी उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण बन गया है।

दिलचस्प बात यह है कि ज़ेटोर द्वारा ब्रनो में ऐतिहासिक ज़ब्रोजोवका कारखाने में ट्रैक्टर निर्माण के 80 साल पूरे होने का जश्न मनाने के कुछ महीने बाद ही यह घोषणा की गई है।

Zetor उत्पादन को भारत में क्यों ले जा रहा है?

कंपनी के अनुसार, यह कदम पूरी तरह से यूरोप में बढ़ती विनिर्माण लागत से प्रेरित है।

ज़ेटोर के ऑपरेटिंग डायरेक्टर रॉबर्ट हरमन ने कहा कि छोटे और मध्यम आकार के ट्रैक्टरों, विशेष रूप से 130 एचपी तक के मॉडल का निर्माण, वर्तमान यूरोपीय परिस्थितियों में आर्थिक रूप से व्यवहार्य नहीं है।

उन्होंने बताया कि बढ़ती ऊर्जा, श्रम और कच्चे माल की लागत ने यूरोपीय उत्पादन को काफी महंगा बना दिया है।

एक अन्य प्रमुख कारक बदलती वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला है। प्रमुख ट्रैक्टर घटकों के कई आपूर्तिकर्ता जैसे:

• इंजिन

• प्रसारण

• एक्सल

• हाइड्रोलिक सिस्टम

पहले ही उत्पादन को एशिया में स्थानांतरित कर दिया है, जिससे यूरोपीय निर्माताओं के लिए आयात लागत बढ़ रही है।

ज़ेटोर ने यह भी कहा कि भारत और चीन से प्राप्त सामग्री और घटक यूरोप में उपलब्ध सामग्रियों की तुलना में लगभग 30-35% सस्ते हैं, जिससे एशियाई विनिर्माण कहीं अधिक लागत प्रभावी हो जाता है।

प्रोडक्शन टाइमलाइन की घोषणा अभी बाकी है

जबकि Zetor ने विनिर्माण में बदलाव की पुष्टि की है, कंपनी ने आधिकारिक समयरेखा की घोषणा नहीं की है कि उत्पादन चेक गणराज्य से भारत में कब स्थानांतरित होगा।

हालांकि, इसने स्पष्ट किया है कि चालू वर्ष के लिए इसकी ट्रैक्टर उत्पादन योजनाएं अपरिवर्तित रहेंगी, जिसका अर्थ है कि मौजूदा विनिर्माण कार्यक्रम बिना किसी व्यवधान के जारी रहेंगे।

भारत Zetor का मुख्य मैन्युफैक्चरिंग हब बनेगा

Zetor की भविष्य की निर्माण रणनीति में भारत बहुत बड़ी भूमिका निभाएगा।

कंपनी पहले से ही भारतीय ट्रैक्टर निर्माता के साथ अपने संयुक्त उद्यम के माध्यम से काम कर रही हैएएसटी, जिसे ज़ेटोर इंडिया के नाम से जाना जाता है।

इस साझेदारी के तहत, Zetor दो पूरी तरह से नई ट्रैक्टर रेंज विकसित कर रहा है, जिनका निर्माण भारत में किया जाएगा। इनमें से एक नए मॉडल के 2027 में यूरोपीय बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है।

यह रणनीति ब्रनो को कंपनी का इंजीनियरिंग और विकास केंद्र बने रहने की अनुमति देती है, जबकि भारत प्राथमिक उत्पादन आधार बन जाता है।

संचालन जारी रखने के लिए ब्रनो मुख्यालय

हालांकि विनिर्माण बंद हो जाएगा, ज़ेटोर ने पुष्टि की है कि ब्रनो कंपनी के वैश्विक मुख्यालय के रूप में काम करना जारी रखेगा।

चेक सुविधा बरकरार रहेगी:

• कॉर्पोरेट मुख्यालय

• अनुसंधान और विकास

• सेल्स और मार्केटिंग

• लॉजिस्टिक्स ऑपरेशंस

• स्पेयर पार्ट्स का कारोबार

• डिस्ट्रीब्यूशन हब

विनिर्माण में बदलाव से चेक गणराज्य में लगभग 33 नौकरियां प्रभावित होंगी।

पहले के रणनीतिक परिवर्तन पहले से ही आउटसोर्सिंग की ओर इशारा करते थे

नवीनतम निर्णय कंपनी द्वारा हाल के वर्षों में किए गए कई पुनर्गठन उपायों का अनुसरण करता है।

2024 में, Zetor ने व्यापक आउटसोर्सिंग रणनीति के तहत ब्रनो में अपने स्वयं के इंजन और ट्रांसमिशन का उत्पादन बंद कर दिया। तब से, आधुनिक ज़ेटोर ट्रैक्टरों को विभिन्न यूरोपीय आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त घटकों का उपयोग करके इकट्ठा किया गया है।

व्यवसाय की चुनौतियों के कारण कंपनी ने वित्तीय पुनर्गठन भी किया है, पूर्ण उत्पादन बदलाव की घोषणा करने से पहले धीरे-धीरे विनिर्माण कार्यों को वापस ले लिया है।

Zetor की वैश्विक उपस्थिति और बाजार का प्रदर्शन

1946 में अपना पहला ट्रैक्टर लॉन्च करने के बाद से Zetor ने एक मजबूत अंतरराष्ट्रीय ख्याति बनाई है।

कंपनी ने 1947 में आयरिश बाजार में प्रवेश किया और 1970 के दशक के दौरान देश के अग्रणी ट्रैक्टर ब्रांडों में से एक बन गई, जिसने अपने चरम पर 22% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी हासिल की।

हालांकि, पिछले कुछ वर्षों में मांग में काफी गिरावट आई है। 2026 के पहले छह महीनों के दौरान, आयरलैंड में केवल एक नया ज़ेटोर ट्रैक्टर पंजीकृत किया गया था।

पिछले सात वर्षों से, आयरलैंड में Zetor ट्रैक्टर Zetor UK के माध्यम से वितरित किए गए हैं, जिसमें कंपनी एक छोटे डीलर नेटवर्क के माध्यम से काम कर रही है।

वैश्विक स्तर पर, Zetor ने पिछले साल लगभग 1,500 इकाइयों की ट्रैक्टर बिक्री की सूचना दी, जो आज के बाजार में प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए पुनर्गठन की आवश्यकता पर प्रकाश डालती है।

वैश्विक ट्रैक्टर उद्योग के लिए इसका क्या मतलब है

ज़ेटोर का निर्णय वैश्विक कृषि मशीनरी क्षेत्र में व्यापक रुझान को दर्शाता है, जहां निर्माता कम विनिर्माण लागत और मजबूत आपूर्तिकर्ता पारिस्थितिकी तंत्र वाले देशों में उत्पादन को तेजी से स्थानांतरित कर रहे हैं।

भारत में कम उत्पादन खर्च, एक स्थापित ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला और बढ़ती विनिर्माण क्षमताओं की पेशकश के साथ, देश ट्रैक्टर उत्पादन के लिए एक प्रमुख वैश्विक केंद्र के रूप में उभर रहा है।

साथ ही, ब्रनो में अपने मुख्यालय और अनुसंधान एवं विकास कार्यों को बनाए रखने के ज़ेटोर के निर्णय से पता चलता है कि जब विनिर्माण विदेशों में बढ़ रहा है, तो उत्पाद विकास और ब्रांड प्रबंधन चेक गणराज्य में निहित रहेगा।

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CMV360 कहते हैं

चेक गणराज्य से भारत में ट्रैक्टर निर्माण को स्थानांतरित करने का Zetor का निर्णय कंपनी के 80 साल के इतिहास में सबसे बड़े बदलावों में से एक है। जबकि ब्रनो में उत्पादन समाप्त हो जाएगा, कंपनी वहां अपने मुख्यालय, अनुसंधान एवं विकास और स्पेयर पार्ट्स कारोबार का संचालन जारी रखेगी। VST के साथ अपनी साझेदारी के माध्यम से विनिर्माण को भारत में स्थानांतरित करके, Zetor का लक्ष्य आने वाले वर्षों में उत्पादन लागत कम करना, प्रतिस्पर्धा में सुधार करना और यूरोप सहित वैश्विक बाजारों के लिए नए ट्रैक्टर मॉडल पेश करना है।