टाटा मोटर्स ने 7-55 टन सेगमेंट में 16 नए ICE और इलेक्ट्रिक ट्रक लॉन्च किए

मुख्य हाइलाइट्स

• 7-55 टन में 17 नए ट्रक लॉन्च किए गए।

• 3.6L डीजल इंजन के साथ नई Azura श्रृंखला।

• उन्नत सुरक्षा के साथ यूरो क्रैश मानदंड-अनुरूप केबिन।

• 1.8 टन तक अधिक पेलोड और 7% बेहतर दक्षता।

• I-MOEV प्लेटफॉर्म पर पूर्ण Tata Trucks.EV रोलआउट।

टाटा मोटर्सने 17 नए कमर्शियल लॉन्च किए हैंट्रकोंआंतरिक दहन इंजन (ICE) और इलेक्ट्रिक प्लेटफार्मों पर, जो हाल के वर्षों में इसके सबसे बड़े पोर्टफोलियो रिफ्रेश में से एक है। नई रेंज में 7 से 55 टन तक की पेलोड क्षमता शामिल है और इसे भारत में सुरक्षित, स्वच्छ और अधिक कुशल लॉजिस्टिक्स की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ऑल-न्यू अज़ुरा सीरीज़ और अपग्रेडेड ट्रक प्लेटफ़ॉर्म

इस लॉन्च के हिस्से के रूप में, Tata Motors ने बिल्कुल नई Azura सीरीज़ पेश की और अपने मौजूदा Prima, Signa और Ultra ट्रक प्लेटफ़ॉर्म को अपग्रेड किया। इन ट्रकों में अब आधुनिक केबिन हैं जिन्हें यूरोपीय ECE R29-03 क्रैश सुरक्षा मानदंडों को पूरा करने, ड्राइवर सुरक्षा और समग्र सड़क सुरक्षा में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अपडेट किए गए केबिन फ्रंटल, रोलओवर और साइड-इम्पैक्ट क्रैश को संभालने के लिए बनाए गए हैं। वे 23 भारत-विशिष्ट सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं के साथ भी आते हैं, जिनमें अनुकूली क्रूज नियंत्रण और लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणालियां शामिल हैं, जो उन्हें सेगमेंट के सबसे सुरक्षित ट्रकों में से एक बनाती हैं।

अज़ुरा रेंज: बेहतर प्रदर्शन और दक्षता के लिए डिज़ाइन किया गया

Azura रेंज एक नए 3.6-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो मजबूत प्रदर्शन और उच्च ईंधन दक्षता प्रदान करता है। यह 7 से 19 टन के कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है और यह ई-कॉमर्स, FMCG वितरण, निर्माण सामग्री परिवहन जैसे कई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।कृषि, औद्योगिक वस्तुओं की आवाजाही, और इंटरसिटी और क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स।

टाटा मोटर्स के अनुसार, ये ट्रक फ्लीट मालिकों को 1.8 टन तक अतिरिक्त पेलोड ले जाने की अनुमति देते हैं। बेहतर इंजन और ड्राइवट्रेन तकनीक ईंधन की खपत को भी 7% तक कम कर सकती है, जिससे ऑपरेटरों को चलने की लागत कम करने और समग्र लाभप्रदता बढ़ाने में मदद मिलती है।

टाटा ट्रकों का फुल रोलआउट। ईवी रेंज

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के मोर्चे पर, Tata Motors ने Tata Trucks.EV ब्रांड पेश किया, जो नए I-MOEV आर्किटेक्चर पर बनाया गया है। इलेक्ट्रिक लाइनअप में शहरी और क्षेत्रीय परिचालनों के लिए अल्ट्रा ईवी रेंज शामिल है,Prima E.55S इलेक्ट्रिक प्राइम मूवरभारी-भरकम परिवहन के लिए, औरप्राइमा E.28K इलेक्ट्रिक टिपरखनन और निर्माण कार्य के लिए।

इस लॉन्च के साथ, टाटा मोटर्स का इलेक्ट्रिक ट्रक पोर्टफोलियो भी अब 7 से 55 टन तक फैला हुआ है, जो शहर के लॉजिस्टिक्स, लंबी दूरी के परिवहन, खनन और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में अनुप्रयोगों का समर्थन करता है।

सुरक्षा, स्थिरता और फ्लीट प्रॉफिटेबिलिटी पर ध्यान दें

लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए, टाटा मोटर्स के कार्यकारी निदेशक और वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय के प्रमुख गिरीश वाघ ने कहा कि सहायक सरकारी नीतियों, बुनियादी ढांचे के विकास और सुरक्षित और स्वच्छ परिवहन समाधानों की बढ़ती मांग के कारण भारत के ट्रकिंग क्षेत्र में तेजी से परिवर्तन हो रहा है।

उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि नई अज़ुरा रेंज, एडवांस पावरट्रेन, यूरोपीय-स्पेक सेफ्टी केबिन और वाइडइलेक्ट्रिक ट्रकपोर्टफोलियो को वाहन अपटाइम में सुधार करने, स्वामित्व लागत को कम करने और फ्लीट ऑपरेटरों के लिए बेहतर रिटर्न देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इस व्यापक अपडेट के साथ, टाटा मोटर्स का लक्ष्य वाणिज्यिक वाहन बाजार में अपने नेतृत्व को मजबूत करना है, जबकि भारत में सुरक्षित और अधिक टिकाऊ ट्रकिंग की ओर बदलाव का समर्थन करना है।

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CMV360 कहते हैं

टाटा मोटर्स ने 17 नए ICE और इलेक्ट्रिक ट्रकों का लॉन्च किया, जो भारत के वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र के आधुनिकीकरण की दिशा में एक बड़ा कदम है। बेहतर सुरक्षा, उच्च पेलोड, बेहतर ईंधन दक्षता और व्यापक इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो के साथ, नई रेंज को फ्लीट प्रॉफिटेबिलिटी को बढ़ावा देने और स्वच्छ लॉजिस्टिक्स का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह व्यापक रिफ्रेश टाटा मोटर्स के नेतृत्व को मजबूत करता है, जबकि विभिन्न अनुप्रयोगों में परिवहन, बुनियादी ढांचे और स्थिरता की उभरती जरूरतों को पूरा करता है।