भारत ने अक्टूबर 2026 से ऑल सिटी ट्रांसपोर्ट के लिए लो-फ्लोर बसों को अनिवार्य किया

मुख्य हाइलाइट्स

• अक्टूबर 2026 से सिटी ट्रांसपोर्ट के लिए लो-फ्लोर बसें अनिवार्य होंगी।

• बेहतर पहुंच के लिए न्यूनतम 400 मिमी फर्श की ऊंचाई आवश्यक है।

• AIS-216 मानदंड 9 मीटर और उससे अधिक की बसों पर लागू होते हैं।

• बुजुर्गों, महिलाओं, बच्चों और विकलांग यात्रियों पर ध्यान दें।

• देश भर में बेहतर सुरक्षा और समान डिजाइन मानक।

भारत शहर के सार्वजनिक परिवहन को अधिक सुलभ और सुरक्षित बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाने के लिए तैयार है। द टाइम्स ऑफ़ इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, अक्टूबर 2026 से निर्मित सभी सिटी बसों को यात्रियों की यात्रा में आसानी के लिए लो-फ्लोर डिज़ाइन का पालन करना होगा।

देश भर में लो-फ्लोर बसें अनिवार्य होंगी

रिपोर्ट के मुताबिक, सार्वजनिक बसों पूरे भारत में इंट्रा-सिटी ऑपरेशंस के लिए 400 मिमी के ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ लो-फ्लोर स्ट्रक्चर होना चाहिए। इस बदलाव का उद्देश्य यात्रियों, विशेष रूप से बुजुर्ग लोगों, महिलाओं, बच्चों और विकलांग व्यक्तियों द्वारा सामना की जाने वाली लंबे समय से चली आ रही समस्याओं का समाधान करना है, जो अक्सर ऊंचे कदमों, संकरे रास्तों, सीमित हैंडहोल्ड और मौजूदा बसों में तंग बैठने से जूझते हैं।

AIS-216 मानक को लागू किया जाना है

टाइम्स ऑफ़ इंडिया का कहना है कि इस सप्ताह जारी एक मसौदा अधिसूचना में निर्माताओं के लिए अनुपालन समयसीमा की रूपरेखा दी गई है।

• 1 अप्रैल, 2026 को या उसके बाद निर्मित नए बस मॉडल

• 1 अक्टूबर, 2026 के बाद निर्मित मौजूदा मॉडल,

ऑटोमोटिव उद्योग मानक (AIS-216) आवश्यकताओं को पूरा करने की आवश्यकता होगी।

इस मानक के तहत, 9 मीटर और उससे अधिक की सभी बसों की अधिकतम मंजिल ऊंचाई 400 मिमी होनी चाहिए, जिससे यात्रियों के लिए बोर्डिंग और डिबोर्डिंग आसान हो सके।

इंफ्रास्ट्रक्चर और मैन्युफैक्चरिंग तैयार

एक सरकारी अधिकारी का हवाला देते हुए, रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि बस निर्माता पहले से ही लो-फ्लोर बसों का उत्पादन कर रहे हैं, और इस संक्रमण का समर्थन करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचा पारिस्थितिकी तंत्र मौजूद है। इसके बावजूद, कई भारतीय शहरों ने मुख्य रूप से अपनी कम अग्रिम लागत के कारण हाई-फ्लोर या सेमी-लो-फ्लोर बसों का उपयोग जारी रखा है।

शहरी परिवहन के लिए बेहतर सुरक्षा और सुलभता

AIS-216 मानक कानूनी सुरक्षा और प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बस निकायों के लिए एक समान डिजाइन और परीक्षण मानदंडों को परिभाषित करता है। समाचार पत्र नोट करता है कि इस मानक को लागू करने से न केवल पहुंच में सुधार होगा बल्कि देश भर में सिटी बसों के समग्र सुरक्षा स्तर में भी वृद्धि होगी।

इस कदम के साथ, भारत में आने वाले वर्षों में अधिक समावेशी, यात्रियों के अनुकूल और सुरक्षित शहरी सार्वजनिक परिवहन प्रणाली देखने की उम्मीद है।

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CMV360 कहते हैं

शहरी परिवहन के लिए लो-फ्लोर बसों को अनिवार्य करने का भारत का निर्णय समावेशी और सुरक्षित शहरी गतिशीलता की ओर एक महत्वपूर्ण बदलाव है। AIS-216 मानकों और 400 मिमी फर्श की ऊंचाई को लागू करने से, इस कदम से बुजुर्ग यात्रियों, महिलाओं, बच्चों और विकलांग व्यक्तियों के लिए दैनिक यात्रा आसान हो जाएगी। निर्माताओं और बुनियादी ढांचे के पहले से तैयार होने के कारण, इस नीति से सिटी बस बेड़े का आधुनिकीकरण होने और देश भर में सार्वजनिक परिवहन के समग्र अनुभव में सुधार होने की उम्मीद है।