सिग्नस मोटर्स ओरजा ईवी इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर ने उमलिंग ला में विश्व रिकॉर्ड बनाया

मुख्य हाइलाइट्स

• OORJA EV ने राजकोट से उमलिंग ला तक 3,200 किमी की यात्रा की।

• उमलिंग ला में इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर 19,024 फीट तक पहुंच गया।

• अभियान 1 सितंबर, 2026 को शुरू हुआ।

• CCS2 चार्जिंग और पावर स्वैप LVDC ने यात्रा का समर्थन किया।

• वास्तविक परिस्थितियों में बैटरी और मोटर के प्रदर्शन की निगरानी की गई।

सिग्नस मोटर्स मेड-इन-इंडिया OORJA EV इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर ने केवल 16 दिनों में राजकोट, गुजरात से लद्दाख के उमलिंग ला तक 3,200 किमी की यात्रा करके एक दावा किया हुआ विश्व रिकॉर्ड हासिल किया है। यह यात्रा कंपनी के 'इलेक्ट्रिफाइंग हिमालयस' अभियान का हिस्सा थी, जो 1 सितंबर, 2026 को शुरू हुई थी।

दइलेक्ट्रिक ट्रैक्टर19,024 फीट की ऊंचाई पर उमलिंग ला पहुंचने से पहले मैदानी इलाकों, पहाड़ी सड़कों और चुनौतीपूर्ण उच्च ऊंचाई वाले इलाकों से होकर यात्रा की। इस अभियान ने ट्रैक्टर की बैटरी, मोटर, चार्जिंग सिस्टम और मांग की परिस्थितियों में समग्र प्रदर्शन का वास्तविक विश्व परीक्षण प्रदान किया।

OORJA EV ने राजकोट से उमलिंग ला तक 3,200 किमी की दूरी तय की

अभियान राजकोट, गुजरात में शुरू हुआ और लद्दाख पहुंचने से पहले OORJA EV को विभिन्न प्रकार के इलाकों में ले गया। राजकोट से नाथद्वारा, राजस्थान तक के शुरुआती हिस्से के बाद पर्वतीय मार्ग तेजी से चुनौतीपूर्ण हो रहे थे।

लद्दाख में पैंगोंग झील के पास स्थित उमलिंग ला पहुंचने से पहले ट्रैक्टर ने ज़ोजी ला सहित कठिन हिस्सों का सामना किया। इस यात्रा ने इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर को बदलते तापमान, खड़ी चढ़ाई, सुदूर सड़कों और सीमित चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर से अवगत कराया।

मुख्य उपलब्धि उमलिंग ला में 19,024 फीट की ऊंचाई तक पहुंचना था, जिससे पारंपरिक कृषि परिस्थितियों से बहुत दूर चलने वाले इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर के लिए यात्रा एक महत्वपूर्ण परीक्षा बन गई।

अभियान के दौरान चार्जिंग रणनीति महत्वपूर्ण थी

यात्रा के दौरान एक बड़ी चुनौती दूरदराज के इलाकों में चार्जिंग का प्रबंधन करना था। टीम ने पहले से पहचाने गए चार्जिंग पॉइंट के आसपास दैनिक मार्गों की योजना बनाई और मार्ग पर CCS2 चार्जिंग स्टेशनों की उपलब्धता की जाँच की।

अभियान ने अतिरिक्त चार्जिंग सपोर्ट के लिए पावर स्वैप LVDC डिवाइस का भी इस्तेमाल किया। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ट्रैक्टर अपनी यात्रा को जारी रख सके, चार्जिंग ऑपरेशन को दिन के यात्रा कार्यक्रम के साथ समन्वित किया गया।

एक टीम ने ओवरनाइट चार्जिंग को संभाला ताकि OORJA EV हर सुबह पूरी बैटरी के साथ शुरू हो सके। एक अन्य टीम ने दिन के समय नेविगेशन और रूट ऑपरेशन का प्रबंधन किया, जबकि एक सपोर्ट टीम तकनीकी निरीक्षण, रूट प्लानिंग और फील्ड मेंटेनेंस की देखभाल करती थी।

इस दृष्टिकोण ने टीम को उन क्षेत्रों में यात्रा करते समय ट्रैक्टर की ऊर्जा आवश्यकताओं का प्रबंधन करने की अनुमति दी, जहां चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर सीमित था।

इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर टेक्नोलॉजी के लिए एक रियल-वर्ल्ड टेस्ट

विद्युतीकरण करने वाले हिमालय अभियान ने सिग्नस मोटर्स को उन परिस्थितियों में OORJA EV का परीक्षण करने का अवसर दिया, जो सामान्य कृषि कार्यों से बहुत अलग हैं।

लद्दाख के उच्च ऊंचाई वाले इलाके में प्रवेश करने से पहले ट्रैक्टर ने मैदानी और पहाड़ी सड़कों पर यात्रा की। तेज चढ़ाई, बदलते मौसम और दूर-दराज के हिस्सों ने इलेक्ट्रिक पावरट्रेन पर अतिरिक्त मांग रखी।

अभियान के दौरान, टीम ने वास्तविक दुनिया की स्थितियों में बैटरी और मोटर के प्रदर्शन की निगरानी की। यह डेटा इंजीनियरों को यह समझने में मदद कर सकता है कि विभिन्न इलाकों, तापमान और ऊर्जा आवश्यकताओं में काम करते समय एक इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर कैसा व्यवहार करता है।

अभियान भविष्य के इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर को क्या सिखा सकता है

यात्रा के दौरान एकत्र किए गए डेटा बैटरी रेंज, चार्जिंग समय, ऊर्जा की खपत और मोटर प्रदर्शन जैसे क्षेत्रों में उपयोगी हो सकते हैं। ये कारक सीधे तौर पर प्रभावित करते हैं कि वास्तविक कृषि कार्य के दौरान एक इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर कैसा प्रदर्शन करता है।

वास्तविक दुनिया के परीक्षण से निर्माताओं को खेती की विभिन्न आवश्यकताओं के लिए रेंज प्लानिंग, चार्जिंग सिस्टम और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को बेहतर बनाने में मदद मिल सकती है। इस तरह की जानकारी इंजीनियरों को यह समझने में भी मदद कर सकती है कि इलेक्ट्रिक सिस्टम मांग वाली परिचालन स्थितियों पर कैसे प्रतिक्रिया देते हैं।

हालांकि, उमलिंग ला तक पहुंचने का मतलब यह नहीं है कि हर इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर समान परिस्थितियों में काम कर सकता है। कृषि अनुप्रयोगों में अलग-अलग भार, काम के घंटे, मिट्टी की स्थिति और चार्जिंग आवश्यकताएं शामिल हैं। इसलिए, उच्च ऊंचाई वाले सड़क अभियान में प्रदर्शन को हर कृषि अनुप्रयोग के प्रदर्शन के प्रत्यक्ष माप के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।

भारत के इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर बाजार के लिए इसका क्या मतलब है

इलेक्ट्रिक ट्रैक्टरों को लगातार चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, रेंज की चिंता, चार्जिंग टाइम और विषम परिस्थितियों में बैटरी का प्रदर्शन शामिल है। ये चुनौतियां दूरस्थ और उच्च ऊंचाई वाले स्थानों में और अधिक कठिन हो सकती हैं, जहां तापमान कम होता है, सड़कें खड़ी होती हैं और चार्जिंग सुविधाएं सीमित होती हैं।

OORJA EV अभियान ने इनमें से कई चुनौतियों को वास्तविक दुनिया की सेटिंग में रखा। पहाड़ी सड़कों के माध्यम से इसकी यात्रा और उमलिंग ला में 19,024 फीट की चढ़ाई ने CCS2 चार्जिंग का उपयोग करते हुए और बैटरी और मोटर प्रदर्शन की निगरानी करते हुए सिग्नस मोटर्स को व्यावहारिक ऑपरेटिंग डेटा दिया।

सिग्नस मोटर्स के लिए, दावा किया गया विश्व रिकॉर्ड इसके इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर कार्यक्रम में एक मील का पत्थर दर्शाता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि अभियान ने फील्ड डेटा तैयार किया जो बैटरी, चार्जिंग और मोटर सिस्टम के आगे के विकास में सहायता कर सकता है।

चूंकि इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर भारतीय कृषि के लिए अधिक प्रासंगिक हो गए हैं, इसलिए लद्दाख जैसे मांग वाले इलाकों से सबक लेने से निर्माताओं को भारत की विभिन्न कृषि स्थितियों के अनुकूल सिस्टम विकसित करने में मदद मिल सकती है, जहां ऑपरेटिंग रेंज, प्रदर्शन और चार्जिंग तक पहुंच महत्वपूर्ण विचार बने रहेंगे।

अभियान दर्शाता है कि कैसे विस्तारित वास्तविक दुनिया का परीक्षण पारंपरिक कृषि परीक्षणों को पूरक बना सकता है और निर्माताओं को इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर के प्रदर्शन में व्यावहारिक अंतर्दृष्टि प्रदान कर सकता है।

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CMV360 कहते हैं

सिग्नस मोटर्स ओरजा ईवी ने राजकोट से उमलिंग ला तक 3,200 किलोमीटर की यात्रा पूरी की है, जो विद्युतीकरण हिमालय अभियान के दौरान 19,024 फीट तक पहुंच गई है। दावा किया गया विश्व रिकॉर्ड कंपनी के लिए एक उल्लेखनीय मील का पत्थर है, जबकि बैटरी, चार्जिंग और मोटर प्रदर्शन पर एकत्रित डेटा भविष्य के इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर के विकास का समर्थन कर सकता है। हालांकि, उच्च ऊंचाई वाले अभियान प्रदर्शन को हर कृषि अनुप्रयोग या परिचालन स्थिति का प्रतिनिधित्व नहीं माना जाना चाहिए।