अगले वित्त वर्ष में वाहन वित्तपोषण 8 लाख करोड़ रुपये तक पहुंच जाएगा: CRISIL ने स्थिर वृद्धि की भविष्यवाणी की

31 मार्च, 2023 तक, CV उद्योग पर हावी है, जो प्रबंधन के तहत वाहन वित्तपोषण परिसंपत्तियों (AUM) का लगभग 50% हिस्सा है।

हाल ही में एक विश्लेषण में, CRISIL रेटिंग ने अनुमान लगाया कि गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनियों (NBFC) द्वारा प्रबंधित वाहन वित्तपोषण परिसंपत्तियां 31 मार्च, 2025 तक 8 लाख करोड़ रुपये का आंकड़ा पार करने के लिए तैयार हैं। यह अनुमान 31 मार्च, 2023 तक दर्ज 5.9 लाख करोड़ रुपये से लगभग 17% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) के साथ पर्याप्त वृद्धि का संकेत देता

है।

सकारात्मक दृष्टिकोण संपत्ति की गुणवत्ता में निरंतर सुधार की उम्मीद से समर्थित है, जिसका श्रेय निरंतर मैक्रोइकॉनॉमिक गतिविधि को जाता है। हाल ही में उधार लेने की लागत में वृद्धि के बावजूद, लाभप्रदता स्थिर रहने का अनुमान है, जो क्रेडिट लागत में कमी के कारण होता है। हालांकि, नेट इंटरेस्ट मार्जिन (NIM) में संभावित

कमी भी आने वाली है।

वाणिज्यिक वाहनों (CV), कारों, यूटिलिटी वाहनों (UV), और दो/तिपहिया वाहनों की बढ़ती मांग से विकास की गति बढ़ रही है। इसके अलावा, बुनियादी ढांचे के खर्च पर सरकार के जोर से वित्तपोषण गतिविधियों में वृद्धि होने की उम्मीद है

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31 मार्च, 2023 तक, CV उद्योग पर हावी है, जो प्रबंधन के तहत वाहन वित्तपोषण परिसंपत्तियों (AUM) का लगभग 50% हिस्सा है। कार और UV करीब 29% पर चलते हैं, जिसमें दो/तिपहिया वाहन 11% और ट्रैक्टर 10% हैं। यह खंड-वार वितरण वाहन वित्तपोषण में समग्र वृद्धि में विविध क्षेत्रों के योगदान पर प्रकाश डालता है

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CRISIL रेटिंग के वरिष्ठ निदेशक अजीत वेलोनी के अनुसार, “सीमेंट, स्टील और कंज्यूमर ड्यूरेबल्स जैसे एंड-यूज़र उद्योगों में वृद्धि से प्रेरित वित्तीय वर्ष 2023-25 की तुलना में CV फाइनेंस में प्रति वर्ष 12-14% की वृद्धि होने की उम्मीद है। प्रीमियम मॉडल की बिक्री में वृद्धि और दोपहिया वाहनों के लिए अनुमानित बड़े पैमाने पर प्रतिस्थापन की मात्रा के कारण, कार/यूवी और दो/तीन पहिया वाहनों के वित्तपोषण में भी प्रति वर्ष 23-25% की पर्याप्त वृद्धि देखी जाएगी। अनियमित मानसून के परिणामस्वरूप ट्रैक्टर वित्तपोषण प्रति वर्ष 8-10% की धीमी दर से विकसित होगा।

“”

एसेट्स अंडर मैनेजमेंट (AUM) में वृद्धि को पुराने वाहनों के वित्तपोषण की बढ़ती लोकप्रियता से बढ़ावा मिला है, जो नए वाहनों की बढ़ती कीमतों से प्रेरित है। लगभग 13% की प्रभावशाली चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) के साथ, इस्तेमाल किए गए वाहन वित्तपोषण का हिस्सा पिछले चार वर्षों में लगभग 33% से बढ़कर लगभग 40% हो

गया है।

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इसके विपरीत, इसी अवधि के दौरान नए वाहन वित्तपोषण में लगभग 4% का CAGR देखा गया है। प्राथमिकता में इस बदलाव ने AUM के समग्र विस्तार में योगदान दिया है। AUM वृद्धि के अलावा, वाहन फाइनेंसरों के क्रेडिट प्रोफाइल को पिछले वित्तीय वर्ष से संपत्ति की गुणवत्ता में लगातार वृद्धि से लाभ हुआ

है।

“समग्र आर्थिक गतिविधियों के साथ संपत्ति की गुणवत्ता के मजबूत सहसंबंध को देखते हुए, पिछले देय कुल 90+ दिनों में इस वित्तीय वर्ष में लगभग 50 बीपीएस से 4.2% तक सुधार होना चाहिए और अगले वित्त वर्ष में समान स्तर पर बने रहना चाहिए। हालांकि सभी क्षेत्रों में सुधार की भविष्यवाणी की गई है, ट्रैक्टर श्रेणी में संपत्ति की गुणवत्ता पर नियमित रूप से नजर रखने की आवश्यकता होगी क्योंकि यह मानसून पैटर्न, कृषि उत्पादन और ग्रामीण गतिविधियों पर निर्भर है,” क्रिसिल रेटिंग की निदेशक मालविका भोटिका ने कहा

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सेक्टर के 90% से अधिक AUM का प्रतिनिधित्व करने वाले CRISIL रेटेड वाहन फाइनेंसरों के विश्लेषण से सकारात्मक रुझान का पता चलता है, जिसमें पिछले वित्तीय वर्ष में कुल 90+ दिनों के पिछले देय (dpd) मीट्रिक में लगभग 120 आधार अंकों का सुधार हुआ और यह 4.7% तक पहुंच गया।